- 高新院新聞
- 政策解讀
- 高新區(qū)新聞
- 區(qū)域經(jīng)濟研究
- 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新聞
- 科技創(chuàng)新
- 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研究
- 行業(yè)洞見
- 一帶一路新聞
- 智慧城市案例
- 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
- 園區(qū)規(guī)劃
- 智慧城市news
開沃新能源汽車智造基地項目正式落戶西安高新區(qū)
來源：未知 日期：2017-11-02 點擊：次
10月30日，開沃新能源汽車集團與西安市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，開沃新能源汽車智造基地項目正式落戶西安高新區(qū)。該項目計劃投資100億元，是繼比亞迪、吉利之后落戶西安的又一家“重量級”新能源整車制造企業(yè)，建成后將成為以西安為中心、輻射西北地區(qū)的國內(nèi)一流新能源汽車生產(chǎn)基地。
精誠所至 新能源巨頭落戶西安高新區(qū)
近年來，我國大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以新能源汽車為重點的先進制造業(yè)，是陜西和西安著力招商引資和發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，也是陜西和西安加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、做大做強實體經(jīng)濟的“朝陽產(chǎn)業(yè)”和“潛力產(chǎn)業(yè)”。
作為國內(nèi)新能源商用車制造領(lǐng)軍企業(yè)之一，開沃新能源汽車專業(yè)從事新能源客車、電動物流車以及新能源核心零部件的生產(chǎn)研發(fā)制造。“在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)風(fēng)起云涌的大格局下，開沃近幾年的成績尤其令人矚目。”西安高新區(qū)管委會電子信息重大項目促進辦公室主任王新告訴記者，開沃新能源汽車集團董事長黃宏生先生，是創(chuàng)維集團的創(chuàng)始人，“黃先生執(zhí)掌開沃集團雖然是‘跨界造車’，但開沃自2010年成立后，僅用了不到3年，電動客車銷量就躍居全國前五，旗下的南京金龍、深圳開沃等企業(yè)，已成為我國新能源客車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。”
“這樣一位‘大咖’級別的集團負責(zé)人，想要說服他將這個百億級的新能源整車基地落戶在西安，其難度可想而知。”在前期溝通階段，他和西安高新區(qū)的招商團隊多方打聽，利用各種途徑獲得了黃宏生本人的聯(lián)系方式，只用短短幾天時間就促成了雙方的初次接觸。“8月13日第一次和黃先生聯(lián)系，16日，高新區(qū)管委會主任楊仁華就帶領(lǐng)招商團隊前往南京與他會面。”隨后，在省市領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，雙方的合作進展飛快。“尤其是9月份，省委常委、市委書記王永康在結(jié)束了對歐洲的訪問回國后，立刻馬不停蹄率領(lǐng)高新區(qū)招商團隊前往深圳，與黃宏生董事長會面。領(lǐng)導(dǎo)的親力親為、積極推動，給對方企業(yè)留下了深刻的印象，也為雙方合作取得突破奠定了堅實的基礎(chǔ)。”王新說，從雙方最初接觸到項目的最終敲定，可以用“上下同欲者勝”幾個字來概括。“從省市主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，到市委常委、高新區(qū)黨工委書記李毅全程關(guān)注，全區(qū)各部門多級聯(lián)動，合力推進，再到我們的招商團隊堅持一線洽談，連續(xù)作戰(zhàn)、高效交流，上下齊心才促成了最終的合作。”
專業(yè)高效 接觸到簽約僅用75天
“在此次與開沃的談判中，高新區(qū)招商團隊對行業(yè)理解深、吃得透，這種專業(yè)、敬業(yè)、高效的精神成為了打動對方的重要因素，也為雙方的后續(xù)合作打下了基礎(chǔ)。”采訪中，王新向記者透露了一個細節(jié)：談判過程中，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)一度成為雙方合作取得實質(zhì)性進展的最大阻礙。“在新能源汽車行業(yè)，生產(chǎn)資質(zhì)一直都是稀缺資源，為了給項目尋找有資質(zhì)的企業(yè)，管委會副主任史康度帶領(lǐng)我們幾乎跑遍了省內(nèi)的相關(guān)企業(yè)，卻一直沒有取得突破，談判也一度陷入僵局。”然而大家并未氣餒，而是一邊與開沃集團保持溝通，一邊與具備資質(zhì)的中航工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司旗下西安西沃客車有限公司聯(lián)系，在市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的促成下，雙方最終達成一致。“10月18日，即黨的十九大開幕當(dāng)天，市長上官吉慶會見了中航工業(yè)西飛公司總經(jīng)理何勝強，并與對方確定了資質(zhì)轉(zhuǎn)讓事宜。手握生產(chǎn)資質(zhì)這張‘王牌’，我們就有了打破僵局，和開沃繼續(xù)談判的資本。”此后，雙方都拿出了最大誠意，談判進展迅速，并于10月25日正式敲定合作。
項目簽約儀式上，王永康書記用了三個“特別”來總結(jié)：“項目從洽談到簽約，雙方交流特別勤，隊伍人心特別齊，進展速度特別快，從首次接觸到今天只用了短短75天，刷新了‘西安效率’，創(chuàng)造了‘開沃速度’。”這正是陜西省、西安市深入貫徹落實十九大精神，加速奔跑、奮力追趕超越的真實寫照。
搶抓機遇 打造“新能源汽車之都”
近年以來，我省全面實施“百萬輛汽車工程”，要把陜西打造成全國自主品牌和新能源汽車重要的生產(chǎn)基地，成為全國汽車產(chǎn)業(yè)重要一極。今年來，西安大力發(fā)展先進制造業(yè)，著力振興實體經(jīng)濟，一大批國內(nèi)外重大項目先后落地。在西安高新區(qū)，汽車產(chǎn)業(yè)已成為發(fā)展迅猛、最具增長潛力的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了以比亞迪、法士特、歐舒特、三星環(huán)新動力電池等企業(yè)為主體，以汽車整車制造為龍頭，以動力總成、控制系統(tǒng)、底盤、關(guān)鍵零部件、汽車服務(wù)為主的配套體系，產(chǎn)業(yè)集群效果顯著。開沃新能源汽車西安智造基地項目的順利簽約落戶，對進一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，提高核心關(guān)鍵技術(shù)水平，提升產(chǎn)業(yè)綜合實力具有十分重要的意義。
“作為‘一帶一路’的起點城市，西安具有承東啟西、連接南北的重要地位。開沃集團將把陜西作為集團戰(zhàn)略發(fā)展的重要基地，努力投產(chǎn)達效，助力提升陜西省輻射全國和國際市場的影響力，帶動更多產(chǎn)業(yè)在陜西落戶，為陜西經(jīng)濟社會發(fā)展做出新的貢獻。”這是黃宏生董事長在簽約儀式上對項目未來的期許。此次投資百億在西安高新區(qū)建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，也是開沃戰(zhàn)略版圖上的重要一步：2016年，陜西省新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷4.86萬輛，占全國產(chǎn)銷量的10%，排名全國第二；今年1-7月，陜西新能源汽車產(chǎn)銷3.13萬輛，占全國產(chǎn)銷量的13%。“除了科技人才、區(qū)位優(yōu)勢、物流配套等‘硬實力’之外，開沃看中的，顯然還有省市各級部門爭當(dāng)‘五星級店小二’，積極為企業(yè)提供服務(wù)、排憂解難的‘軟實力’。”王新告訴記者，項目落地后，西安高新區(qū)將進一步做好服務(wù)，提供保障，持續(xù)做好“店小二”，推動項目早投產(chǎn)、早達效；進一步整合資源，優(yōu)化環(huán)境，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施和政策配套，支持企業(yè)開拓更大市場、實現(xiàn)更強發(fā)展；進一步深化合作，創(chuàng)出品牌，支持開沃布局更多項目，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，為西安打造“新能源汽車之都”貢獻力量。
