縱觀世界各大城市，可以發(fā)現(xiàn)打造一座智慧城市是離不開基礎(chǔ)空間與設(shè)施的智能化建設(shè)。
　　
　　全球典型智慧城市的建設(shè)指引
　　
　　美國愛荷華州迪比克市和IBM在2009年建設(shè)美國第一個(gè)智慧城市，第一步是向所有住戶和商鋪安裝數(shù)控水電計(jì)量器（其中包含低流量傳感器技術(shù)），防止水電泄漏造成的浪費(fèi)。同時(shí)搭建綜合監(jiān)測平臺(tái)，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整合和展示，使整個(gè)城市對(duì)資源的使用情況一目了然。
　　
　　韓國的智慧城市戰(zhàn)略以無線傳感器為基礎(chǔ)，把韓國所有的資源數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、智能化，從而促進(jìn)整個(gè)韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)變革。
　　
　　建設(shè)智慧城市，首先必須對(duì)城市的物理空間升級(jí)改造，讓城市形成自身的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，傳遞虛擬信息，再用虛擬信息空間來影響、改造和驅(qū)動(dòng)物理城市，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城市智慧化管理和運(yùn)行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，最終促進(jìn)城市和諧、可持續(xù)發(fā)展。
　　
　　園區(qū)空間與設(shè)施是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)
　　
　　城市是一個(gè)“大園區(qū)”，園區(qū)是一個(gè)“小城市”，其中企業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)運(yùn)營是核心，商業(yè)運(yùn)營是園區(qū)保障，社區(qū)文化是創(chuàng)新發(fā)展的催化劑，物業(yè)運(yùn)營是基礎(chǔ)，而園區(qū)空間與設(shè)施是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。那么，智慧園區(qū)是如何改變傳統(tǒng)園區(qū)基礎(chǔ)空間與設(shè)施“冷冰冰”的服務(wù)呢？
　　
　　智慧園區(qū)賦予園區(qū)空間“生命力”
　　
　　回想一下，你所在的園區(qū)，從建筑空間到設(shè)施配套，是什么樣的？估計(jì)不少人一瞬間的意識(shí)里有可能是在電梯間排隊(duì)的場景。傳統(tǒng)園區(qū)的基礎(chǔ)空間與設(shè)施的確僅僅是配套，而智慧園區(qū)的基礎(chǔ)空間與設(shè)施是“配套+服務(wù)”，是具有“生命力”的。
　　
　　要實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)空間與設(shè)施具有“生命力”的服務(wù)，需要基礎(chǔ)空間轉(zhuǎn)換為虛擬信息空間。簡單來說園區(qū)就是要建兩遍，一遍是物理的實(shí)體空間，另一遍是通過BIM技術(shù)（建筑信息模型Building Information Modeling）完成虛擬的建筑信息化模型，包含了建筑空間、設(shè)備管網(wǎng)及固定資產(chǎn)等準(zhǔn)確的模型數(shù)據(jù)。
　　
　　平安大廈BIM模型
　　
　　目前已經(jīng)可以利用物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)與智能設(shè)備終端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與交互，而要更好地提供基礎(chǔ)空間服務(wù)，還需要更深度的系統(tǒng)集成技術(shù)，借助BIM技術(shù)，利用BIM將整個(gè)物理空間轉(zhuǎn)換為完整的虛擬空間。以BIM建模的3D虛擬信息空間為主要載體，將各個(gè)專業(yè)設(shè)施設(shè)備與信息系統(tǒng)進(jìn)行深度集成與廣泛連接，將物理空間與虛擬空間融合，實(shí)現(xiàn)“園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)”的理念。
　　
　　智慧的基礎(chǔ)空間與設(shè)施的創(chuàng)新服務(wù)
　　
　　分別從綠色建筑、停車服務(wù)、設(shè)備管理三方面舉個(gè)例子。
　　
　　1、實(shí)時(shí)監(jiān)測綠色建筑的“健康值”
　　
　　不少綠色建筑只是設(shè)計(jì)圖紙上的綠色，實(shí)際運(yùn)營中是否“綠色”無從知曉，因?yàn)闆]有實(shí)際能耗數(shù)據(jù)的監(jiān)測，無法反映運(yùn)營中的節(jié)能水平。建筑要持續(xù)的綠色低碳，需要讓整棟建筑“活”起來，必須能夠監(jiān)測能耗系統(tǒng)、建筑物內(nèi)部舒適度等完整的運(yùn)行數(shù)據(jù)。
　　
　　通過園區(qū)大屏顯示園區(qū)建筑的3D虛擬模型，直觀地顯示每個(gè)公共區(qū)域、人員密集的辦公場所、以及正在使用的大型會(huì)議室的CO2濃度、溫濕度，達(dá)到預(yù)警閾值后，系統(tǒng)自動(dòng)通過智能集成平臺(tái)與空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制或者人為的遠(yuǎn)程干預(yù)控制，最終以較低的能耗將室內(nèi)環(huán)境維持到健康與舒適的水平。
　　
　　除了園區(qū)建筑外，其他能耗設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)將采集到數(shù)據(jù)運(yùn)營中心，經(jīng)過挖掘計(jì)算，再對(duì)不同業(yè)態(tài)、不同功能區(qū)域、不同設(shè)施設(shè)備的能耗對(duì)比分析，以及與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等緯度對(duì)比分析，制定優(yōu)化方案策略，將最科學(xué)的節(jié)能策略應(yīng)用到建筑空間中，實(shí)現(xiàn)不斷的迭代螺旋升級(jí)，優(yōu)化綠色建筑健康指標(biāo)。
　　
　　做到這些，意味著物理空間信息、設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)及各功能系統(tǒng)是互聯(lián)互通、高度集成的，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接后可以在更輕的移動(dòng)終端實(shí)時(shí)交互，同時(shí)可在云端深入計(jì)算后不斷優(yōu)化。
　　
　　2、停車場的高效便捷服務(wù)
　　
　　在車流高峰時(shí)段，想在停車場找一個(gè)停車位可能要繞好幾圈，好不容易找好停車位，又找不到出口在哪，你是否有過這樣的遭遇呢？
　　
　　車位在線預(yù)約：可以提前通過手機(jī)預(yù)約停車位，即使忘記預(yù)約了也不用擔(dān)心。你還可以通過手機(jī)查詢空余車位。
　　
　　停車導(dǎo)航指引：通過視頻識(shí)別進(jìn)入停車場，自動(dòng)顯示出當(dāng)前車輛預(yù)約車位，電子指導(dǎo)同步指引至預(yù)約車位所在區(qū)域。下車后還可以繼續(xù)使用手機(jī)實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航，提示最近出口與電梯廳位置。
　　
　　以BIM模型為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)導(dǎo)航
　　
　　當(dāng)然，通過對(duì)停車場的車位實(shí)時(shí)監(jiān)測后實(shí)現(xiàn)高峰調(diào)度、調(diào)整空閑時(shí)段臨時(shí)停車費(fèi)用……這些對(duì)智慧園區(qū)管理方來說已不在話下。
　　
　　智慧停車只是智慧園區(qū)“智慧”配套服務(wù)的一個(gè)縮影，可以將這種“智慧”的理念與方法應(yīng)用到各類場景中，比如，企業(yè)員工通過手機(jī)終端在進(jìn)辦公室之前，先查詢一下電梯的繁忙程度，可以選擇是在一樓還是樓上餐廳吃早餐。
　　
　　3、設(shè)施設(shè)備聯(lián)動(dòng)的安全應(yīng)急
　　
　　水網(wǎng)管道漏水了怎么辦？首先是趕緊關(guān)上閥門，可現(xiàn)實(shí)情況是管線圖紙找不到，各方緊急協(xié)調(diào)后才能找到上游的閥門在哪里，這樣的案例其實(shí)是經(jīng)常出現(xiàn)的。諸如此類問題的應(yīng)對(duì)是智慧園區(qū)未來應(yīng)用較多的管理場景。
　　
　　設(shè)備的監(jiān)測預(yù)警與控制：可以通過傳感器對(duì)管道的漏水及時(shí)預(yù)警，在3D虛擬模型中快速定位漏水管道上游的閥門位置，或者還可以通過智慧運(yùn)營平臺(tái)對(duì)供水設(shè)備遠(yuǎn)程暫停供水，并及時(shí)將相關(guān)消息推送到相關(guān)用戶與管理者的移動(dòng)終端。
　　
　　3D可視化的設(shè)備管理
　　
　　安全應(yīng)急事件管理服務(wù) ：園區(qū)如何應(yīng)對(duì)緊急事件？智慧園區(qū)在火警后可快速通過物聯(lián)感應(yīng)快速鎖定火源，平臺(tái)根據(jù)視頻監(jiān)測、溫度及空氣監(jiān)測數(shù)據(jù)，研判火情，計(jì)算最佳逃生路線，快速地進(jìn)行疏散撤離。
　　
　　3D模型模擬分析
　　
　　以上的智慧服務(wù)其本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)了對(duì)物理空間轉(zhuǎn)換成了可以流動(dòng)的數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換的動(dòng)作就是實(shí)現(xiàn)了對(duì)物理空間的測量與計(jì)算，采集的數(shù)據(jù)是有兩重?cái)?shù)據(jù)，第一重是BIM建模的空間數(shù)據(jù)與設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)，相對(duì)變化不大，這一重?cái)?shù)據(jù)只是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)空間的基礎(chǔ)。而要實(shí)現(xiàn)智慧數(shù)據(jù)空間，就必須再采集第二重動(dòng)態(tài)中的運(yùn)用數(shù)據(jù)，如每個(gè)區(qū)域的人流、車流量、默認(rèn)的停車習(xí)慣和要到達(dá)的目的地等類似的交互動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。從被動(dòng)的已產(chǎn)生數(shù)據(jù)的分析調(diào)整為主動(dòng)的運(yùn)營數(shù)據(jù)分析，精心設(shè)定數(shù)據(jù)埋點(diǎn)，知道要采集什么樣的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)也是多元的、碎片化的、即時(shí)的。這兩重?cái)?shù)據(jù)結(jié)合，并進(jìn)行挖掘計(jì)算，再結(jié)合人的智慧才能實(shí)現(xiàn)智慧的基礎(chǔ)空間與設(shè)施服務(wù)。