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新能源賽道 寶雞汽車產(chǎn)業(yè)何以“乘風(fēng)而上”?

來源:高新院 achie.org 日期:2023-09-05 點擊:

  一直以來,汽車產(chǎn)業(yè)是寶雞市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前,新能源汽車、電動車輛發(fā)展迎來了“新風(fēng)口”,寶雞市是如何搶抓機遇,謀篇布局,在“新能源+智能汽車”賽道上“乘風(fēng)而上”,搶占戰(zhàn)略高點,構(gòu)筑起汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢的呢?
 
  為提早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),推進吉利銀河L7的上市交付,寶雞市成立了吉利項目專班,專門負責(zé)協(xié)調(diào)項目遇到的問題和困難,在供應(yīng)鏈本地化、人才引進方面出臺了系列扶持政策。與此同時,寶雞市不斷優(yōu)化營商環(huán)境,助力吉利集團寶雞工廠在2022年初實施了改擴建項目,新建自動化及工藝水平在全行業(yè)領(lǐng)先的焊裝二車間。同時對沖壓、涂裝、總裝等工藝進行全面升級,促成了吉利銀河L7快速投產(chǎn)達效,并在首發(fā)當(dāng)月,創(chuàng)下產(chǎn)銷雙過萬的喜人成績。這鮮亮的成績單背后,是寶雞市區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的支撐,也是寶雞汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展思路落地的成果。
 
  寶雞市工信局副局長張華介紹了寶雞市“十四五”期間汽車產(chǎn)業(yè)“1244”發(fā)展思路:貫穿轉(zhuǎn)型升級一條主線,推動整車及配套全面向新能源轉(zhuǎn)型。堅持做強配套、做大整車兩輪驅(qū)動,發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、生產(chǎn)成本低、技工隊伍強、物流大通道四大優(yōu)勢,強化四區(qū)承載。將寶雞高新區(qū)、蔡家坡經(jīng)開區(qū)、眉縣經(jīng)開區(qū)和扶風(fēng)縣工業(yè)集中區(qū)作為汽車產(chǎn)業(yè)的主要承載區(qū),打造關(guān)中西部渭河兩岸百里汽車產(chǎn)業(yè)走廊。
 
  如果說吉利銀河L7是寶雞市新能源汽車的“頭雁”領(lǐng)航,那么陜汽商用車、銀河消防、保和防務(wù)等12戶整車企業(yè)和法士特、漢德車橋、北方動力、金鼎鑄造、宏立至信等300多戶汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),就是緊隨其后的“雁陣”齊飛。
 
  寶雞高新區(qū)今年新引進的重點項目豪達汽車線束項目是吉利汽車的下游企業(yè),目前首條生產(chǎn)線已全面試生產(chǎn)。寶雞高新區(qū)為了讓落地項目早開工,創(chuàng)新探索推行工程建設(shè)項目“拿地即開工”改革,成功助力入?yún)^(qū)項目提前開工建設(shè),節(jié)約項目建設(shè)時間。這也讓寶雞豪達豪潤汽車配件有限公司總經(jīng)理宗仁偉對這種“保姆式”“一站式”的高效服務(wù)贊不絕口。
 
  采訪中,宗仁偉總經(jīng)理表示,作為國內(nèi)汽車線束行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略和我市的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃不謀而合。他認為,寶雞市政府抓住了新能源汽車發(fā)展的趨勢,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等方面做了很多的工作,極大地增強了他們的投資信心。公司未來計劃將浙江臺州總部工廠所具備的整個全套的供應(yīng)鏈全部搬遷到寶雞。
 
  面對發(fā)展勢頭強勁的新能源汽車市場,寶雞市委市政府高瞻遠矚、謀篇布局,一方面引進吉利、比亞迪等大牌車企占領(lǐng)競爭高地,另一方面科學(xué)研判,另辟蹊徑,瞅準新賽道,招大引強,眉縣淮海100萬輛鈉電新能源車輛、中國—東盟新能源電動車等項目都已形成產(chǎn)能。
 
  位于鳳翔區(qū)的中國——東盟新能源電動車及配套產(chǎn)業(yè)西北生產(chǎn)基地項目負責(zé)人王建華告訴記者,項目廠房建設(shè)僅用了兩個多月時間,得到了鳳翔區(qū)政府和市政府的大力支持,他們也感受到了寶雞市發(fā)展新能源電動車產(chǎn)業(yè)的決心。
 
  市委市政府不遺余力地完善政策、人才等保障機制,培育產(chǎn)業(yè)生態(tài),制定出臺制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“1+5+N”系列政策,寶雞市的新能源汽車裝置及配件制造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群成功入選國家科技部2022年度創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群名單。
 
  自2018年起,寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院等技工院校通過深度開展校企合作,創(chuàng)辦的寶雞吉利汽車學(xué)院,成立至今已經(jīng)培養(yǎng)了專業(yè)技工2000人,僅寶雞吉利汽車公司就累計吸收畢業(yè)生1000人。同時市吉利辦、人社局等部門也積極組織招聘會,持續(xù)為企業(yè)提供人才保障。
 
  地方經(jīng)濟的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)的支撐。面對“強”產(chǎn)業(yè)的難題,市委、市政府科學(xué)研判、搶占新能源賽道,塑造新動能,構(gòu)筑新優(yōu)勢,明確1244的發(fā)展思路,用“真金白銀”的政策支持發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),推動整車及配套全面向新能源轉(zhuǎn)型,不斷擦亮寶雞市“絲路汽車名城”的金字招牌。


 

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新能源賽道 寶雞汽車產(chǎn)業(yè)何以“乘風(fēng)而上”?

2023-09-05 來源:高新院 achie.org 點擊:

  一直以來,汽車產(chǎn)業(yè)是寶雞市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前,新能源汽車、電動車輛發(fā)展迎來了“新風(fēng)口”,寶雞市是如何搶抓機遇,謀篇布局,在“新能源+智能汽車”賽道上“乘風(fēng)而上”,搶占戰(zhàn)略高點,構(gòu)筑起汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢的呢?
 
  為提早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),推進吉利銀河L7的上市交付,寶雞市成立了吉利項目專班,專門負責(zé)協(xié)調(diào)項目遇到的問題和困難,在供應(yīng)鏈本地化、人才引進方面出臺了系列扶持政策。與此同時,寶雞市不斷優(yōu)化營商環(huán)境,助力吉利集團寶雞工廠在2022年初實施了改擴建項目,新建自動化及工藝水平在全行業(yè)領(lǐng)先的焊裝二車間。同時對沖壓、涂裝、總裝等工藝進行全面升級,促成了吉利銀河L7快速投產(chǎn)達效,并在首發(fā)當(dāng)月,創(chuàng)下產(chǎn)銷雙過萬的喜人成績。這鮮亮的成績單背后,是寶雞市區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的支撐,也是寶雞汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展思路落地的成果。
 
  寶雞市工信局副局長張華介紹了寶雞市“十四五”期間汽車產(chǎn)業(yè)“1244”發(fā)展思路:貫穿轉(zhuǎn)型升級一條主線,推動整車及配套全面向新能源轉(zhuǎn)型。堅持做強配套、做大整車兩輪驅(qū)動,發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、生產(chǎn)成本低、技工隊伍強、物流大通道四大優(yōu)勢,強化四區(qū)承載。將寶雞高新區(qū)、蔡家坡經(jīng)開區(qū)、眉縣經(jīng)開區(qū)和扶風(fēng)縣工業(yè)集中區(qū)作為汽車產(chǎn)業(yè)的主要承載區(qū),打造關(guān)中西部渭河兩岸百里汽車產(chǎn)業(yè)走廊。
 
  如果說吉利銀河L7是寶雞市新能源汽車的“頭雁”領(lǐng)航,那么陜汽商用車、銀河消防、保和防務(wù)等12戶整車企業(yè)和法士特、漢德車橋、北方動力、金鼎鑄造、宏立至信等300多戶汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),就是緊隨其后的“雁陣”齊飛。
 
  寶雞高新區(qū)今年新引進的重點項目豪達汽車線束項目是吉利汽車的下游企業(yè),目前首條生產(chǎn)線已全面試生產(chǎn)。寶雞高新區(qū)為了讓落地項目早開工,創(chuàng)新探索推行工程建設(shè)項目“拿地即開工”改革,成功助力入?yún)^(qū)項目提前開工建設(shè),節(jié)約項目建設(shè)時間。這也讓寶雞豪達豪潤汽車配件有限公司總經(jīng)理宗仁偉對這種“保姆式”“一站式”的高效服務(wù)贊不絕口。
 
  采訪中,宗仁偉總經(jīng)理表示,作為國內(nèi)汽車線束行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略和我市的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃不謀而合。他認為,寶雞市政府抓住了新能源汽車發(fā)展的趨勢,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等方面做了很多的工作,極大地增強了他們的投資信心。公司未來計劃將浙江臺州總部工廠所具備的整個全套的供應(yīng)鏈全部搬遷到寶雞。
 
  面對發(fā)展勢頭強勁的新能源汽車市場,寶雞市委市政府高瞻遠矚、謀篇布局,一方面引進吉利、比亞迪等大牌車企占領(lǐng)競爭高地,另一方面科學(xué)研判,另辟蹊徑,瞅準新賽道,招大引強,眉縣淮海100萬輛鈉電新能源車輛、中國—東盟新能源電動車等項目都已形成產(chǎn)能。
 
  位于鳳翔區(qū)的中國——東盟新能源電動車及配套產(chǎn)業(yè)西北生產(chǎn)基地項目負責(zé)人王建華告訴記者,項目廠房建設(shè)僅用了兩個多月時間,得到了鳳翔區(qū)政府和市政府的大力支持,他們也感受到了寶雞市發(fā)展新能源電動車產(chǎn)業(yè)的決心。
 
  市委市政府不遺余力地完善政策、人才等保障機制,培育產(chǎn)業(yè)生態(tài),制定出臺制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“1+5+N”系列政策,寶雞市的新能源汽車裝置及配件制造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群成功入選國家科技部2022年度創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群名單。
 
  自2018年起,寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院等技工院校通過深度開展校企合作,創(chuàng)辦的寶雞吉利汽車學(xué)院,成立至今已經(jīng)培養(yǎng)了專業(yè)技工2000人,僅寶雞吉利汽車公司就累計吸收畢業(yè)生1000人。同時市吉利辦、人社局等部門也積極組織招聘會,持續(xù)為企業(yè)提供人才保障。
 
  地方經(jīng)濟的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)的支撐。面對“強”產(chǎn)業(yè)的難題,市委、市政府科學(xué)研判、搶占新能源賽道,塑造新動能,構(gòu)筑新優(yōu)勢,明確1244的發(fā)展思路,用“真金白銀”的政策支持發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),推動整車及配套全面向新能源轉(zhuǎn)型,不斷擦亮寶雞市“絲路汽車名城”的金字招牌。