傳統(tǒng)的區(qū)域/城市發(fā)展規(guī)劃往往高度重視空間發(fā)展規(guī)劃，然而，忽視真正影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。導(dǎo)致在區(qū)域發(fā)展規(guī)劃遇到不少問(wèn)題：

 

 

一、發(fā)展定位不準(zhǔn)確

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位中未站在應(yīng)該有高度，沒有權(quán)立區(qū)域化乃至全球化的視角，沒有把握中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域，過(guò)度關(guān)注當(dāng)?shù)匾延匈Y源及產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏跨越式發(fā)展的機(jī)會(huì)；

 

二、產(chǎn)業(yè)選擇不科學(xué)

盲目發(fā)展所謂“熱門產(chǎn)業(yè)”，未進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)和錯(cuò)位化競(jìng)爭(zhēng)，造成區(qū)域間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，招商困難；

 

三、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃深度不足

只對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行描述，或是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃戰(zhàn)略制定過(guò)于理論化和一般化，一昧承接上位規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容比較單一，指導(dǎo)意義不強(qiáng)；

 

四、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃操作性不強(qiáng)

缺乏對(duì)當(dāng)?shù)刭Y源及已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的充分調(diào)研分析，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、投資環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈上下游構(gòu)成不清晰，導(dǎo)致脫離當(dāng)?shù)貙?shí)際及產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，從而使得產(chǎn)業(yè)規(guī)劃內(nèi)容難以執(zhí)行。

 

針對(duì)以上問(wèn)題問(wèn)題，開銳咨詢將為政府、管委會(huì)、大型產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)商提供包括城市總體發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、新城區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略等綜合解決方案。

 

• 具體產(chǎn)品內(nèi)容：

  城市總體發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、新城發(fā)展戰(zhàn)略

   

• 主要模塊：

  發(fā)展機(jī)遇分析、發(fā)展戰(zhàn)略定位、產(chǎn)業(yè)定位及篩選、明確目標(biāo)體系、制定空間規(guī)劃、設(shè)計(jì)開發(fā)模式及次序、測(cè)算綜合效益、制定保障機(jī)制等。

   

• 重點(diǎn)客戶：

  政府、管委會(huì)、大型產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)商等

 

• 項(xiàng)目?jī)r(jià)值：

  （1）精準(zhǔn)定位，鎖定區(qū)域最佳發(fā)展方向；

  （2）立足現(xiàn)狀，科學(xué)篩選產(chǎn)業(yè)類型；

  （3）統(tǒng)籌布局，明晰目標(biāo)體系及發(fā)展策略

   

服務(wù)案例介紹：浙江千島湖高鐵新區(qū)發(fā)展規(guī)劃

 

• 項(xiàng)目背景：

   

千島湖高鐵新區(qū)是淳安縣委縣政府為迎接高鐵時(shí)代、發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)而成立的一個(gè)新的發(fā)展區(qū)，整個(gè)高鐵新區(qū)規(guī)劃范圍278平方公里。

 

該項(xiàng)目希望通過(guò)明確城市發(fā)展戰(zhàn)略，防止當(dāng)?shù)匕l(fā)展要素向大城市外溢，并通過(guò)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，挖掘當(dāng)?shù)?u>縣域經(jīng)濟(jì)潛力。

 

• 項(xiàng)目重難點(diǎn)：

 

杭黃高鐵的開通將為淳安縣帶來(lái)千萬(wàn)量級(jí)的客源規(guī)模，如何挖掘客流帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值且避開與千島湖傳統(tǒng)旅游的惡性競(jìng)爭(zhēng)是該項(xiàng)目需處理的關(guān)鍵問(wèn)題。具體來(lái)看，淳安縣主要以千島湖旅游產(chǎn)業(yè)為主，但現(xiàn)面臨三大挑戰(zhàn)，造成旅客停留人次數(shù)少、停留時(shí)間短，降低了由流量所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。

 

 

 

• 項(xiàng)目破題思路：

體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)恰恰能幫助高鐵新區(qū)突破千島湖傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)模式，直面其未來(lái)發(fā)展三大挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)流量?jī)r(jià)值挖掘的最大化，是本次產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)的核心突破口。因此，基于體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的核心原則，依托本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，開銳為淳安構(gòu)建了“以客帶貨、以貨促物流、以物流衍生加工制造”的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)系。