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天津高新區(qū)打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài) 形成聚集效應(yīng)

來(lái)源：未知 日期：2017-10-20 點(diǎn)擊：次

　　天津高新區(qū)用八年潛心打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，如今這里聚集了國(guó)能電動(dòng)汽車、華泰汽車、艾康尼克新能源汽車等知名品牌，形成了具有行業(yè)影響力的完備產(chǎn)業(yè)鏈條。
　　
　　2016年落戶天津高新區(qū)的艾康尼克新能源汽車有限公司，是一家專業(yè)從事高端創(chuàng)新型新能源電動(dòng)汽車研發(fā)制造的企業(yè)，公司旗下的兩款純電動(dòng)MPV在今年上海車展上一經(jīng)亮相，便吸引了全球汽車廠商和消費(fèi)者的關(guān)注，還未上市就已獲得國(guó)內(nèi)外近萬(wàn)輛預(yù)訂單。談到企業(yè)為何落戶高新區(qū)，公司總裁吳楠表示，這里的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備，企業(yè)可以更高效的整合產(chǎn)業(yè)資源。“在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的布局實(shí)際上已經(jīng)比別的地方提早了很多，這里面包括像很多供應(yīng)商，像這樣的一個(gè)完整的生態(tài)，在中國(guó)的電動(dòng)汽車的生態(tài)里面很罕見(jiàn)的。”
　　
　　在短短一年的時(shí)間里，艾康尼克已經(jīng)與高新區(qū)的多家企業(yè)進(jìn)行了聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)，企業(yè)未來(lái)將在這里建設(shè)全球第一個(gè)新能源汽車代工制造工廠。艾康尼克新能源汽車有限公司總裁吳楠介紹，包括力神電池我們現(xiàn)在合作開(kāi)發(fā)的我們電池管理系統(tǒng)，然后艾康尼克就是把這優(yōu)秀的供應(yīng)商整合起來(lái)，這最終對(duì)外的產(chǎn)品是艾康尼克的品牌汽車。
　　
　　布局培育新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)已經(jīng)八年的天津高新區(qū)，如今已經(jīng)形成從整車制造、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、研發(fā)機(jī)構(gòu)到汽車后端服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等完整新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條，千億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的聚集效應(yīng)和輻射效應(yīng)正在逐步形成。“所以我們現(xiàn)在已經(jīng)在關(guān)注的是是新型的生產(chǎn)制造合作的模式的創(chuàng)立和配合未來(lái)電動(dòng)汽車服務(wù)加上研發(fā)和人才培養(yǎng)，我們管它整個(gè)生態(tài)體系協(xié)同的發(fā)展的態(tài)勢(shì)。”天津高新區(qū)管委會(huì)副主任王威說(shuō)。
　　
　　隨著《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》的發(fā)布，新能源汽車的發(fā)展迎來(lái)了新的機(jī)遇。未來(lái)，高新區(qū)將繼續(xù)集中優(yōu)勢(shì)資源延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，重點(diǎn)打造“中國(guó)制造2025”中新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中心，搭建起技術(shù)與規(guī)模均領(lǐng)先世界的新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地，打造知名品牌。王威表示，系統(tǒng)信息化這一塊，也是發(fā)揮高新區(qū)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮跟國(guó)外合作的優(yōu)勢(shì)。“我們?cè)趺丛谛碌漠a(chǎn)業(yè)生態(tài)里面配置這種產(chǎn)業(yè)鏈加強(qiáng)，可能也是我們下一步在做的。”王威說(shuō)。


 

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天津高新區(qū)打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài) 形成聚集效應(yīng)

2017-10-20 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:次

　　天津高新區(qū)用八年潛心打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，如今這里聚集了國(guó)能電動(dòng)汽車、華泰汽車、艾康尼克新能源汽車等知名品牌，形成了具有行業(yè)影響力的完備產(chǎn)業(yè)鏈條。
　　
　　2016年落戶天津高新區(qū)的艾康尼克新能源汽車有限公司，是一家專業(yè)從事高端創(chuàng)新型新能源電動(dòng)汽車研發(fā)制造的企業(yè)，公司旗下的兩款純電動(dòng)MPV在今年上海車展上一經(jīng)亮相，便吸引了全球汽車廠商和消費(fèi)者的關(guān)注，還未上市就已獲得國(guó)內(nèi)外近萬(wàn)輛預(yù)訂單。談到企業(yè)為何落戶高新區(qū)，公司總裁吳楠表示，這里的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備，企業(yè)可以更高效的整合產(chǎn)業(yè)資源。“在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的布局實(shí)際上已經(jīng)比別的地方提早了很多，這里面包括像很多供應(yīng)商，像這樣的一個(gè)完整的生態(tài)，在中國(guó)的電動(dòng)汽車的生態(tài)里面很罕見(jiàn)的。”
　　
　　在短短一年的時(shí)間里，艾康尼克已經(jīng)與高新區(qū)的多家企業(yè)進(jìn)行了聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)，企業(yè)未來(lái)將在這里建設(shè)全球第一個(gè)新能源汽車代工制造工廠。艾康尼克新能源汽車有限公司總裁吳楠介紹，包括力神電池我們現(xiàn)在合作開(kāi)發(fā)的我們電池管理系統(tǒng)，然后艾康尼克就是把這優(yōu)秀的供應(yīng)商整合起來(lái)，這最終對(duì)外的產(chǎn)品是艾康尼克的品牌汽車。
　　
　　布局培育新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)已經(jīng)八年的天津高新區(qū)，如今已經(jīng)形成從整車制造、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、研發(fā)機(jī)構(gòu)到汽車后端服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等完整新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條，千億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的聚集效應(yīng)和輻射效應(yīng)正在逐步形成。“所以我們現(xiàn)在已經(jīng)在關(guān)注的是是新型的生產(chǎn)制造合作的模式的創(chuàng)立和配合未來(lái)電動(dòng)汽車服務(wù)加上研發(fā)和人才培養(yǎng)，我們管它整個(gè)生態(tài)體系協(xié)同的發(fā)展的態(tài)勢(shì)。”天津高新區(qū)管委會(huì)副主任王威說(shuō)。
　　
　　隨著《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》的發(fā)布，新能源汽車的發(fā)展迎來(lái)了新的機(jī)遇。未來(lái)，高新區(qū)將繼續(xù)集中優(yōu)勢(shì)資源延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，重點(diǎn)打造“中國(guó)制造2025”中新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中心，搭建起技術(shù)與規(guī)模均領(lǐng)先世界的新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地，打造知名品牌。王威表示，系統(tǒng)信息化這一塊，也是發(fā)揮高新區(qū)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮跟國(guó)外合作的優(yōu)勢(shì)。“我們?cè)趺丛谛碌漠a(chǎn)業(yè)生態(tài)里面配置這種產(chǎn)業(yè)鏈加強(qiáng)，可能也是我們下一步在做的。”王威說(shuō)。