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明年哈爾濱市三大城建項(xiàng)目將引入社會(huì)資本
來(lái)源：未知 日期：2015-12-15 點(diǎn)擊：次
11日從哈爾濱市建委召開(kāi)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)招商引資項(xiàng)目座談會(huì)上獲悉，明年哈爾濱市三項(xiàng)城建公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將采用PPP模式重點(diǎn)招商引資進(jìn)行建設(shè)。其中新建項(xiàng)目包括濱北線公鐵兩用橋江南疏解段、征儀路高架橋、中山路綠地停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目。
PPP模式是指政府和社會(huì)資本合作(簡(jiǎn)稱PPP)模式，即政府為增強(qiáng)公共產(chǎn)品和服務(wù)供給能力、提高供給效率，通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、股權(quán)合作等方式，與社會(huì)資本建立的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)及長(zhǎng)期合作關(guān)系。采取PPP模式運(yùn)作城建項(xiàng)目，不僅可以減輕哈爾濱市政府的債務(wù)負(fù)擔(dān)，減緩地方融資平臺(tái)壓力，還能有效促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，有利于項(xiàng)目的總體規(guī)劃和監(jiān)管，降低運(yùn)營(yíng)成本、提高服務(wù)效率。
哈爾濱市城市路橋、地下綜合管廊、道路照明節(jié)能改造、既有建筑節(jié)能改造、公共地下停車(chē)場(chǎng)等五類項(xiàng)目均將采用PPP模式進(jìn)行建設(shè)。明年哈爾濱市將對(duì)濱北線公鐵兩用橋江南疏解段、征儀路高架橋、中山路綠地停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目等具有一定規(guī)模，相對(duì)獨(dú)立的城市路橋項(xiàng)目積極探索采取PPP模式招商建設(shè)，這樣不僅可以吸引社會(huì)資本參與項(xiàng)目的投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)，承擔(dān)合作期限內(nèi)項(xiàng)目管理，還可以發(fā)揮政府和社會(huì)資本各自優(yōu)勢(shì)，合理延長(zhǎng)設(shè)施使用政府付費(fèi)期限，降低政府年度直接投資壓力，提高市政設(shè)施公共服務(wù)的質(zhì)量和效率。
濱北線公鐵兩用橋江南疏解段
與三環(huán)相連形成環(huán)城快速交通體系
哈爾濱濱北線公鐵兩用橋江南疏解段工程，分為市政部分和北門(mén)街高架體系部分。該項(xiàng)目位于哈爾濱市松北區(qū)、道外區(qū)。其中，松北區(qū)北起規(guī)劃164路與148路交口，南至松浦堤，道外區(qū)北起江畔路，南至松浦堤、哈東路南側(cè)與現(xiàn)狀化工路接順。
該工程全長(zhǎng)共計(jì)3.3公里，規(guī)劃道路紅線寬度80米。全線采用高架快速路以及地面輔道形式，在太平東西街、水泥路南側(cè)、水泥路以及新一五道街北側(cè)分別布置一對(duì)上下匝道，連通主線與地面輔道。高架橋?qū)挾?5米，雙向6車(chē)道，兩對(duì)匝橋全長(zhǎng)1200米，橋?qū)?.5米;地面道路兩側(cè)各為12米寬車(chē)行道，5米寬人行道。配套建設(shè)排水、路燈、綠化、交通設(shè)施等工程。工程建設(shè)估算總投資約18億元，其中工程建設(shè)費(fèi)用15億元，征收費(fèi)用3億元。
本項(xiàng)目采取建設(shè)施工、養(yǎng)護(hù)管理一體化的經(jīng)營(yíng)方式。項(xiàng)目建成后，對(duì)落實(shí)城市路網(wǎng)規(guī)劃，加快區(qū)域繁榮和城市發(fā)展具有重要意義。
征儀路高架橋項(xiàng)目
主城區(qū)通往哈南又一大通道
項(xiàng)目位于哈爾濱南部，北起和興路(二環(huán)路)，南至躍興街，為哈市主城區(qū)通往哈南(平房)地區(qū)的重要通道。
工程起點(diǎn)林業(yè)大學(xué)體育館，終點(diǎn)至征儀路跨鐵路橋北側(cè)橋頭，全長(zhǎng)4.25公里。主橋?yàn)橛杀毕蚰铣龀欠较虻膯蜗蚋呒軜?。高架橋北接文昌橋林業(yè)大學(xué)端點(diǎn)，向南上跨延興路、學(xué)府三道街、學(xué)府四道街、保健路、規(guī)劃寧安路、科研街、規(guī)劃綏化路，至征儀路跨鐵路橋前260米處落地。主橋全長(zhǎng)3990米，橋址位于征儀路現(xiàn)狀中央綠化帶處。高架橋主橋?yàn)閱蜗?車(chē)道，橋梁全寬12米。主橋起橋前，對(duì)現(xiàn)有文昌橋局部拓寬。其中文昌橋輔橋拓寬長(zhǎng)度74.999米，寬度 3.6米-9.2米，滿足文昌橋匝橋下橋車(chē)輛可以直行至延興路交叉口。文昌橋主橋拓寬長(zhǎng)度211米，寬度3.6米-9.7米，滿足文昌橋主橋及輔橋車(chē)輛可通過(guò)拓寬橋梁部分進(jìn)入征儀路高架體系主橋。
在征儀路—保健路交叉口設(shè)置一對(duì)上跨保健路的進(jìn)、出城匝橋。其中進(jìn)城匝橋與高架橋主橋分離，橋梁全長(zhǎng)810米，匝橋?yàn)閱蜗?車(chē)道，橋梁全寬 8.5米。出城匝橋全長(zhǎng)1150米，為單向2車(chē)道，橋梁全寬8.5米。出城匝橋與高架主橋在保健路上方440米范圍內(nèi)合并為一座橋，橋梁全寬21.5米，單向6車(chē)道。
項(xiàng)目配套建設(shè)排水、路燈、交通設(shè)施等工程，總投資約8.53億元。目前，整個(gè)項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)際勘測(cè)中。
中山路綠地停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目
為城市新增500個(gè)停車(chē)泊位
中山路袓研綠地廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于香坊區(qū)，西臨中山路、南靠三輔街，北鄰民健巷，東與現(xiàn)狀住宅區(qū)接壤，規(guī)劃用地面積9420平方米，總投資2.5億元。
該項(xiàng)目建設(shè)地上部分為綠地廣場(chǎng)，地下部分為地下立體停車(chē)庫(kù)，規(guī)劃總建筑面積16500平方米。其中地上建筑面積650平方米，主要功能為車(chē)庫(kù)出入口，公廁及管理用房;地下建筑面積15850平方米，為地下立體停車(chē)庫(kù)、設(shè)備用房及商業(yè)用房，設(shè)置停車(chē)泊位500個(gè)。地上綠地廣場(chǎng)規(guī)劃綠化種植面積 7540平方米，鋪裝面積1230平方米。
該項(xiàng)目建成后，將加快哈市靜態(tài)交通配套設(shè)施建設(shè)，緩解日益突出的停車(chē)矛盾。