在廣西東興邊民互市貿(mào)易區(qū)海關(guān)申報(bào)大廳,邊民蘇英桂通過電子觸屏花了幾分鐘時(shí)間,便完成了互市申報(bào)程序?蘇英桂說:"以前全是人工辦理,等的時(shí)間很長,現(xiàn)在電子化辦理,效率提高很多?"

　　蘇英桂所指的,是今年7月南寧海關(guān)全面啟動(dòng)的"邊民互市貿(mào)易海關(guān)通關(guān)作業(yè)無紙化改革"?業(yè)內(nèi)人士指出,邊民互市貿(mào)易一直是廣西外貿(mào)的重要方式,通過無紙化改革,將有力推動(dòng)廣西外貿(mào)發(fā)展?

　　統(tǒng)計(jì)顯示,今年1至7月,廣西對(duì)"一帶一路"國家進(jìn)出口總值達(dá)859.5億元,同比增長17%?廣西是我國唯一與東盟國家既有陸地接壤,又有海上通道的省區(qū),處在"一帶一路"最便利對(duì)接的交匯點(diǎn)和關(guān)鍵區(qū)域上,擁有中馬欽州產(chǎn)業(yè)園?欽州保稅港區(qū)?憑祥綜合保稅區(qū)?南寧保稅物流中心?北海出口加工區(qū)等多個(gè)開放合作平臺(tái)?

　　廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委西部處副處長譚遂裕說,近年來,廣西"海?陸?江?空?信"并進(jìn),充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,加強(qiáng)連通東盟?銜接"一帶一路"的互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?在建設(shè)中國—東盟海上通道方面,廣西加快北部灣港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擁有萬噸級(jí)以上泊位達(dá)74個(gè),集裝箱班輪航線30多條,每周50多個(gè)班次,港口吞吐能力達(dá)到2億噸?

　　在不斷完善海運(yùn)線路的同時(shí),廣西正在積極探索與東盟?與歐洲間公鐵聯(lián)運(yùn)線路,逐步打造一頭連接21世紀(jì)海上絲綢之路,一頭連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的國際通道?今年開通的"越南—廣西—蘇滿歐"線路,能夠?qū)⒇浳锿ㄟ^中越直通車把從越南運(yùn)輸?shù)街袊颜x關(guān)口岸,然后前往蘇州保稅港區(qū),再接駁蘇滿歐國際列車從內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境,最后經(jīng)蒙古抵達(dá)俄羅斯?

　　不僅在基礎(chǔ)設(shè)施,廣西與"一帶一路"國家的合作在農(nóng)業(yè)?旅游等多領(lǐng)域也取得進(jìn)展?廣西農(nóng)業(yè)科學(xué)院國際合作處副處長呂榮華說:"我們在越南建立了'中越農(nóng)業(yè)綜合示范基地',在老撾?柬埔寨?泰國也有水稻?蔬菜等農(nóng)業(yè)技術(shù)合作項(xiàng)目?這些項(xiàng)目不僅為當(dāng)?shù)靥峁┻m合生產(chǎn)的農(nóng)作物品種,還提供配套的栽培技術(shù)?"

　　廣西旅游發(fā)展委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,廣西正著力推動(dòng)面向東盟的郵輪旅游國際航線網(wǎng)絡(luò)開發(fā)建設(shè)?在鞏固中越海上旅游航線的基礎(chǔ)上,將著重開辟中國-東盟海上旅游航線,推動(dòng)中國(廣西)-越南-柬埔寨-泰國-馬來西亞-印度尼西亞-文萊-菲律賓的郵輪國際航線建設(shè)?

　　中國—東盟博覽會(huì)秘書處秘書長王雷說,9月18日至21日在廣西召開的中國—東盟博覽會(huì)將圍繞"一帶一路"建設(shè)的多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域舉辦系列會(huì)議論壇,推動(dòng)更多合作機(jī)制和項(xiàng)目落地,讓東盟國家分享"一帶一路"建設(shè)紅利,讓更多優(yōu)質(zhì)東盟商品進(jìn)入中國市場,讓東盟企業(yè)獲得實(shí)實(shí)在在的好處?