22日，一座智能化的大型物流園區(qū)在武漢市青山區(qū)開(kāi)園，它將有效提升武漢長(zhǎng)江南岸的主城區(qū)以及周邊地區(qū)物流運(yùn)輸力量，讓商品更快到達(dá)消費(fèi)者手中，打通物流運(yùn)輸?shù)淖詈?ldquo;一公里”，進(jìn)一步助力武漢建設(shè)國(guó)家商貿(mào)物流中心城市。

上午，記者來(lái)到位于武漢市青山區(qū)靠近四環(huán)線附近的寶灣物流園。施工方中國(guó)建筑第七工程局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目采用雙層坡道設(shè)計(jì)，分上下兩層，建設(shè)有6棟高標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)色倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量將達(dá)到100萬(wàn)噸、年吞吐量達(dá)到480萬(wàn)噸左右。庫(kù)房門口已經(jīng)停放著物流企業(yè)的貨車。庫(kù)房?jī)?nèi)，展示出多款智能機(jī)器人。比如叉臂式單料機(jī)器人、單輥筒移載機(jī)器人等，未來(lái)都將用于貨物分揀、運(yùn)輸。

寶灣物流控股有限公司華中大區(qū)總經(jīng)理許鵬：我們將運(yùn)用智慧園區(qū)的管理模式，比如無(wú)人機(jī)的巡檢。以往的物流園區(qū)只能靠人工巡檢。無(wú)人機(jī)可以根據(jù)我們?cè)O(shè)定好的巡檢路徑，來(lái)定時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，從而節(jié)約成本，高效地反饋我們園區(qū)管理中出現(xiàn)的異常。

許鵬進(jìn)一步舉例說(shuō)，人工巡場(chǎng)檢查可能需要十多個(gè)人，而無(wú)人機(jī)巡查只需設(shè)定好程序，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、遠(yuǎn)程化監(jiān)控。同時(shí)，在每個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，只會(huì)有一排排整齊的貨架、貨物，全流程、全鏈條幾乎看不到員工，全部由各類機(jī)器完成，工作效率實(shí)現(xiàn)倍數(shù)增長(zhǎng)。園區(qū)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后，除了服務(wù)武鋼、石化等制造企業(yè)的以外，將重點(diǎn)布局武漢及周邊市場(chǎng)的電子商務(wù)，提升貨物到達(dá)消費(fèi)者手中的速度。

許鵬：老百姓現(xiàn)在比較關(guān)心的物流業(yè)就是兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是價(jià)格一個(gè)是效率。于我們物流園區(qū)，最大的考慮就是選址，在整個(gè)武漢市中心城區(qū)，物流園區(qū)是沒(méi)有的。我們來(lái)了之后，填補(bǔ)了整個(gè)中心城區(qū)物流園區(qū)的一個(gè)空白。效率的提高和配送時(shí)效性的縮短是非常有意義的。能讓老百姓體驗(yàn)到更便捷的物流服務(wù)。

武漢青山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)主任沈善承分析說(shuō)，物流園比鄰武漢四環(huán)線、鄂州機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)江港口，從全球運(yùn)輸來(lái)的貨物，可以就近儲(chǔ)存、快速運(yùn)輸，對(duì)建設(shè)國(guó)家商貿(mào)物流中心城市有著重要意義。

沈善承： 項(xiàng)目的選址非常好，靠近（武漢）四環(huán)線。離我們青山的碼頭、鄂州機(jī)場(chǎng)啊，都非常近。這些貨物達(dá)到后，必須要有一個(gè)項(xiàng)目來(lái)承接。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，（讓貨物）發(fā)往消費(fèi)者手中。所以整個(gè)項(xiàng)目的定位就是立足武漢，服務(wù)華中，輻射全國(guó)，連通世界的綜合型、樞紐型的物流基地。