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新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及研究

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及研究

      新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
 

    汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn),今后較長(zhǎng)一段時(shí)期汽車需求量仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,

  新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,新能源汽車主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車,節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng),綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車。發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量,緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放,改善大氣環(huán)境,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級(jí)的重要舉措。

  我國(guó)新能源汽車經(jīng)過近10年的研究開發(fā)和示范運(yùn)行,基本具備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ),電池、電機(jī)、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)步,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車開始小規(guī)模投放市場(chǎng)。先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、輕量化材料、整車優(yōu)化設(shè)計(jì)以及混合動(dòng)力等節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品得到大力推廣,汽車平均燃料消耗量明顯降低;天然氣等替代燃料汽車技術(shù)基本成熟并初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,形成了一定市場(chǎng)規(guī)模。但總體上看,我國(guó)新能源汽車整車和部分核心零部件關(guān)鍵技術(shù)尚未突破,產(chǎn)品成本高,社會(huì)配套體系不完善,產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化發(fā)展受到制約;汽車節(jié)能關(guān)鍵核心技術(shù)尚未完全掌握,燃料經(jīng)濟(jì)性與國(guó)際先進(jìn)水平相比還有一定差距,節(jié)能型小排量汽車市場(chǎng)占有率偏低。

  為應(yīng)對(duì)日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題,世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)紛紛加快部署,將發(fā)展新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略,加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,同時(shí)大力發(fā)展和推廣應(yīng)用汽車節(jié)能技術(shù)。節(jié)能與新能源汽車已成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,未來10年將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。目前我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模已居世界首位,預(yù)計(jì)在未來一段時(shí)期仍將持續(xù)增長(zhǎng),必須抓住機(jī)遇、抓緊部署,加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),實(shí)現(xiàn)由汽車工業(yè)大國(guó)向汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。

  目前我國(guó)新能源汽車已經(jīng)具備了關(guān)鍵零件部位研發(fā)技術(shù)。隨著全球汽車工業(yè)中心開始轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng),新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度明顯加快。我國(guó)新能源汽車試點(diǎn)城市有25,研發(fā)和研制的生產(chǎn)企業(yè)超過了200家。作為汽車的生產(chǎn)和消耗大國(guó),中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入高速前進(jìn)的階段。

  由工業(yè)和信息化部牽頭,發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等部門參加的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),綜合采取多種措施,形成工作合力,加快推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。各有關(guān)部門根據(jù)職能分工制定本部門工作計(jì)劃和配套政策措施,確保完成規(guī)劃提出的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

 ◆   服務(wù)領(lǐng)域 


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