近年來，清徐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)認真貫徹省委“轉(zhuǎn)型發(fā)展就是高質(zhì)量發(fā)展”的重大要求和關(guān)于“鏈長制”的重要部署，扎實推行產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”，深耕精細化工產(chǎn)業(yè)，助推“鏈主”企業(yè)做大做強，全面推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，著力打造全省能源革命新樣板。美錦能源作為全省首批十大重點產(chǎn)業(yè)鏈氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，已成為氫能領(lǐng)域頭部企業(yè)，成功入選“2022全球氫能企業(yè)”“2022中國高成長氫能企業(yè)”TOP100榜單。目前，清徐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)精細化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有建成焦炭產(chǎn)能1100萬噸，據(jù)測算每生產(chǎn)1噸焦炭副產(chǎn)約430Nm³的焦爐煤氣，焦爐煤氣中氫的含量達55-60%，以滿負荷生產(chǎn)計算，可產(chǎn)生約47.3億Nm³焦爐煤氣，若全部用于提取氫氣，每年大約可副產(chǎn)26-28億Nm³氫氣。

 

　　一、“鏈主”引領(lǐng)，布局氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈條。以清徐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)精細化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園為主陣地，納入省氫能產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)有山西美錦能源股份有限公司、山西梗陽新能源有限公司和山西亞鑫新能科技有限公司，引導(dǎo)“鏈主”企業(yè)協(xié)同上游煤焦化產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮焦爐煤氣制氫產(chǎn)量大、成本低的優(yōu)勢，打造“氫能源全生命周期”生產(chǎn)鏈，目前鏈上已有30余家相關(guān)產(chǎn)業(yè)。一是上游組建“基礎(chǔ)鏈”。山西美錦華盛化工新材料有限公司充分發(fā)揮焦爐煤氣富氫優(yōu)勢，投資建設(shè)工業(yè)高純氫項目，將99.9%的副產(chǎn)氫提純至氫燃料電池車輛用氫及工業(yè)高純氫（99.999%）標準，項目建成后可支撐太原及周邊地區(qū)加氫站運營和工業(yè)用氫需求，向氫燃料電池汽車及相關(guān)其他應(yīng)用場景供應(yīng)氫氣。收集園區(qū)內(nèi)焦化企業(yè)產(chǎn)生的副產(chǎn)品焦爐煤氣（氫氣含量約55%）作為原料提取高純氫，布局焦化制氣、氫能、提純、儲能、綜合智慧能源等一系列新興產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)項目，建設(shè)美錦煤化工有限公司180萬噸和美錦華盛2萬噸高純氫項目，實現(xiàn)氫氣產(chǎn)品足量供給。建成并投入使用1000公斤級加氫站，可同時滿足170輛氫能重卡或400輛氫能公交車一天的用氫量，為中下游氫能“儲運加用”應(yīng)用場景提供穩(wěn)定的氫源支撐。二是中游擴展“核心鏈”。瞄準交通領(lǐng)域推廣氫能源應(yīng)用，主要在重卡、客車、快遞車、冷鏈車等多種商用車型整車制造上布局氫能產(chǎn)業(yè)，美錦能源通過并購飛馳科技（整車制造）、參股國鴻氫能（氫燃料電池電堆系統(tǒng)）、創(chuàng)建鴻基創(chuàng)能（膜電極）、驪能新能源（碳紙）等，帶領(lǐng)10余家氫能領(lǐng)域細分行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)動發(fā)展，打通上下游壁壘，擴展膜電極到燃料電池電堆及系統(tǒng)再到整車制造的核心裝備產(chǎn)業(yè)鏈，其中的重要核心部件電堆為自主知識產(chǎn)權(quán)，達到國際領(lǐng)先水平。三是下游賦能“招商鏈”。成立5個專項工作組，針對粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀、環(huán)渤海、能源金三角、中部地區(qū)等重點區(qū)域開展氫產(chǎn)業(yè)鏈精準招商，目前已與翼迅創(chuàng)能、環(huán)宇京輝、山西焦煤、中國中車、京能集團、中國石化等50家企業(yè)達成合作意向。在招商過程中，企業(yè)營業(yè)收入同比增加65.71%，實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤同比增269.16%。

 

　　二、綠色轉(zhuǎn)型，打造氫能源零碳總部基地。深入踐行“雙碳”戰(zhàn)略，打造集氫能產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條生產(chǎn)及展示、氫能產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)監(jiān)控及運用于一體的氫能零碳總部基地。一是目標引領(lǐng)。通過發(fā)布企業(yè)ESG報告，全面闡述企業(yè)在環(huán)境、社會及管治方面的管理舉措與實踐表現(xiàn)；制定碳中和計劃，以2020年為基準年，到2040年“鏈主”企業(yè)將實現(xiàn)自身運營和一些價值鏈排放的碳中和，同時為園區(qū)、開發(fā)區(qū)和清徐縣實現(xiàn)“雙碳”目標作出貢獻。二是科學(xué)減排。對國務(wù)院辦公廳《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）的通知》及省工信廳《促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》提出的二十條獎勵和補助支持政策措施進行全面梳理，聯(lián)合中國船級社質(zhì)量認證公司、氫山科技簽訂《氫燃料減排方法學(xué)開發(fā)及應(yīng)用和近零碳綠色工廠創(chuàng)建項目》協(xié)議，共同推動出臺“國內(nèi)首個氫能燃料電池汽車碳減排核算方法學(xué)”。三是綠色運營。積極貫徹《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》，不斷完善煤炭板塊、焦炭板塊、化工板塊、氫能板塊和其他板塊的綠色運營模式，截至目前，“鏈主”企業(yè)旗下飛馳科技累計推廣各類氫燃料電池汽車近1600輛，突破超7500萬公里安全運營里程，相當(dāng)于繞地球近1900圈，累計減碳排約7萬噸。去年，美錦能源成功入選福布斯2022中國創(chuàng)新力企業(yè)50強，全國工商聯(lián)“2022中國制造業(yè)民營企業(yè)500強”。

 

　　三、合作共贏，構(gòu)建氫能源創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)。持續(xù)打造具備自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)集群，推動傳統(tǒng)能源向氫能源轉(zhuǎn)型升級。一是優(yōu)化國內(nèi)布局。“鏈主”企業(yè)主導(dǎo)發(fā)起青島氫能產(chǎn)業(yè)園、晉中氫能產(chǎn)業(yè)園、嘉興氫能產(chǎn)業(yè)園、大興氫能產(chǎn)業(yè)園等多個百億級氫能產(chǎn)業(yè)項目。重點推動氫能燃料電池動力系統(tǒng)及氫燃料電池生產(chǎn)項目建設(shè)，啟動千噸級電容碳產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線，高標準打造全國最具競爭力的大氫能產(chǎn)業(yè)示范基地。截至目前，加氫站累計投運20家（其中省內(nèi)8家，未來計劃聯(lián)合各鏈條企業(yè)在省內(nèi)布局30家），創(chuàng)新開發(fā)的搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡開創(chuàng)行業(yè)先河。二是強化對外投資。加強與國際優(yōu)秀的氫能相關(guān)標的、領(lǐng)先技術(shù)的國家和地區(qū)開展項目合作，積極參與國際氫能標準化活動，實現(xiàn)國外領(lǐng)先技術(shù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化落地，努力填補國內(nèi)產(chǎn)業(yè)空白，為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。累計對外投資公司達50家，其中一級參股子公司超20家，目前正與其他多家世界500強企業(yè)探討氫能領(lǐng)域的合作機會。三是打造前瞻平臺。率先布局碳資產(chǎn)管理公司，從生產(chǎn)、辦公等環(huán)節(jié)入手，對碳排放源、排放情況進行盤查匯總和持續(xù)監(jiān)控，聯(lián)合上海環(huán)交所、德勤咨詢對旗下50多家子公司開展碳排放盤查，并針對性出具碳中和解決方案。預(yù)計2050年可實現(xiàn)碳排放指標交易，充分發(fā)揮碳資產(chǎn)在企業(yè)、區(qū)域乃至全國碳中和的作用。