21世紀(jì)宏觀研究院分析師肖明
　　
　　如果打開一張中國地圖，研究2015年的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，會發(fā)現(xiàn)活力正在向南部轉(zhuǎn)移。
　　
　　據(jù)21世紀(jì)宏觀研究院測算，2015年區(qū)域指數(shù)在“穩(wěn)定”及以上的12個(gè)地區(qū)，有10個(gè)分布在西南、中南和東南部，為華北地區(qū)“扛旗”的只有河南和天津。
　　
　　在這背后，高鐵加速建設(shè)帶來的旅游潮、消費(fèi)提升等，都是南部地區(qū)，尤其是中南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力的源泉。而北部很多地區(qū)，卻正在遭受到“去產(chǎn)能”和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移之痛。
　　
　　我們并不知道，這一過程會持續(xù)多久，但是老眼光無法解決新問題。通過2015年各地經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，或能為2016年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展未雨綢繆。
　　
　　中部的崛起
　　
　　21區(qū)域發(fā)展指數(shù)，是21世紀(jì)宏觀研究院根據(jù)各省區(qū)市規(guī)模以上工業(yè)增速、投資增速、社會消費(fèi)品零售總額增速、第三產(chǎn)業(yè)增速、一般公共預(yù)算收入等多個(gè)數(shù)據(jù)，通過不同比例來測算的。其中工業(yè)占30%權(quán)重，投資占10%權(quán)重，消費(fèi)品零售額、第三產(chǎn)業(yè)、一般公共預(yù)算則分別占20%的權(quán)重。
　　
　　根據(jù)測算，21世紀(jì)宏觀研究院發(fā)現(xiàn)2015年各地經(jīng)濟(jì)繼續(xù)分化加劇，無論是在經(jīng)濟(jì)總量和增速方面，仍顯示出冰火兩重天的情況。
　　
　　先看看“火”的一邊——中部。根據(jù)測算，2015年中部地區(qū)整體在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中表現(xiàn)搶眼。
　　
　　其中湖北、江西、湖南、河南、安徽，分別位居2015年區(qū)域發(fā)展指數(shù)的第二、第五、第六、第七、第十名。
　　
　　具體而言，中部地區(qū)的投資、消費(fèi)、第三產(chǎn)業(yè)增速比較顯著。其中，湖北、湖南、河南、安徽的社會消費(fèi)品零售總額增速均在12%左右，這與其第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快也有關(guān)系。這可能與東部一些產(chǎn)業(yè)加速向中部轉(zhuǎn)移，以及中部具有良好的承東啟西區(qū)位優(yōu)勢有關(guān)。
　　
　　尤其是隨著全國多條南北縱橫的高鐵建設(shè)完成，湖北的武漢、河南的鄭州、湖南的長沙、安徽的合肥，都已經(jīng)成為全國重要的南北交匯高鐵大樞紐。像合肥成為京福高鐵、滬蓉高鐵的交匯點(diǎn)，安徽一些景點(diǎn)游客得到迅猛增長。
　　
　　21世紀(jì)宏觀研究院了解到，目前合肥到南昌的高鐵，九江到安慶（南京）的高鐵也已經(jīng)動(dòng)工，考慮到京九高鐵加快建設(shè)，未來九江、南昌也將成為重要的高鐵樞紐。
　　
　　此外，中部地區(qū)目前仍處于工業(yè)化中期階段，其中湖北、湖南、安徽、江西、河南第三產(chǎn)業(yè)比例均不到45%，安徽甚至不到40%，這與全國第三產(chǎn)業(yè)比重平均超過50%的情況差異較大。2016年，中部地區(qū)利用其區(qū)位優(yōu)勢，加快承接?xùn)|部的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，仍有可能保持快速增長。
　　
　　值得注意的是，2015年，服務(wù)業(yè)無疑是各省區(qū)市經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)亮點(diǎn)。但各地的情況有所不同，隨著大批省區(qū)市的服務(wù)業(yè)比重超過45%乃至超過50%，由服務(wù)業(yè)帶來的“逆襲”有可能告一段落。
　　
　　比如，浙江的服務(wù)業(yè)比重為49.8%，未來經(jīng)濟(jì)增長或?qū)⒁苑?wù)業(yè)推動(dòng)為主，這將限制該省的經(jīng)濟(jì)增長速度。與之相反的是，福建的服務(wù)業(yè)比重只有41%，仍在工業(yè)化中期，工業(yè)有望繼續(xù)快速增長。而重慶和貴州的消費(fèi)、第三產(chǎn)業(yè)、投資、工業(yè)均保持較高的數(shù)字。由于兩地服務(wù)業(yè)比重也不到50%，兩地2016年乃至“十三五”期間仍會快速增長。
　　
　　產(chǎn)業(yè)調(diào)整陣痛
　　
　　梳理2015年區(qū)域經(jīng)濟(jì)，一個(gè)不能不提的問題是——產(chǎn)業(yè)調(diào)整。
　　
　　比如，北京和上海在區(qū)域指數(shù)的排名中倒數(shù)，其中北京在倒數(shù)第四位，上海在倒數(shù)第六位。在這背后，京滬規(guī)模以上工業(yè)增速在2015年分別只有1%、0.2%。這與這些地區(qū)附加值低的產(chǎn)業(yè)加快調(diào)整有關(guān)。
　　
　　其中，北京的服裝加工、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)加快向外轉(zhuǎn)移。北京未來仍有大批的產(chǎn)業(yè)需要外遷，比如燕山石化。上海也已經(jīng)開始了石化從自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)向外搬遷的進(jìn)程。
　　
　　以上提到的行業(yè)只是冰山一角。隨著京滬兩地的房價(jià)持續(xù)上漲、人工漲價(jià)、環(huán)境問題突出等，這一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移仍在進(jìn)行中。
　　
　　此外，盡管天津的區(qū)域指數(shù)在全部地區(qū)中排名第九，仍然處于“穩(wěn)定”階段，但目前工業(yè)增速也在放慢。在這背后，也有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要?？紤]到天津的整體規(guī)劃，尤其是天津建設(shè)自貿(mào)區(qū)，原先偏重化工的產(chǎn)業(yè)格局需要改變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也迫在眉睫。事實(shí)上天津的石化產(chǎn)業(yè)，由于國際油價(jià)偏低的因素，已難以有大的收益，整個(gè)城市的發(fā)展重心必然調(diào)整。
　　
　　2015年，天津的服務(wù)業(yè)占經(jīng)濟(jì)比重為52%。
　　
　　不過有人歡喜有人愁。河北2015年區(qū)域指數(shù)為8%，在全國排21位，改變了過去處于最靠后的尷尬局面。這與河北大量承接京津的一些產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有關(guān)，而這一局面在2016年有望延續(xù)。
　　
　　另外一個(gè)需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整的是東北三省。從數(shù)據(jù)中可以看到，2015年，遼寧的區(qū)域指數(shù)為-8%（其中分項(xiàng)指標(biāo)中，第三產(chǎn)業(yè)增速為估算值）。遼寧的投資和工業(yè)增速均為負(fù)數(shù)，在這背后，去產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)調(diào)整對該省造成了沖擊，2016年仍需要尋找新的增長點(diǎn)。
　　
　　此外，黑龍江2015年的規(guī)模以上工業(yè)增速也較低，只有0.4%。一般預(yù)算收入增速為-10%左右。不過黑龍江服務(wù)業(yè)比重開始上升，已經(jīng)超過了50%，這表明黑龍江的部分產(chǎn)業(yè)調(diào)整已經(jīng)開始，如果服務(wù)業(yè)仍可保持正增長，該省的經(jīng)濟(jì)增速有望更穩(wěn)定一些。
　　
　　吉林的表現(xiàn)在東北三省中最為搶眼。其2015年區(qū)域指數(shù)為6.8%，甚至高于北京。21世紀(jì)宏觀研究院了解到，與遼寧倚重鋼鐵、黑龍江依賴原油生產(chǎn)不同，吉林的工業(yè)更多地集中于汽車產(chǎn)業(yè)和軌道產(chǎn)業(yè)等，上述兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)都屬于消費(fèi)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)2016年該省整體經(jīng)濟(jì)下行壓力，要比遼寧和黑龍江要小一些，但也需要進(jìn)一步尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
　　
　　此外，內(nèi)蒙古、陜西、新疆2015年一般預(yù)算收入增速只有6.5%，、6.5%、3.8%，這與煤炭、石化為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)拖累了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長有關(guān)。上述三地，再加上寧夏、甘肅、云南均是重化工業(yè)比重大的地區(qū)，鑒于2016年全球大宗商品價(jià)格難以很快提升，這些地區(qū)工業(yè)發(fā)展仍會受到影響，仍然需要開辟新的增長動(dòng)力。