近年來(lái)，我國(guó)氫能發(fā)展呈現(xiàn)新一輪熱潮，國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策引導(dǎo)并鼓勵(lì)氫能和氫燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)和發(fā)展，加速了氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　政策利好下，各地方政府紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，資本大量進(jìn)入，氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一輪投資熱潮，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)2019年6月中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》，專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，中國(guó)是全球第一產(chǎn)氫大國(guó)，初步評(píng)估現(xiàn)有工業(yè)制氫產(chǎn)能為2500萬(wàn)噸/年，已掌握部分氫能基礎(chǔ)設(shè)施與一批燃料電池相關(guān)核心技術(shù)，制定出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)86項(xiàng)次，具備一定的產(chǎn)業(yè)裝備及燃料電池整車(chē)的生產(chǎn)能力。從中長(zhǎng)期來(lái)看，預(yù)計(jì)2020年至2025年間，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元，氫能源車(chē)數(shù)量達(dá)到5萬(wàn)輛，加氫站數(shù)量200座；2026至2035年產(chǎn)值達(dá)到5萬(wàn)億元，加氫站數(shù)量1500座，實(shí)現(xiàn)燃料電池車(chē)1500萬(wàn)輛。

　　中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的“東西南北中”

　　目前，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域。

　　● 東部區(qū)域以上海、江蘇和山東為代表，是中國(guó)燃料電池車(chē)研發(fā)與示范最早的地區(qū)；

　　● 西部區(qū)域以四川省為代表，是國(guó)內(nèi)可再生能源制氫和燃料電池電堆研發(fā)的重要地區(qū)；

　　● 南部區(qū)域以廣東佛山、云浮為代表，是中國(guó)燃料電池車(chē)大規(guī)模示范和加氫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃較為成熟的地區(qū)；

　　● 北部區(qū)域以北京、河北和遼寧為代表，是中國(guó)較早開(kāi)展燃料電池電堆和關(guān)鍵零部件研發(fā)的地區(qū)，并在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間進(jìn)行了燃料電池車(chē)試運(yùn)行；

　　● 中部區(qū)域以湖北和河南省為代表，是中國(guó)燃料電池重要零部件研發(fā)和客車(chē)大規(guī)模示范地區(qū)。

　　中石化等多家央企入場(chǎng)

　　現(xiàn)在大批企業(yè)也開(kāi)始涉足氫能產(chǎn)業(yè)。其中，央企的布局尤為顯眼，對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有巨大推動(dòng)作用：

　　01中石化

　　在“三桶油”中，中石化是布局氫能進(jìn)展最快的企業(yè)。中國(guó)石化具備強(qiáng)大的制氫能力、成熟的能源安全管理經(jīng)驗(yàn)及全面的網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)體系，年產(chǎn)氫氣能力超300萬(wàn)噸，是國(guó)內(nèi)最大的氫能源供應(yīng)商之一。

　　中石化在2019年加入了國(guó)際氫能委員會(huì)，與國(guó)家能源集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、濰柴、上海重塑一同成為氫能委員會(huì)的五個(gè)中國(guó)成員。

　　2019年7月

　　中石化在佛山建成國(guó)內(nèi)首座油氫合建站，這也是我國(guó)第一座可同時(shí)為燃油、電動(dòng)和氫燃料電池汽車(chē)補(bǔ)充燃料的站點(diǎn)，日加氫能力達(dá)500kg，主要服務(wù)于周邊使用氫燃料的公交車(chē)及物流運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。此后又分別在浙江嘉興和上海建成當(dāng)?shù)厥着佑?、加氫等功能于一體的綜合能源供應(yīng)站。

　　2019年9月

　　作為中國(guó)石化的戰(zhàn)略投資平臺(tái)，中石化資本公司戰(zhàn)略參股上海重塑。

　　2019年11月

　　在中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍共同見(jiàn)證下，中石化時(shí)任董事長(zhǎng)戴厚良與法國(guó)液化空氣董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官博天，簽署合作備忘錄，探討加強(qiáng)氫能領(lǐng)域合作。根據(jù)合作備忘錄，液化空氣將成為中石化氫能公司的參股方之一，共同推動(dòng)氫能和燃料電池汽車(chē)整體解決方案在中國(guó)的推廣和應(yīng)用。

　　2019年11月

　　中石化與液化空氣在上海的兩座加氫站，即西上海油氫合建站和安智油氫合建站正式投入運(yùn)營(yíng)。兩座加氫站均位于上海市嘉定區(qū)，相距約12千米，加注壓力均為35MPa，日加氫能力均為1000千克，可滿(mǎn)足200輛氫燃料物流車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)。

　　2020年3月

　　北汽福田汽車(chē)股份有限公司、中國(guó)石化銷(xiāo)售股份有限公司北京石油分公司、北京民航機(jī)場(chǎng)巴士有限公司、北京億華通科技股份有限公司達(dá)成氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)合作意向，將在氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)及加氫站建設(shè)方面深度合作。

　　2020年4月

　　廣州黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)與中國(guó)石化銷(xiāo)售股份有限公司廣東石油分公司（下稱(chēng)“中石化廣東石油”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)，預(yù)計(jì)系列項(xiàng)目營(yíng)收將超過(guò)100億元。

　　2020年4月

　　中石化副總裁、董事會(huì)秘書(shū)，中國(guó)石化集團(tuán)資本有限公司董事長(zhǎng)黃文生一行到訪上海重塑能源集團(tuán)有限公司總部，雙方就攜手展開(kāi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進(jìn)行深入探討。此前，2019年7月，中國(guó)石化資本完成了對(duì)重塑科技的戰(zhàn)略投資，成為重塑科技的戰(zhàn)略股東。

　　2020年4月28日

　　湖南岳陽(yáng)市氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約儀式舉行。該項(xiàng)目由湖南岳陽(yáng)市工信局牽頭引進(jìn)，由中石化巴陵石油化工有限公司和湖南核電有限公司共同投資，投資額達(dá)11億元，將建設(shè)國(guó)內(nèi)首座液氫工廠，全力推進(jìn)液氫產(chǎn)業(yè)高端設(shè)備制造、液氫儲(chǔ)運(yùn)、液氫加氫站全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。按照簽約協(xié)議，國(guó)內(nèi)首座液氫工廠示范項(xiàng)目將充分利用巴陵石化的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線富余的工業(yè)副產(chǎn)氫，在岳陽(yáng)綠色化工園內(nèi)，建設(shè)每天60噸的液氫工廠，分兩期建設(shè)，與己內(nèi)酰胺項(xiàng)目同步建設(shè)、同步見(jiàn)效。

　　2020年5月12日

　　河南新鄉(xiāng)市政府與中石化河南石油分公司舉行簽約儀式，雙方將攜手推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　2020年5月28日

　　中石化宣布，中國(guó)石化廣東石油分公司聯(lián)手廣州市黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)，打造氫能汽車(chē)應(yīng)用發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施先行區(qū)域的各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)，重點(diǎn)規(guī)劃在該區(qū)新建20座以上集加氫、加油、充電、非油、光伏發(fā)電等“五位一體”綜合能源銷(xiāo)售站，預(yù)計(jì)系列項(xiàng)目營(yíng)收將超100億元。

　　2020年5月30日

　　中石化天津石化10萬(wàn)標(biāo)立/時(shí)天然氣制氫裝置中交，該制氫裝置是全國(guó)范圍內(nèi)采用國(guó)產(chǎn)技術(shù)（工藝包）、并由國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)（技術(shù)設(shè)計(jì)純國(guó)產(chǎn)）的單套產(chǎn)氫規(guī)模最大的同類(lèi)裝置。該裝置采用LPEC自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型水蒸氣轉(zhuǎn)化制氫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口工藝包的國(guó)產(chǎn)化替代。

　　此外，作為2022年北京冬奧會(huì)的戰(zhàn)略合作伙伴，中國(guó)石化還將為北京和張家口冬奧會(huì)氫燃料電池車(chē)提供氫氣供應(yīng)、車(chē)輛加氫和加氫站運(yùn)營(yíng)保障。當(dāng)前，兩地的加氫站的建設(shè)正在加速進(jìn)行中。

　　02中石油

　　2019年4月

　　中石化副總裁、董事會(huì)秘書(shū)，中國(guó)石化集團(tuán)資本有限公司董事長(zhǎng)黃文生一行到訪上海重塑能源集團(tuán)有限公司總部，雙方就攜手展開(kāi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進(jìn)行深入探討。此前，2019年7月，中國(guó)石化資本完成了對(duì)重塑科技的戰(zhàn)略投資，成為重塑科技的戰(zhàn)略股東。

　　通過(guò)市場(chǎng)需求推動(dòng)氫能供應(yīng)的模式，實(shí)現(xiàn)加氫站的選址、規(guī)劃與建設(shè)，從而加速氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全價(jià)值鏈與市場(chǎng)化進(jìn)程。三方合作的加氫站建成后，可以有效緩解北京市與日俱增的加氫壓力。

　　2019年4月

　　中國(guó)石油北京銷(xiāo)售分公司與北京海珀?duì)枤淠芸萍加邢薰竞炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手在北京地區(qū)建設(shè)液氣油氫混建站。按照協(xié)議，雙方聯(lián)合將位于北六環(huán)和京藏高速交匯處的加油站擴(kuò)建為液氣氫加氫、加油合建站，同時(shí)建設(shè)一座附屬氫能應(yīng)用示范展示中心。該站建成后將有效緩解市內(nèi)現(xiàn)有燃料電池車(chē)輛能源需求，并為2022年冬奧會(huì)燃料電池示范車(chē)輛提供加氫保障。

　　03中化集團(tuán)

　　中化集團(tuán)在氫氣生產(chǎn)與應(yīng)用方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，在基礎(chǔ)設(shè)施方面具備先天優(yōu)勢(shì)。2017年中化集團(tuán)就選定氫能作為四大重點(diǎn)推進(jìn)領(lǐng)域之一，開(kāi)始進(jìn)行技術(shù)與項(xiàng)目積累。

　　2019年2月

　　中化集團(tuán)控股子公司中化國(guó)際與南京博郡新能源汽車(chē)有限公司、淮安駿盛新能源科技有限公司簽署投資合作協(xié)議，“中化系造車(chē)”開(kāi)始形成雛形。

　　2019年6月

　　安徽銅陵市委副書(shū)記、市長(zhǎng)胡啟生在銅與中化集團(tuán)控股子公司中化國(guó)際總經(jīng)理劉紅生座談交流，雙方就氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，達(dá)成深度合作達(dá)成共識(shí)。雙方將共同努力，就拓展氫能源產(chǎn)業(yè)板塊，加強(qiáng)與銅陵的對(duì)接，進(jìn)一步推動(dòng)雙方的合作。

　　2020年3月

　　晉煤集團(tuán)與中化集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以高端化、差異化、市場(chǎng)化和環(huán)境友好型“三化一型”為方向，依托中化集團(tuán)海內(nèi)外高端研發(fā)平臺(tái)，推進(jìn)煤化工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量提升項(xiàng)目，推動(dòng)技術(shù)突破，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。雙方達(dá)成共識(shí)進(jìn)軍氫能產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃在煤氣化制氫、化工尾氣制氫、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、加氫站建設(shè)、天然氣管網(wǎng)摻氫等領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。建設(shè)智能化工廠，實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)化到智能化再到智慧化的跨越，實(shí)現(xiàn)煤化工產(chǎn)業(yè)的高端發(fā)展。

　　04國(guó)家能源集團(tuán)

　　國(guó)家能源集團(tuán)是中國(guó)氫能聯(lián)盟首屆理事長(zhǎng)單位，在氫能源產(chǎn)業(yè)有著領(lǐng)先技術(shù)能力，目前煤化工板塊年產(chǎn)超過(guò)400萬(wàn)噸氫氣，具備能供應(yīng)4000萬(wàn)輛燃料電池乘用車(chē)的制氫能力，世界排名首位；在儲(chǔ)氫層面，已成功示范30萬(wàn)噸二氧化碳封存(CCS)技術(shù)。

　　當(dāng)前國(guó)家能源集團(tuán)在氫能和燃料電池領(lǐng)域做了四個(gè)方面的布局，正在加快構(gòu)建從氫到加氫站的氫能利用全產(chǎn)業(yè)鏈，并開(kāi)展氫燃料電池的研制與開(kāi)發(fā)，其參與的首座示范站江蘇如皋加氫站在2019年6月正式建成投運(yùn)。同時(shí)，國(guó)家能源集團(tuán)正在盡自己的一份力量推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展：制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方面，正牽頭制定兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還有一項(xiàng)團(tuán)標(biāo)也已經(jīng)參與制定；牽頭多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)；面向高比例棄風(fēng)氫熱儲(chǔ)綜合能源網(wǎng)絡(luò)研究，在張家口百兆瓦級(jí)的風(fēng)光制氫關(guān)鍵技術(shù)的示范，為冬奧會(huì)做氫能項(xiàng)目做準(zhǔn)備。

　　05國(guó)家電投

　　國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)家電投”)是我國(guó)五大發(fā)電集團(tuán)之一，是我國(guó)三大核電開(kāi)發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng)商之一，是全國(guó)唯一同時(shí)擁有水電、火電、核電、新能源資產(chǎn)的綜合能源企業(yè)集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋電力、熱力、煤炭、鋁業(yè)、金融、環(huán)保、光伏、電站服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域。

　　國(guó)家電投氫能產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作小組是國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司下設(shè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)國(guó)家電投氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)工作及推進(jìn)氫能合作項(xiàng)目，目前掛靠國(guó)核電力規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司。

　　2019年1月

　　國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司與北汽福田汽車(chē)股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將在“推進(jìn)冬奧會(huì)氫能交通應(yīng)用示范”、“推動(dòng)京津冀氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)”和“推動(dòng)京津冀產(chǎn)業(yè)鏈成熟發(fā)展”方面展開(kāi)深度合作。

　　2019年7月

　　國(guó)家電投氫能公司100千瓦功率金屬雙極板燃料電池電堆研制成功，標(biāo)志著國(guó)家電投自主燃料電池產(chǎn)品正式步入產(chǎn)業(yè)化階段。至此，國(guó)家電投氫能公司實(shí)現(xiàn)了催化劑、膜電極、擴(kuò)散層、金屬雙極板、電堆組裝等關(guān)鍵技術(shù)、材料和部件自主化、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的同時(shí)，也大大降低了燃料電池成本，對(duì)推動(dòng)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展具有重要意義。

　　2019年9月

　　國(guó)家電投與中科富海簽署了氫氣電解制備-氫氣液化項(xiàng)目合作框架協(xié)議。此次協(xié)議簽訂后，雙方將基于在氫液化和氫能市場(chǎng)的互補(bǔ)性，圍繞可再生能源制氫、氫氣液化等方面進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同突破中國(guó)氫液化裝備及項(xiàng)目的進(jìn)口“卡脖子”問(wèn)題。

　　2019年12月

　　國(guó)家電投與巨化集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在氫能源及儲(chǔ)能技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)開(kāi)發(fā)、關(guān)鍵部件制造、檢測(cè)與應(yīng)用等方面展開(kāi)合作。

　　2019年12月

　　國(guó)家電投氫能公司股權(quán)改革獲批。通過(guò)改革，國(guó)家電投將把氫能科技公司進(jìn)一步打造成為氫能技術(shù)研發(fā)與高端制造一體化平臺(tái)、氫能領(lǐng)域高端人才集聚基地。

　　2020年1月2日

　　國(guó)家電投、中國(guó)中車(chē)聯(lián)合研發(fā)氫燃料客車(chē)下線，續(xù)航超六百公里。

　　2020年5月

　　國(guó)家電投與北京市人民政府在京簽署協(xié)議，雙方將圍繞綠電進(jìn)京、能源創(chuàng)新、氫能應(yīng)用、綜合智慧能源、能源數(shù)字產(chǎn)業(yè)、綠色金融等方面開(kāi)展全方位、寬領(lǐng)域、多層次戰(zhàn)略合作。

　　2020年5月

　　在武漢市“云招商”央企專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)上，國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司與武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著國(guó)家電投集團(tuán)規(guī)劃的華中氫能產(chǎn)業(yè)基地正式落戶(hù)經(jīng)開(kāi)區(qū)。據(jù)了解，該氫能產(chǎn)業(yè)基地將重點(diǎn)建設(shè)氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，開(kāi)展燃料電池核心部件質(zhì)子交換膜產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)；建設(shè)氫能裝備制造基地，實(shí)現(xiàn)燃料電池規(guī)模生產(chǎn)；打造氫能多元應(yīng)用示范，推進(jìn)燃料電池車(chē)輛等規(guī)模推廣，同步推動(dòng)氫能源供給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。協(xié)議中顯示，該基地首期投資16億元，建設(shè)質(zhì)子交換膜技術(shù)研究院和中試生產(chǎn)線、萬(wàn)臺(tái)規(guī)模氫燃料電池生產(chǎn)線。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)家電投計(jì)劃2020年新投資的約300個(gè)項(xiàng)目中清潔能源和新業(yè)態(tài)占比達(dá)到90%，其中氫能是其清潔能源規(guī)劃的重要組成部分。國(guó)家電投在其制訂的“2035一流戰(zhàn)略”中闡釋了階段性目標(biāo)：2020年清潔能源比重超過(guò)50%，到2025年達(dá)到60%，到2035年達(dá)到75%。

　　06中船重工

　　中船重工是國(guó)家從事海洋武器裝備的主體力量和核心骨干。

　　中船重工旗下的712所和718所分別承擔(dān)不同的氫能發(fā)展目標(biāo)。其中，718所主要研究方向包括氫能源的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、特種氣體的研發(fā)與生產(chǎn)、空氣凈化技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、核電消氫技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、氣體分析儀器研發(fā)與生產(chǎn)等。718所在制氫設(shè)備領(lǐng)域國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)65%，產(chǎn)品裝備出口20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，專(zhuān)注于研究利用可再生能源棄電制氫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)消納和轉(zhuǎn)化，堿性水電解制氫水平居于全國(guó)領(lǐng)先水平。而712所主要承擔(dān)船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)及設(shè)備、特種電池研制任務(wù)，專(zhuān)業(yè)范圍涉及電力推進(jìn)系統(tǒng)、電機(jī)、開(kāi)關(guān)電器、化學(xué)電源和化工材料等領(lǐng)域的工作。目前712所已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)自主化，建立起完善的電堆及核心材料研制、組裝、性能測(cè)試平臺(tái)。

　　2019年5月

　　位于邯鄲經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的邯鄲氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式開(kāi)工，中船重工氫能裝備制造項(xiàng)目、新興能源儲(chǔ)氫裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正式簽約，成為氫能產(chǎn)業(yè)園首批開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目。

　　2019年10月

　　中船重工旗下718所研制的首臺(tái)撬裝式氫氣隔膜壓縮機(jī)順利完成出廠調(diào)試，并成功交付應(yīng)用于500kg撬裝式加氫裝置。

　　2019年12月

　　中國(guó)船舶第712研究所發(fā)布了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全國(guó)首臺(tái)500kW級(jí)船用燃料電池系統(tǒng)解決方案，將在內(nèi)河開(kāi)展實(shí)船示范應(yīng)用。

　　07東方電氣

　　作為大型能源裝備制造企業(yè)，東方電氣在水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電、燃?xì)獍l(fā)電、風(fēng)力發(fā)電以及太陽(yáng)能發(fā)電方面表現(xiàn)出色，設(shè)備很多指標(biāo)和參數(shù)都已全球領(lǐng)先。

　　2010年

　　東方電氣開(kāi)始研發(fā)燃料電池。

　　2018年4月到2019年6月

　　采用東方電氣燃料電池的氫能公交車(chē)示范線已在成都市累計(jì)運(yùn)營(yíng)超過(guò)40萬(wàn)公里，載客人次達(dá)120萬(wàn)人次。

　　2019年4月

　　東方電氣在西部第一條電堆自動(dòng)化生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，具有年產(chǎn)2000套發(fā)動(dòng)機(jī)能力。

　　2019年12月

　　東方電氣旗下全資子公司東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東方氫能”)與成都客車(chē)股份有限公司簽訂90臺(tái)燃料電池系統(tǒng)銷(xiāo)售合同。

　　08中車(chē)集團(tuán)

　　中國(guó)中車(chē)集團(tuán)是大型央企，業(yè)務(wù)范圍涵蓋化工機(jī)械制造、輪胎與橡膠制品制造、汽車(chē)及零部件制造等領(lǐng)域，主要產(chǎn)品有大客車(chē)、越野車(chē)、公交車(chē)、快餐車(chē)、工程搶修車(chē)和電瓶叉車(chē)等。中車(chē)集團(tuán)旗下有蘇州中車(chē)、中車(chē)時(shí)代、佛山中車(chē)四方、中車(chē)株洲等子公司，都有涉足氫燃料電池客車(chē)業(yè)務(wù)。

　　2019年7月

　　蘇州中車(chē)氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司舉行成立大會(huì)暨揭牌儀式。中車(chē)集團(tuán)將與張家港開(kāi)展全面廣泛的投資合作，在張家港建設(shè)氫能源產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)了解，蘇州中車(chē)氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司以氫能燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)集成為平臺(tái)，研發(fā)和生產(chǎn)各類(lèi)動(dòng)力系統(tǒng)集成及電控、熱控、供氫系統(tǒng)等核心輔機(jī)，燃料電池系統(tǒng)及電堆集成，燃料電池膜電極、雙極板等核心部件。

　　2019年7月

　　中車(chē)株洲與重慶一家公司簽訂了超3000萬(wàn)元的批量供貨合同，供貨產(chǎn)品為燃料電池空壓機(jī)用高速永磁電機(jī)。

　　2019年12月

　　中車(chē)時(shí)代有2款燃料電池客車(chē)進(jìn)入第327批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中一款車(chē)型的燃料電池由蘇州中車(chē)氫能動(dòng)力提供。

　　2019年12月

　　佛山中車(chē)四方股份公司研制的氫能源有軌電車(chē)在廣東佛山高明上線載客開(kāi)跑，這標(biāo)志著世界首列氫能源有軌電車(chē)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　09一汽集團(tuán)

　　一汽集團(tuán)一直跟蹤燃料電池技術(shù)。

　　2010年

　　上海世博會(huì)，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)做了6輛奔騰燃料電池轎車(chē)，開(kāi)展示范運(yùn)行；之后，開(kāi)展了30kW燃料電池系統(tǒng)的科研課題的研究。

　　2019年8月

　　一汽歷史上第一臺(tái)燃料電池車(chē)用動(dòng)力電池包生準(zhǔn)下線，完成所有電性能、熱性能、機(jī)械性能下線檢測(cè)項(xiàng)目。

　　2019年9月

　　豐田中國(guó)宣布，分別與一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系?？蚣軈f(xié)議重點(diǎn)提到了，將合作開(kāi)發(fā)氫燃料電池車(chē)型。

　　2020年4月

　　由一汽生產(chǎn)的紅旗CAPE7-050K/170/338-1型燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)順利通過(guò)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心認(rèn)證，經(jīng)過(guò)功能測(cè)試、氣密性測(cè)試、質(zhì)量測(cè)試、額定功率測(cè)試和高低溫儲(chǔ)存等各項(xiàng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，所有結(jié)果均符合國(guó)家要求，獲得由國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心承認(rèn)通過(guò)的強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告。

　　除了一汽旗下的紅旗品牌，上汽榮威也是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中最早進(jìn)行研究氫燃料電池汽車(chē)的公司，它已經(jīng)開(kāi)始逐步將自己的氫燃料技術(shù)運(yùn)用到自己的新能源車(chē)型之中。而長(zhǎng)城汽車(chē)也在加速氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的布局。

　　氫能與傳統(tǒng)油氣、化工產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系密切，中石化、中石油在油氣儲(chǔ)運(yùn)零售終端建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面有一定的技術(shù)基礎(chǔ)和整合優(yōu)勢(shì)，是其中的典型代表。國(guó)家能源集團(tuán)、中船重工(718所)則在氫能產(chǎn)業(yè)鏈及氫能裝備方面深入布局。

　　國(guó)家電投、東方電氣、中船重工(712所)等央企則側(cè)重于研發(fā)氫燃料電池及其核心部件，突破核心技術(shù)，建立自主知識(shí)品牌。

　　在終端應(yīng)用燃料電池汽車(chē)方面，東風(fēng)集團(tuán)、一汽集團(tuán)和中國(guó)中車(chē)等央企也進(jìn)行了深度布局。