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航空產(chǎn)業(yè)在南昌高新區(qū)騰飛

來(lái)源：未知 日期：2016-02-01 點(diǎn)擊：次

　　近年來(lái)，南昌高新區(qū)依托南昌航空城的建設(shè)，大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)集群，引進(jìn)落戶了北航（南昌）航空航天產(chǎn)業(yè)基地、天祥通用航空、無(wú)人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等一批配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，初步形成了以大飛機(jī)制造研發(fā)為主要支撐、航空航天科研和公共服務(wù)等配套為補(bǔ)充的航空產(chǎn)業(yè)基地格局。南昌航空產(chǎn)業(yè)在這里插翅騰飛。

　　航空產(chǎn)業(yè)在南昌高新區(qū)騰飛
 
　　亮點(diǎn)：參與制造大飛機(jī)
　　
　　南昌高新區(qū)麻丘鎮(zhèn)魯溪村，曾是一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小村莊，在國(guó)家、省、市大力發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)的時(shí)代背景下，被賦予了新的意義，承載南昌航空產(chǎn)業(yè)希望的南昌航空城正在這塊土地快速崛起。
　　
　　如果說(shuō)航空制造是現(xiàn)代工業(yè)之花，那么大飛機(jī)制造便是這工業(yè)皇冠上的明珠。2009年5月，中航工業(yè)洪都與中國(guó)商飛簽署“C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商理解備忘錄”，成為大飛機(jī)項(xiàng)目前機(jī)身、中后機(jī)身唯一供應(yīng)商，約占機(jī)體份額的25%，與中航工業(yè)沈飛民機(jī)、成飛民機(jī)、西飛等一起占據(jù)大飛機(jī)主供應(yīng)商地位。2014年5月15日，C919大型客機(jī)首架機(jī)前機(jī)身部段在航空城成功下線，同年8月21日，C919大型客機(jī)首架機(jī)中后機(jī)身部段也成功下線。
　　
　　中航工業(yè)董事長(zhǎng)林左鳴在視察南昌航空工業(yè)城的建設(shè)后，認(rèn)為南昌航空城的建設(shè)可以比肩世界水平，南昌和江西航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將影響未來(lái)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的版圖，并把南昌航空城譽(yù)為“國(guó)內(nèi)航空城建設(shè)的樣板”。
　　
　　身處南昌航空城的大飛機(jī)部件制造車(chē)間，恢弘的氣勢(shì)及其領(lǐng)先的建設(shè)工藝令人震撼和驕傲。南昌高新區(qū)招商局工作人員介紹，這是航空城北區(qū)廠房一期，已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)我國(guó)大飛機(jī)的重要零部件，航空城北區(qū)廠房二期正在抓緊建設(shè)，已進(jìn)入收尾階段，今年航空城還將啟動(dòng)南區(qū)裝配綜合區(qū)建設(shè)。
　　
　　南昌航空城正有序建設(shè)，其市政配套設(shè)施工程也在抓緊完善，包括德昌高速連接線、贛江二路、金融北街、航空規(guī)劃九路等7條路，整個(gè)工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)2016年8月竣工通車(chē)。
　　
　　特色：通用航空業(yè)嶄露頭角
　　
　　南昌高新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)令人驚喜的，不僅僅是參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)制造，還有已嶄露頭角的通用航空。
　　
　　通用航空是除從事定期客運(yùn)、貨運(yùn)等公共航空運(yùn)輸飛機(jī)之外的其他民用航空活動(dòng)的所有飛機(jī)的總稱，主要包括航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、空中游覽、氣象探測(cè)、空中巡查、人工降水、公務(wù)飛行等。
　　
　　近年來(lái)，依托南昌航空城的影響，南昌高新區(qū)引進(jìn)了江西天祥通用航空股份有限公司、江西海空行直升機(jī)科技有限公司、中航天信（南昌）航空科技有限公司，通航產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展。
　　
　　2015年落戶的中航天信是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)的專業(yè)公司，公司前期主要大批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)多旋翼植保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，后期將加入植保無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)的批量生產(chǎn)研發(fā)。目前，公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)的兩款農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)TD-10A（電動(dòng)四旋翼）及TD-15A（電動(dòng)六旋翼）已在我省部分地區(qū)投入試點(diǎn)，獲得用戶的好評(píng)。
　　
　　2014年落戶的江西天祥通用航空股份有限公司是我省首家民營(yíng)甲類通航公司，目前擁有4架世界上最先進(jìn)的貝爾直升機(jī)。今年3月，民航江西監(jiān)管局向江西天祥通用航空有限公司頒發(fā)《商業(yè)非運(yùn)輸航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證》及《運(yùn)行規(guī)范》，標(biāo)志著該公司獲得通航的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，可以正式合法執(zhí)證運(yùn)營(yíng)。“未來(lái)，航空攝影、醫(yī)療救援、空中游覽等都可以用到我們的直升機(jī)。”公司有關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
　　
　　目標(biāo)：打造500億產(chǎn)業(yè)集群
　　
　　南昌航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展令人驚嘆，如何繼續(xù)做大做強(qiáng)？南昌高新區(qū)招商局工作人員介紹，南昌航空城分三期建設(shè)，一期建設(shè)大飛機(jī)零部件及航空轉(zhuǎn)包產(chǎn)業(yè)區(qū)；二期包括洪都生產(chǎn)區(qū)建設(shè)及搬遷、新機(jī)場(chǎng)、通用航空產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目；三期建設(shè)航空教育文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、運(yùn)輸及物流體系建設(shè)、文化及旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)、生活配套，“我們將根據(jù)南昌航空工業(yè)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路招大引強(qiáng)，重點(diǎn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、通航飛機(jī)整機(jī)制造、機(jī)載機(jī)電設(shè)備制造以及現(xiàn)代航空服務(wù)。”
　　
　　“2017年我們的航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模要達(dá)到200億元，2020年達(dá)到500億元，打造一個(gè)過(guò)500億的產(chǎn)業(yè)集群。”據(jù)悉，未來(lái)3—5年，南昌高新區(qū)將加快推進(jìn)航空城北區(qū)二期和南區(qū)建設(shè)，3年內(nèi)完成160萬(wàn)平方米廠房建設(shè)。同時(shí)，爭(zhēng)取省市支持，加快推進(jìn)瑤湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)2016年年底前建成并滿足大飛機(jī)試飛要求，并爭(zhēng)取第二總裝廠落戶。此外，加快中航及天祥通用航空、北航航空航天產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展，推進(jìn)無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、機(jī)器人等項(xiàng)目落戶。


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航空產(chǎn)業(yè)在南昌高新區(qū)騰飛

2016-02-01 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:次

　　近年來(lái)，南昌高新區(qū)依托南昌航空城的建設(shè)，大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)集群，引進(jìn)落戶了北航（南昌）航空航天產(chǎn)業(yè)基地、天祥通用航空、無(wú)人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等一批配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，初步形成了以大飛機(jī)制造研發(fā)為主要支撐、航空航天科研和公共服務(wù)等配套為補(bǔ)充的航空產(chǎn)業(yè)基地格局。南昌航空產(chǎn)業(yè)在這里插翅騰飛。

　　航空產(chǎn)業(yè)在南昌高新區(qū)騰飛
 
　　亮點(diǎn)：參與制造大飛機(jī)
　　
　　南昌高新區(qū)麻丘鎮(zhèn)魯溪村，曾是一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小村莊，在國(guó)家、省、市大力發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)的時(shí)代背景下，被賦予了新的意義，承載南昌航空產(chǎn)業(yè)希望的南昌航空城正在這塊土地快速崛起。
　　
　　如果說(shuō)航空制造是現(xiàn)代工業(yè)之花，那么大飛機(jī)制造便是這工業(yè)皇冠上的明珠。2009年5月，中航工業(yè)洪都與中國(guó)商飛簽署“C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商理解備忘錄”，成為大飛機(jī)項(xiàng)目前機(jī)身、中后機(jī)身唯一供應(yīng)商，約占機(jī)體份額的25%，與中航工業(yè)沈飛民機(jī)、成飛民機(jī)、西飛等一起占據(jù)大飛機(jī)主供應(yīng)商地位。2014年5月15日，C919大型客機(jī)首架機(jī)前機(jī)身部段在航空城成功下線，同年8月21日，C919大型客機(jī)首架機(jī)中后機(jī)身部段也成功下線。
　　
　　中航工業(yè)董事長(zhǎng)林左鳴在視察南昌航空工業(yè)城的建設(shè)后，認(rèn)為南昌航空城的建設(shè)可以比肩世界水平，南昌和江西航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將影響未來(lái)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的版圖，并把南昌航空城譽(yù)為“國(guó)內(nèi)航空城建設(shè)的樣板”。
　　
　　身處南昌航空城的大飛機(jī)部件制造車(chē)間，恢弘的氣勢(shì)及其領(lǐng)先的建設(shè)工藝令人震撼和驕傲。南昌高新區(qū)招商局工作人員介紹，這是航空城北區(qū)廠房一期，已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)我國(guó)大飛機(jī)的重要零部件，航空城北區(qū)廠房二期正在抓緊建設(shè)，已進(jìn)入收尾階段，今年航空城還將啟動(dòng)南區(qū)裝配綜合區(qū)建設(shè)。
　　
　　南昌航空城正有序建設(shè)，其市政配套設(shè)施工程也在抓緊完善，包括德昌高速連接線、贛江二路、金融北街、航空規(guī)劃九路等7條路，整個(gè)工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)2016年8月竣工通車(chē)。
　　
　　特色：通用航空業(yè)嶄露頭角
　　
　　南昌高新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)令人驚喜的，不僅僅是參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)制造，還有已嶄露頭角的通用航空。
　　
　　通用航空是除從事定期客運(yùn)、貨運(yùn)等公共航空運(yùn)輸飛機(jī)之外的其他民用航空活動(dòng)的所有飛機(jī)的總稱，主要包括航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、空中游覽、氣象探測(cè)、空中巡查、人工降水、公務(wù)飛行等。
　　
　　近年來(lái)，依托南昌航空城的影響，南昌高新區(qū)引進(jìn)了江西天祥通用航空股份有限公司、江西海空行直升機(jī)科技有限公司、中航天信（南昌）航空科技有限公司，通航產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展。
　　
　　2015年落戶的中航天信是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)的專業(yè)公司，公司前期主要大批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)多旋翼植保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，后期將加入植保無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)的批量生產(chǎn)研發(fā)。目前，公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)的兩款農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)TD-10A（電動(dòng)四旋翼）及TD-15A（電動(dòng)六旋翼）已在我省部分地區(qū)投入試點(diǎn)，獲得用戶的好評(píng)。
　　
　　2014年落戶的江西天祥通用航空股份有限公司是我省首家民營(yíng)甲類通航公司，目前擁有4架世界上最先進(jìn)的貝爾直升機(jī)。今年3月，民航江西監(jiān)管局向江西天祥通用航空有限公司頒發(fā)《商業(yè)非運(yùn)輸航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證》及《運(yùn)行規(guī)范》，標(biāo)志著該公司獲得通航的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，可以正式合法執(zhí)證運(yùn)營(yíng)。“未來(lái)，航空攝影、醫(yī)療救援、空中游覽等都可以用到我們的直升機(jī)。”公司有關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
　　
　　目標(biāo)：打造500億產(chǎn)業(yè)集群
　　
　　南昌航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展令人驚嘆，如何繼續(xù)做大做強(qiáng)？南昌高新區(qū)招商局工作人員介紹，南昌航空城分三期建設(shè)，一期建設(shè)大飛機(jī)零部件及航空轉(zhuǎn)包產(chǎn)業(yè)區(qū)；二期包括洪都生產(chǎn)區(qū)建設(shè)及搬遷、新機(jī)場(chǎng)、通用航空產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目；三期建設(shè)航空教育文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、運(yùn)輸及物流體系建設(shè)、文化及旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)、生活配套，“我們將根據(jù)南昌航空工業(yè)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路招大引強(qiáng)，重點(diǎn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、通航飛機(jī)整機(jī)制造、機(jī)載機(jī)電設(shè)備制造以及現(xiàn)代航空服務(wù)。”
　　
　　“2017年我們的航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模要達(dá)到200億元，2020年達(dá)到500億元，打造一個(gè)過(guò)500億的產(chǎn)業(yè)集群。”據(jù)悉，未來(lái)3—5年，南昌高新區(qū)將加快推進(jìn)航空城北區(qū)二期和南區(qū)建設(shè)，3年內(nèi)完成160萬(wàn)平方米廠房建設(shè)。同時(shí)，爭(zhēng)取省市支持，加快推進(jìn)瑤湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)2016年年底前建成并滿足大飛機(jī)試飛要求，并爭(zhēng)取第二總裝廠落戶。此外，加快中航及天祥通用航空、北航航空航天產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展，推進(jìn)無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、機(jī)器人等項(xiàng)目落戶。