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　　昨天上午，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)”）在上海掛牌成立，將打造以航運(yùn)、綜合物流及相關(guān)金融服務(wù)為支柱，多產(chǎn)業(yè)集群、全球領(lǐng)先的綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)。這標(biāo)志著這家由中遠(yuǎn)和中海兩大央企合并而來的新航運(yùn)集團(tuán)正式投入運(yùn)作。

　　根據(jù)工商資料顯示：新集團(tuán)注冊(cè)地位于中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)陸家嘴片區(qū)，注資資本110億元，在2月5日已完成工商注冊(cè)。

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)均是中國(guó)航運(yùn)領(lǐng)域的龍頭老大。中遠(yuǎn)集團(tuán)成立于1961年，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口，船隊(duì)規(guī)模居世界第二；中海集團(tuán)于1997年在上海成立，已形成以航運(yùn)為主業(yè)，航運(yùn)與航運(yùn)金融、物流、碼頭、船舶修造、科技信息等多元化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。

　　原中海掌門人許立榮任新集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記，原中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理萬敏則擔(dān)任總經(jīng)理、黨組副書記。

　　許立榮在當(dāng)天新集團(tuán)成立儀式上表示，原先中遠(yuǎn)和中海兩家企業(yè)不具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)資源同質(zhì)化嚴(yán)重，在國(guó)際國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中缺乏優(yōu)勢(shì)。重組后，經(jīng)過深度整合，將重新架構(gòu)全球航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)分工、價(jià)值創(chuàng)造和分配格局，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)?；?，將規(guī)模效應(yīng)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)能力，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式聯(lián)盟化，將協(xié)同效應(yīng)轉(zhuǎn)化為協(xié)同效益。

　　資料顯示，合并后的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)擁有各類船舶1114艘，綜合運(yùn)力8532萬載重噸，是全球綜合運(yùn)力最大的航運(yùn)企業(yè)。將擁有4個(gè)“世界第一”：分別是船隊(duì)綜合運(yùn)力8532萬載重噸/1114艘，干散貨自有船隊(duì)運(yùn)力3352萬載重噸/365艘，油輪運(yùn)力1785萬載重噸/120艘，雜貨特種船隊(duì)運(yùn)力300萬載重噸。此外，集裝箱船隊(duì)規(guī)模居世界第四；集裝箱碼頭吞吐量居世界第二。

　　依據(jù)“規(guī)模增長(zhǎng)、盈利能力、抗周期性和全球公司”四個(gè)戰(zhàn)略維度，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化確定為航運(yùn)、物流、航運(yùn)金融、裝備制造、航運(yùn)服務(wù)、社會(huì)化、“互聯(lián)網(wǎng)+”的“6+1”產(chǎn)業(yè)集群。如多式聯(lián)運(yùn)、船代理貨等；船舶及設(shè)備租賃、航運(yùn)保險(xiǎn)、供應(yīng)鏈金融、物流園區(qū)投資、股權(quán)投資和“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施的資產(chǎn)投資等業(yè)務(wù)，均會(huì)有所涉及。

　　“相信通過“6+1”產(chǎn)業(yè)布局的推進(jìn)，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)形成完整的全球業(yè)務(wù)鏈，為真正實(shí)現(xiàn)全球化奠定基礎(chǔ)。”許立榮表示。業(yè)界認(rèn)為，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)成立后，其在國(guó)際化布局和參與全球化競(jìng)爭(zhēng)方面的實(shí)力將不斷增強(qiáng)，航線和市場(chǎng)的全球化布局將進(jìn)一步合理和優(yōu)化。

　　上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和浦東綜合配套改革試點(diǎn)的疊加，為浦東新區(qū)打造國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境、進(jìn)一步發(fā)揮上海國(guó)際航運(yùn)中心核心功能提供機(jī)遇。據(jù)浦東航運(yùn)辦提供的數(shù)據(jù)顯示，目前浦東新區(qū)已經(jīng)集聚6000多家各類航運(yùn)企業(yè)。

　　以此次中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)落戶的陸家嘴片區(qū)為例，憑借金融和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，集聚了航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)企業(yè)總部、海事服務(wù)、功能性機(jī)構(gòu)、科研教育培訓(xùn)等近1000家中外知名航運(yùn)機(jī)構(gòu)和高成長(zhǎng)性航運(yùn)企業(yè)。