統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，江津區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速14.2%，其中2015年地區(qū)生產(chǎn)總值突破606億元，增長(zhǎng)12.2%；2015年工業(yè)總產(chǎn)值突破1650億，工業(yè)園區(qū)產(chǎn)值列全市區(qū)縣特色園區(qū)第一。
　　
　　“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目、習(xí)近平總書記視察重慶重要講話精神等一系列重大部署的實(shí)施，重慶市五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，全面深化改革深入推進(jìn)，開放型經(jīng)濟(jì)向更高水平發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通日益完善等，為江津加快發(fā)展提供了難得機(jī)遇。
　　
　　江津如何把握新的機(jī)遇乘勢(shì)而上？昨日，市人大代表、江津區(qū)委書記陶長(zhǎng)海在接受商報(bào)記者專訪時(shí)表示，江津在“十三五”期間具有“十大增長(zhǎng)點(diǎn)”。
　　
　　有望在江津建設(shè)
　　
　　我市第三個(gè)綜合保稅區(qū)
　　
　　重慶商報(bào)：今年作為“十三五”的開局之年，對(duì)于未來五年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。江津今年有哪些重要的舉措？
　　
　　陶長(zhǎng)海：在去年十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上，重慶代表團(tuán)提交了一份關(guān)于支持重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地的全團(tuán)建議，其中就包括了關(guān)于將江津工業(yè)園區(qū)升格為國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)的建議。以此為契機(jī)，江津?qū)⑷涌靹?chuàng)建國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)步伐，推動(dòng)江津工業(yè)產(chǎn)生質(zhì)和量的巨大飛躍，雙福、珞璜、德感三大工業(yè)園將在“十三五”均建成千億級(jí)工業(yè)園。
　　
　　同時(shí)，江津推進(jìn)在珞璜工業(yè)園內(nèi)設(shè)立綜合保稅區(qū)，建設(shè)海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)，并力爭(zhēng)年內(nèi)落地，這也將是全市第三個(gè)綜合保稅區(qū)，將有力地拓展江津?qū)ν忾_放的廣度和深度，江津的經(jīng)濟(jì)也將加快向外向型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，為全市建設(shè)內(nèi)陸開放高地作出應(yīng)有的更大貢獻(xiàn)。
　　
　　珞璜鐵路綜合物流樞紐
　　
　　將成為泛亞鐵路新節(jié)點(diǎn)
　　
　　重慶商報(bào)：我們知道，在建的珞璜鐵路綜合物流樞紐項(xiàng)目是西南地區(qū)最大的特大件和散貨物流基地，建成后將帶來什么發(fā)展機(jī)遇？
　　
　　陶長(zhǎng)海：珞璜鐵路綜合物流樞紐是我們積極響應(yīng)黨中央“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、重慶市“十三五”發(fā)展規(guī)劃的重大舉措，也是服務(wù)“渝新歐”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)有力抓手。
　　
　　成都鐵路局在珞璜布局建設(shè)重慶最大的特大件和散貨物流基地，以珞璜樞紐為節(jié)點(diǎn)，通過渝黔鐵路、滬昆鐵路連接昆明，通達(dá)東南亞各國(guó)，連接泛亞鐵路和“渝新歐”鐵路，并快速輻射西南各省。該項(xiàng)目將擴(kuò)充渝黔鐵路貨運(yùn)功能，使鐵路、公路、水運(yùn)三種交通工具在珞璜工業(yè)園高度融合，實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)共贏、降低物流成本，為珞璜工業(yè)園提供強(qiáng)有力的物流支持。項(xiàng)目將與“渝新歐”的起點(diǎn)站團(tuán)結(jié)村形成南北互補(bǔ)格局，貴州、云南、廣西等西南地區(qū)以及重慶市南部的貨物都將在珞璜實(shí)現(xiàn)集散。
　　
　　該項(xiàng)目將建成到發(fā)線10條，貫通式貨物線6條，盡端式貨物線9條，一期年到發(fā)貨運(yùn)量1000萬噸，計(jì)劃2016年12月底前建成投入使用；遠(yuǎn)期將建成年到發(fā)貨運(yùn)量1500萬噸的鐵路樞紐。珞璜水公鐵聯(lián)運(yùn)交通物流樞紐的打造和二環(huán)周邊專業(yè)市場(chǎng)群的形成，將為江津商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展插上騰飛的翅膀。
　　
　　江習(xí)高速年內(nèi)通至四面山
　　
　　主城市民1小時(shí)上山
　　
　　重慶商報(bào)：江津有200平方公里左右的區(qū)域位于二環(huán)周邊，處在都市功能拓展區(qū)和城市發(fā)展新區(qū)的“粘連地帶”，江津如何做好城市發(fā)展新區(qū)的“前沿口岸”這篇文章？
　　
　　陶長(zhǎng)海：今年，連接江津幾江城區(qū)與濱江新城的幾江長(zhǎng)江大橋?qū)⑼ㄜ?，將形成幾江德?ldquo;一江兩岸”城區(qū)為中心，雙福、珞璜、支坪為組團(tuán)的城市格局。
　　
　　與此同時(shí)，軌道交通延長(zhǎng)線江津段已經(jīng)開工，建成后半個(gè)小時(shí)就可以從江津跑進(jìn)主城；起于江津珞璜的重慶市鐵路樞紐東環(huán)線建成后，可以向坐公交車一樣往來于江津與重慶主城之間，將進(jìn)一步增強(qiáng)江津與都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)之間的聯(lián)系，江津城市“融城”步伐加快，讓江津城區(qū)融為“重慶大都市區(qū)”的有機(jī)組成部分。
　　
　　第三軍醫(yī)大學(xué)新校區(qū)“三合一”項(xiàng)目的全面建設(shè)和建成，將帶動(dòng)支坪組團(tuán)快速開發(fā)建設(shè)。江津?qū)⒁劳械谌娽t(yī)大學(xué)新校區(qū)，建設(shè)西南地區(qū)有較強(qiáng)影響力和區(qū)域特色的“健康休閑之城”。
　　
　　有著四面山旅游“大動(dòng)脈”之稱的江習(xí)高速公路將在今年年底建成江津至四面山段，屆時(shí)從南岸區(qū)茶園出發(fā)，到四面山也就110公里左右的車程，重慶到四面山車程縮短至1小時(shí)。
　　
　　今年喝上江津富硒水
　　
　　力爭(zhēng)全年富硒產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)40億
　　
　　重慶商報(bào)：江津的富硒產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過幾年的打造，已經(jīng)在業(yè)內(nèi)小有名氣。江津?qū)⑷绾巫鲰懜晃放疲鰪?qiáng)富硒特色效應(yīng)？
　　
　　陶長(zhǎng)海：今年重點(diǎn)加快推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)和富硒產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，進(jìn)一步培育富硒糧油、花椒、茶葉、蔬菜、果品、畜禽、水產(chǎn)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展富硒農(nóng)產(chǎn)品深加工，開發(fā)富硒農(nóng)產(chǎn)品名優(yōu)品種，打造一批富硒生態(tài)產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)富硒產(chǎn)業(yè)與旅游、健康養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)深度融合，力爭(zhēng)全年富硒產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)40億元。比如，我們已引進(jìn)了有實(shí)力的開發(fā)商，開發(fā)高端富硒水，預(yù)計(jì)今年3月動(dòng)工，10月建成投產(chǎn)。
　　
　　不久前，重慶糧食集團(tuán)與江津區(qū)政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，規(guī)劃在江津種植富硒水稻5萬畝，由“雜交水稻之父”袁隆平把關(guān)生產(chǎn)和銷售。該基地將嚴(yán)格選址，生產(chǎn)過程中將禁止使用化學(xué)合成的農(nóng)藥、化肥、激素、抗生素、食品添加劑等，從源頭保證富硒、有機(jī)、綠色、健康品質(zhì)。待3年的有機(jī)種植轉(zhuǎn)換期結(jié)束后，市民將真正品嘗到該基地生產(chǎn)的高品質(zhì)富硒有機(jī)綠色大米。
　　
　　此外，將大力實(shí)施“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村”工程，在浙江“趕街網(wǎng)”的指導(dǎo)下，發(fā)展壯大“重慶富硒網(wǎng)”，建設(shè)由區(qū)級(jí)運(yùn)營(yíng)中心、29個(gè)鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)站、200個(gè)村級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)組成的三級(jí)農(nóng)村電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。通過這個(gè)平臺(tái)，江津的大量農(nóng)產(chǎn)品尤其是富硒農(nóng)產(chǎn)品將銷售到廣闊的網(wǎng)上集市，徹底打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“最后一公里”瓶頸。
　　
　　加快大都市區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施
　　
　　實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通
　　
　　重慶商報(bào)：作為一名市人大代表，您今年最關(guān)注的是哪一方面的問題呢？
　　
　　陶長(zhǎng)海：我比較關(guān)注大都市區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通問題。以江津雙福新區(qū)為例，與都市功能拓展區(qū)的九龍坡區(qū)白市驛、金鳳等一衣帶水，離大學(xué)城也只有10公里的距離，市委、市政府在《關(guān)于科學(xué)劃分功能區(qū)域、加快建設(shè)五大功能區(qū)的意見》中專門提出，“推動(dòng)江津幾江—雙福片區(qū)在規(guī)劃建設(shè)管理方面與都市功能拓展尋求有機(jī)銜接，密切與都市功能核心區(qū)和拓展區(qū)之間的交通連接，引導(dǎo)其更多地參與主城產(chǎn)業(yè)分工和功能分擔(dān)”。
　　
　　但是雙福與這些地區(qū)的交通還存在很多斷頭路，無法實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，我們希望從市級(jí)層面來加快粘連地帶的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓重慶大都市區(qū)能夠真正互聯(lián)互通起來，統(tǒng)籌優(yōu)化主城區(qū)、城市發(fā)展新區(qū)功能定位和資源配置，引導(dǎo)人口、產(chǎn)業(yè)、重大基礎(chǔ)設(shè)施等合理布局，推動(dòng)大都市區(qū)整體融合發(fā)展。