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湖南:打造先進(jìn)制造業(yè)高地 攀登全球價(jià)值鏈中高端

來源:高新院 achie.org 日期:2023-03-20 點(diǎn)擊:

      近年來,湖南推進(jìn)制造強(qiáng)省建設(shè),加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。2022年,工業(yè)“壓艙石”對湖南經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率超過42%,其中制造業(yè)占全省GDP比重提升至28.2%。湖南已涌現(xiàn)出裝備制造、原材料、消費(fèi)品3個(gè)萬億級和電子信息等14個(gè)千億級制造業(yè)產(chǎn)業(yè)。工程機(jī)械、先進(jìn)軌道交通裝備、中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代自主安全計(jì)算系統(tǒng)4個(gè)國家級先進(jìn)制造業(yè)集群加速向“世界級”挺進(jìn)。
 
  時(shí)間回溯至2020年春,在當(dāng)時(shí)全球供應(yīng)鏈幾近停頓的情況下,地鐵列車如何在半年內(nèi)按期交付?一周時(shí)間,中車株機(jī)、中車株洲所和上下游企業(yè)整體復(fù)工。6個(gè)月后,地鐵列車如期下線,創(chuàng)造全球新造最快地鐵列車研發(fā)交付紀(jì)錄。在株洲田心,這里匯聚了中車株機(jī)、中車株洲所等5家百億級龍頭骨干企業(yè)、420多家科技型中小微企業(yè),產(chǎn)品覆蓋軌道交通裝備全行業(yè)10大核心系統(tǒng)和20種關(guān)鍵配套部件,本地配套率超過80%。
 
  中車株洲電力機(jī)車研究所總工程師馮江華:不僅僅說是部件或者是系統(tǒng),我們自己研制和生產(chǎn),并且得到了應(yīng)用。更重要的是,使得我們具備了體系化、關(guān)鍵技術(shù)自主化的這樣一個(gè)能力。
 
  隨著“制造強(qiáng)省”戰(zhàn)略深入人心,市場主體活力迸發(fā),一批領(lǐng)軍企業(yè)脫穎而出。湖南鋼鐵集團(tuán)躋身財(cái)富世界500強(qiáng),三一集團(tuán)躋身福布斯全球500強(qiáng)。一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)快速壯大,千億企業(yè)、百億企業(yè)分別新增1家和17家,培育國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍48個(gè),國家專精特新“小巨人”399家。
 
  智能制造的高質(zhì)量發(fā)展,離不開科技自立自強(qiáng)。3月12日,經(jīng)過近9個(gè)月的推進(jìn),“星盛號”盾構(gòu)機(jī)的巨大刀盤破墻而出,標(biāo)志著湖南省在建最大直徑盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通,創(chuàng)造了盾構(gòu)施工巖層掘進(jìn)月均180米的施工記錄。近年來,鐵建重工突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),研制了1300多臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)和5000多臺(tái)隧道鉆爆法裝備,高端地下裝備出口到30多個(gè)國家和地區(qū)。
 
  除了超大直徑盾構(gòu)機(jī),還有超高速軌道列車、北斗導(dǎo)航、“海牛Ⅱ號”深海鉆機(jī)等技術(shù)裝備,創(chuàng)造出中國速度、中國精度、中國深度、中國強(qiáng)度。新一代全球產(chǎn)業(yè)變革中,湖南制造業(yè)正向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。
 
  鐵建重工董事長劉飛香:我們就只干別人不干的事情,我們的產(chǎn)品定位就是我們只干能夠填補(bǔ)國內(nèi)空白、甚至全球空白的產(chǎn)品,要做受人尊敬的企業(yè),能夠?yàn)閲鵂幑?,在全球具有影響力?/div>
 
  為加快制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力,湖南聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,組織制造企業(yè)參與國家戰(zhàn)略任務(wù)“揭榜掛帥”,推進(jìn)“十大科技攻關(guān)項(xiàng)目”“100個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新強(qiáng)基項(xiàng)目”等關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新。2023年開春,湖南十大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已完成投資24.61億元,中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目等8個(gè)項(xiàng)目已開工,堅(jiān)定不移推動(dòng)制造業(yè)向高端化邁進(jìn)、智能化升級、綠色化轉(zhuǎn)型。
 
  湖南省工信廳廳長雷紹業(yè):下階段,我們將升級建設(shè)“3+3+2”產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)縱向成鏈、橫向成群,加快構(gòu)建具有湖南特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,奮力打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地。


 

湖南:打造先進(jìn)制造業(yè)高地 攀登全球價(jià)值鏈中高端

2023-03-20 來源:高新院 achie.org 點(diǎn)擊:

      近年來,湖南推進(jìn)制造強(qiáng)省建設(shè),加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。2022年,工業(yè)“壓艙石”對湖南經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率超過42%,其中制造業(yè)占全省GDP比重提升至28.2%。湖南已涌現(xiàn)出裝備制造、原材料、消費(fèi)品3個(gè)萬億級和電子信息等14個(gè)千億級制造業(yè)產(chǎn)業(yè)。工程機(jī)械、先進(jìn)軌道交通裝備、中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代自主安全計(jì)算系統(tǒng)4個(gè)國家級先進(jìn)制造業(yè)集群加速向“世界級”挺進(jìn)。
 
  時(shí)間回溯至2020年春,在當(dāng)時(shí)全球供應(yīng)鏈幾近停頓的情況下,地鐵列車如何在半年內(nèi)按期交付?一周時(shí)間,中車株機(jī)、中車株洲所和上下游企業(yè)整體復(fù)工。6個(gè)月后,地鐵列車如期下線,創(chuàng)造全球新造最快地鐵列車研發(fā)交付紀(jì)錄。在株洲田心,這里匯聚了中車株機(jī)、中車株洲所等5家百億級龍頭骨干企業(yè)、420多家科技型中小微企業(yè),產(chǎn)品覆蓋軌道交通裝備全行業(yè)10大核心系統(tǒng)和20種關(guān)鍵配套部件,本地配套率超過80%。
 
  中車株洲電力機(jī)車研究所總工程師馮江華:不僅僅說是部件或者是系統(tǒng),我們自己研制和生產(chǎn),并且得到了應(yīng)用。更重要的是,使得我們具備了體系化、關(guān)鍵技術(shù)自主化的這樣一個(gè)能力。
 
  隨著“制造強(qiáng)省”戰(zhàn)略深入人心,市場主體活力迸發(fā),一批領(lǐng)軍企業(yè)脫穎而出。湖南鋼鐵集團(tuán)躋身財(cái)富世界500強(qiáng),三一集團(tuán)躋身福布斯全球500強(qiáng)。一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)快速壯大,千億企業(yè)、百億企業(yè)分別新增1家和17家,培育國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍48個(gè),國家專精特新“小巨人”399家。
 
  智能制造的高質(zhì)量發(fā)展,離不開科技自立自強(qiáng)。3月12日,經(jīng)過近9個(gè)月的推進(jìn),“星盛號”盾構(gòu)機(jī)的巨大刀盤破墻而出,標(biāo)志著湖南省在建最大直徑盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通,創(chuàng)造了盾構(gòu)施工巖層掘進(jìn)月均180米的施工記錄。近年來,鐵建重工突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),研制了1300多臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)和5000多臺(tái)隧道鉆爆法裝備,高端地下裝備出口到30多個(gè)國家和地區(qū)。
 
  除了超大直徑盾構(gòu)機(jī),還有超高速軌道列車、北斗導(dǎo)航、“海牛Ⅱ號”深海鉆機(jī)等技術(shù)裝備,創(chuàng)造出中國速度、中國精度、中國深度、中國強(qiáng)度。新一代全球產(chǎn)業(yè)變革中,湖南制造業(yè)正向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。
 
  鐵建重工董事長劉飛香:我們就只干別人不干的事情,我們的產(chǎn)品定位就是我們只干能夠填補(bǔ)國內(nèi)空白、甚至全球空白的產(chǎn)品,要做受人尊敬的企業(yè),能夠?yàn)閲鵂幑猓谌蚓哂杏绊懥Α?/div>
 
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  湖南省工信廳廳長雷紹業(yè):下階段,我們將升級建設(shè)“3+3+2”產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)縱向成鏈、橫向成群,加快構(gòu)建具有湖南特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,奮力打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地。