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重慶將建“輻射+服務(wù)”型長江上游航運中心

來源：未知 日期：2015-11-22 點擊：次

　　“十三五”期間，重慶將規(guī)劃投資180億元，建成“輻射＋服務(wù)”型長江上游航運樞紐，使港口貨物吞吐能力達(dá)2.2億噸，成為東西部地區(qū)物流轉(zhuǎn)口的主樞紐。
　　
　　地處“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶“Y”字形大通道聯(lián)結(jié)點的重慶市，是國家確定的長江三大航運中心之一。近年來，重慶港口貨物吞吐能力達(dá)到1.7億噸，周邊地區(qū)貨物中轉(zhuǎn)比重達(dá)43％，集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)箱。
　　
　　為加快建成長江上游航運中心，助推長江經(jīng)濟帶建設(shè)，重慶市政府日前制定規(guī)劃，“十三五”期間，將整合投資180億元，構(gòu)建“一干兩支十線”暢通高效的航道體系；按照港口、物流、產(chǎn)業(yè)“三結(jié)合”原則，建成重慶主城果園港、江津珞璜港、涪陵龍頭港、萬州新田港“1＋3”鐵公水聯(lián)運樞紐港口和9個專業(yè)化重點港口，同時結(jié)合長江三峽國際旅游發(fā)展，加快建設(shè)郵輪母港；大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、專業(yè)化船舶運力；到2020年基本形成規(guī)?；I(yè)化港口群，貨物吞吐能力達(dá)到2.2億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到500萬標(biāo)箱，貨運船舶運力達(dá)到700萬載重噸。
　　
　　與此同時，重慶還將大力完善長江航運服務(wù)體系。通過提升航運交易、信息、金融、人才等服務(wù)功能，培育發(fā)展航運總部經(jīng)濟，形成長江上游要素集聚、功能完善、市場繁榮的航運服務(wù)集聚區(qū)；完善“一中心六基地八站點”水上救援網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全面、響應(yīng)快速的應(yīng)急救援體系。到2020年，重慶將基本建成現(xiàn)代航運服務(wù)體系，水路貨運量超過2億噸，鐵水聯(lián)運貨運量比例達(dá)到10％，周邊省市貨物經(jīng)重慶港中轉(zhuǎn)比重達(dá)60％左右，航運交易額超過100億元。
 

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重慶將建“輻射+服務(wù)”型長江上游航運中心

2015-11-22 來源:未知 點擊:次

　　“十三五”期間，重慶將規(guī)劃投資180億元，建成“輻射＋服務(wù)”型長江上游航運樞紐，使港口貨物吞吐能力達(dá)2.2億噸，成為東西部地區(qū)物流轉(zhuǎn)口的主樞紐。
　　
　　地處“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶“Y”字形大通道聯(lián)結(jié)點的重慶市，是國家確定的長江三大航運中心之一。近年來，重慶港口貨物吞吐能力達(dá)到1.7億噸，周邊地區(qū)貨物中轉(zhuǎn)比重達(dá)43％，集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)箱。
　　
　　為加快建成長江上游航運中心，助推長江經(jīng)濟帶建設(shè)，重慶市政府日前制定規(guī)劃，“十三五”期間，將整合投資180億元，構(gòu)建“一干兩支十線”暢通高效的航道體系；按照港口、物流、產(chǎn)業(yè)“三結(jié)合”原則，建成重慶主城果園港、江津珞璜港、涪陵龍頭港、萬州新田港“1＋3”鐵公水聯(lián)運樞紐港口和9個專業(yè)化重點港口，同時結(jié)合長江三峽國際旅游發(fā)展，加快建設(shè)郵輪母港；大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、專業(yè)化船舶運力；到2020年基本形成規(guī)模化、專業(yè)化港口群，貨物吞吐能力達(dá)到2.2億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到500萬標(biāo)箱，貨運船舶運力達(dá)到700萬載重噸。
　　
　　與此同時，重慶還將大力完善長江航運服務(wù)體系。通過提升航運交易、信息、金融、人才等服務(wù)功能，培育發(fā)展航運總部經(jīng)濟，形成長江上游要素集聚、功能完善、市場繁榮的航運服務(wù)集聚區(qū)；完善“一中心六基地八站點”水上救援網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全面、響應(yīng)快速的應(yīng)急救援體系。到2020年，重慶將基本建成現(xiàn)代航運服務(wù)體系，水路貨運量超過2億噸，鐵水聯(lián)運貨運量比例達(dá)到10％，周邊省市貨物經(jīng)重慶港中轉(zhuǎn)比重達(dá)60％左右，航運交易額超過100億元。