廣東省統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的廣東“十二五”發(fā)展報(bào)告（以下簡稱“報(bào)告”）顯示，“十二五”是廣東省推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，2009年起，粵東西北地區(qū)發(fā)展速度開始超越珠三角，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距趨于縮小。同時(shí)，隨著廣東省轉(zhuǎn)型升級(jí)取得階段性成效，珠三角經(jīng)濟(jì)增長率先企穩(wěn)回升。2015年，珠三角地區(qū)GDP增長8.6%，比粵東西北地區(qū)高0.5個(gè)百分點(diǎn)，自2009年以來首次出現(xiàn)“反超”。專家指出，這改變了過去長期以來珠三角“唱主角”的局面，廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)良性互動(dòng)發(fā)展格局形成，有望形成“雙核驅(qū)動(dòng)”。
　　
　　“不謀萬世者，不足謀一時(shí)；不謀全局者，不足謀一域。”保持區(qū)域發(fā)展的協(xié)調(diào)性，不僅是實(shí)現(xiàn)全省共同發(fā)展、共同富裕的要求，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。隨著廣東省進(jìn)入率先全面建成小康社會(huì)的決勝階段，補(bǔ)足區(qū)域失衡和城鄉(xiāng)差距較大的短板尤為迫切。
　　
　　五年來，廣東一方面認(rèn)真貫徹實(shí)施《珠三角規(guī)劃綱要》，推進(jìn)珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局、基本公共服務(wù)、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)五個(gè)一體化戰(zhàn)略，提升珠三角地區(qū)的整體發(fā)展水平和競爭力；另一方面實(shí)施粵東西北地區(qū)振興發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊扭住交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴(kuò)能增效、中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)三大抓手推動(dòng)粵東西北發(fā)展。與此同時(shí)，省加大對粵東西北的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付力度，珠三角加大對粵東西北的幫扶力度。這些戰(zhàn)略的實(shí)施，既促進(jìn)了珠三角內(nèi)部的優(yōu)化提升和粵東西北的加快發(fā)展，也縮小了兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域間的發(fā)展差距，成效明顯。從2009年起，粵東西北地區(qū)的發(fā)展速度超越珠三角地區(qū)，全省各市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異系數(shù)持續(xù)下降。
　　
　　報(bào)告指出，“十二五”時(shí)期，廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距趨于縮小，粵東西北地區(qū)比重有所提升。2011年至2015年，珠三角地區(qū)GDP年均增長8.7%，粵東西北地區(qū)GDP年均增長9.7%，比珠三角地區(qū)高1.0個(gè)百分點(diǎn)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異系數(shù)從2010年的0.680降至2015年的0.660（預(yù)計(jì)）。策劃統(tǒng)籌：吳哲謝慶裕
　　
　　目前，廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期以來珠三角“唱主角”的局面得到改善，廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)良性互動(dòng)發(fā)展格局形成，有望形成“雙核驅(qū)動(dòng)”。
　　
　　A.珠三角經(jīng)濟(jì)率先企穩(wěn)回升
　　
　　實(shí)施珠三角地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局、城鄉(xiāng)規(guī)劃、基本公共服務(wù)、環(huán)境保護(hù)等五個(gè)一體化戰(zhàn)略。深入推進(jìn)廣佛肇、深莞惠、珠中江三大經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展格局初步形成。
　　
　　經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
　　
　　2011-2015年，珠三角地區(qū)GDP年均增長8.7%。2015年，珠三角地區(qū)GDP增長8.6%，比粵東西北地區(qū)高0.5個(gè)百分點(diǎn)，自2009年以來首次出現(xiàn)“反超”。
　　
　　基礎(chǔ)設(shè)施體系
　　
　　截至2015年底，區(qū)域內(nèi)軌道交通運(yùn)營里程達(dá)2025公里，高速公路總里程3511公里，實(shí)現(xiàn)年票互認(rèn)，公交卡“嶺南通”覆蓋全省。建成珠三角天然氣內(nèi)、外環(huán)網(wǎng)，各類能源基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)同類型同網(wǎng)同價(jià)。
　　
　　產(chǎn)業(yè)布局
　　
　　產(chǎn)業(yè)布局一體化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的協(xié)調(diào)體制和工作機(jī)制初步形成，區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工趨于合理。
　　
　　城鄉(xiāng)規(guī)劃
　　
　　初步建立低碳生態(tài)化、高效能、高品質(zhì)的城鄉(xiāng)發(fā)展模式，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)84%，高于全國同期平均水平30個(gè)百分點(diǎn)。
　　
　　基本公共服務(wù)
　　
　　實(shí)現(xiàn)養(yǎng)老保險(xiǎn)關(guān)系省內(nèi)無障礙轉(zhuǎn)移，珠三角（深圳除外）實(shí)現(xiàn)住房公積金異地購房互貸，基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域公共就業(yè)服務(wù)待遇順暢流轉(zhuǎn)。
　　
　　環(huán)境保護(hù)
　　
　　區(qū)域環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
　　
　　珠三角成為全國經(jīng)濟(jì)總量最大、覆蓋面積最大、受惠人數(shù)最多的國家環(huán)境保護(hù)模范城市群。
　　
　　B.粵東西北地區(qū)加快發(fā)展
　　
　　以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴(kuò)能增效、中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)為三大抓手，粵東西北地區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速持續(xù)高于全省和珠三角地區(qū)平均水平，發(fā)展質(zhì)量效益進(jìn)一步提升。
　　
　　經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
　　
　　●2009年起，粵東西北地區(qū)發(fā)展速度開始超越珠三角。
　　
　　●“十二五”時(shí)期，粵東西北12市GDP年均增長9.7%，比珠三角平均增速高1個(gè)百分點(diǎn)。
　　
　　●區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異系數(shù)從2010年的0.680降至2015年的0.660（預(yù)計(jì)）。
　　
　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：
　　
　　廈深、茂湛、韶贛、貴廣、南廣鐵路建成通車。
　　
　　產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴(kuò)能增效：
　　
　　2015年粵東西北地區(qū)34個(gè)省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值1850億元，同比增長20%，占粵東西北地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值比重提高至25.8%。
　　
　　中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)：
　　
　　社會(huì)民生和生態(tài)環(huán)境改善：
　　
　　中心城區(qū)城市功能進(jìn)一步完善，新區(qū)起步區(qū)建設(shè)全面啟動(dòng)，設(shè)立121億元粵東西北振興發(fā)展股權(quán)基金。
　　
　　2015年粵東西北居民人均可支配收入16843.9元，五年年均實(shí)際增長9.6%。
　　
　　全面深化改革進(jìn)展順利：
　　
　　基本完成省市縣政府機(jī)構(gòu)改革、事業(yè)單位分類改革。