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物流巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)

來源:未知 日期:2018-04-19 點(diǎn)擊:

  在實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行低迷的情況下,國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)正承擔(dān)著越來越重要的“毛細(xì)血管作用”,物流企業(yè)創(chuàng)新突圍、抱團(tuán)發(fā)展的趨勢(shì)為業(yè)界關(guān)注。近日召開的第十屆深圳國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)上,乾龍物流集團(tuán)與寶供物流集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,以“互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)”的運(yùn)營方式創(chuàng)新各自領(lǐng)域,聯(lián)手打造社會(huì)物流資源O2O交易平臺(tái)。
  
  “當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了新常態(tài),而物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強(qiáng)國的建設(shè)期,物流業(yè)只有適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘新常態(tài)’,通過創(chuàng)新經(jīng)營模式、加快產(chǎn)業(yè)升級(jí),才能取得應(yīng)有的產(chǎn)業(yè)地位。”深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,乾龍物流和寶供物流及時(shí)把握住“互聯(lián)網(wǎng)+”、“跨境電商”、“跨界融合”等新興產(chǎn)業(yè)所帶來的發(fā)展生機(jī),為企業(yè)發(fā)展注入新元素新動(dòng)力,也為我市物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來提升和突破。
 
  物流巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)
 
  乾龍物流園區(qū)的創(chuàng)新突破
  
  乾龍物流集團(tuán)是華南城控股有限公司旗下全資綜合性現(xiàn)代物流企業(yè),依托華南城布局全國,以現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為核心和引擎,采用“互聯(lián)網(wǎng)(天網(wǎng))+物流園(地網(wǎng))”的運(yùn)營模式建設(shè)和運(yùn)營全國聯(lián)網(wǎng)的“電商物流信息產(chǎn)業(yè)園”(自建+代管),打造涵蓋“乾龍物流信息交易平臺(tái)、乾龍電商云倉、城市集中配送、貨運(yùn)市場(chǎng)、物流總部大廈、電商與物流人才培訓(xùn)”等領(lǐng)域的“物流園區(qū)生態(tài)系統(tǒng)”,致力于打造覆蓋全國縣級(jí)網(wǎng)絡(luò)的電商物流服務(wù)平臺(tái),成為我國卓越的電商物流信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)資產(chǎn)運(yùn)營管理服務(wù)商。
  
  乾龍物流園區(qū)以供應(yīng)鏈管理服務(wù)和社會(huì)物流運(yùn)營企業(yè)為重點(diǎn)服務(wù)和合作對(duì)象,整合鏈上的加工、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貿(mào)易、信息、金融服務(wù)等多類企業(yè),打造全國物流服務(wù)平臺(tái)和全國互聯(lián)互通的信息交互平臺(tái);以物流園區(qū)為線下實(shí)體和運(yùn)營載體,形成園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)圈,聚集區(qū)域物流資源,實(shí)現(xiàn)電商產(chǎn)品的加工、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、倉單質(zhì)押、資金結(jié)算、擔(dān)保等眾多服務(wù)在園區(qū)的匯集,極大提升物流產(chǎn)業(yè)的效率和效益,促進(jìn)全社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將會(huì)有明顯的促進(jìn)作用。
  
  寶供第三方物流的創(chuàng)新突圍
  
  寶供物流為了應(yīng)對(duì)我國新常態(tài)及市場(chǎng)新趨勢(shì),制定了“四輪驅(qū)動(dòng)、兩翼騰飛”的新發(fā)展戰(zhàn)略,并同時(shí)推出針對(duì)“公路快運(yùn)及物流資源交易”兩個(gè)平臺(tái)——寶供快運(yùn)、一站網(wǎng)。
  
  “寶供快運(yùn)”將在原有第三方的運(yùn)輸資源基礎(chǔ)上整合社會(huì)公路運(yùn)輸資源,以“加盟+授權(quán)經(jīng)紀(jì)人+合作商+直營”的方式布局渠道及運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),打造全國網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和高效的運(yùn)營體系,計(jì)劃在全國設(shè)立7個(gè)管理大區(qū),300多個(gè)分撥平臺(tái),2400個(gè)集配中心,形成對(duì)全國無縫覆蓋的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)。
  
  “一站網(wǎng)”物流資源交易平臺(tái)則是為了解決我國整個(gè)物流行業(yè)物流成本高,交易鏈過長,運(yùn)輸過程不透明,司機(jī)攬貨難,貨主找車難,“黃牛”監(jiān)管難等問題。“一站網(wǎng)”基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),讓物流供需雙方減少交易環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)海量智能撮合。它以平臺(tái)式建設(shè)來準(zhǔn)確收錄、把握貨主、車主需求,并為貨主提供有針對(duì)性的解決方案,以解決目前運(yùn)作無序、信息高度碎片化的局面,同時(shí)也改變整車物流中個(gè)體承運(yùn)的種種矛盾。
  
  物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)“百園互聯(lián)”
  
  乾龍物流與寶供物流的戰(zhàn)略合作,將會(huì)給整個(gè)物流行業(yè)帶來格局性改變。隨著乾龍物流全國“百園互聯(lián)計(jì)劃”的實(shí)施以及與寶供物流的合作,使乾龍物流互聯(lián)互通的園區(qū)在不久的將來快速增加至100個(gè)以上。同時(shí)寶供物流以服務(wù)世界500強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)來服務(wù)以華南城商戶為代表的專業(yè)市場(chǎng)的商貿(mào)客戶群,給園區(qū)的客戶帶來專業(yè)化的物流服務(wù)保障。
  
  乾龍物流負(fù)責(zé)人介紹,雙方的合作從線上的發(fā)布到交易的完成形成一個(gè)閉環(huán),獲取真實(shí)有效的物流交易數(shù)據(jù),從傳統(tǒng)的物流、商流、信息流、資金流四流合一突破至物流、商流、信息流、資金流、數(shù)據(jù)流五流合一。整個(gè)交易的過程中形成更加清晰、準(zhǔn)確的大數(shù)據(jù),為以后園區(qū)商家的定制化服務(wù)以及更加深入的商業(yè)模式的打造奠定基礎(chǔ)。在今后的物流園區(qū),不只是簡單的生態(tài)系統(tǒng),而將是更加立體化的蜂巢生態(tài)體系。
  
  乾龍物流與寶供物流的合作將催生貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)一步擴(kuò)大交易流量,預(yù)計(jì)寶供物流全年可投放500億貨運(yùn)量在平臺(tái)交易。未來1至2年內(nèi),乾龍物流亦會(huì)在全國增加約200萬平方米的物流基礎(chǔ)設(shè)施。面對(duì)如此龐大的客戶群,寶供物流準(zhǔn)備30億資金額度授信服務(wù)園區(qū)內(nèi)物流企業(yè),助力物流企業(yè)快速發(fā)展。
  
  乾龍物流完成8大城市樞紐布局
  
  深圳特區(qū)報(bào)訊(記者 沈勇)作為華南城重要的實(shí)體支撐,乾龍物流集團(tuán)近年除在深圳實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營之外,更跟隨華南城模式向全國輸出的腳步,在南寧、南昌、合肥、鄭州、西安、哈爾濱、重慶等城市實(shí)現(xiàn)成功布局,建成立足全國,輻射亞洲的物流網(wǎng)絡(luò)。
  
  南寧乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園一期建筑面積約10萬平方米,現(xiàn)有園區(qū)內(nèi)建設(shè)有貨運(yùn)信息交易中心、貨代市場(chǎng)、倉庫區(qū),為客戶提供車貨信息交易平臺(tái)服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、倉儲(chǔ)配送分揀流通加工及貨運(yùn)代理,成為連接西南地區(qū)云南、四川、廣西等地的貨運(yùn)物流分撥中心、倉儲(chǔ)中心和信息交易中心。為促進(jìn)廣西、云南等地乃至東盟各國產(chǎn)品輸出,提高西南物流效率帶來革命性的變化,為貫徹落實(shí)國家“一路一帶”戰(zhàn)略做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
  
  南昌乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園地處九龍湖及紅角洲交會(huì)處,毗鄰江西省委省政府新址,位于新城政治核心區(qū)中。項(xiàng)目一期占地面積320畝,二期占地面積1000畝,計(jì)劃總投資額15億元人民幣,包含公共倉儲(chǔ)區(qū)、物流貨運(yùn)市場(chǎng)、物流信息交易中心、大型停車場(chǎng)、餐飲配套及綜合服務(wù)區(qū)。
  
  西安乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園坐落于西安市國際港務(wù)區(qū),項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積15萬平方米,園區(qū)主要功能區(qū)域分為公共倉庫、貨運(yùn)市場(chǎng)、宿舍餐廳等,規(guī)劃停車位200個(gè),動(dòng)態(tài)停車800輛次以上。西安乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園立足西安,配送網(wǎng)絡(luò)遍布西北區(qū)域,運(yùn)輸線路覆蓋全國,力爭(zhēng)成為功能最全面、配套設(shè)施最完善、信息化最專業(yè)的綜合物流中心。
  
  哈爾濱乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園坐落于哈爾濱市 “哈東現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶”,是省市規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,一期占地16.4萬平方米,總規(guī)劃占地面積100萬平方米。項(xiàng)目輻射范圍以哈爾濱為中心,覆蓋黑龍江省內(nèi)縣級(jí)網(wǎng)絡(luò),逐步擴(kuò)展至東北地區(qū),深度影響俄羅斯、朝鮮半島等東北亞地區(qū),構(gòu)建全新的歐亞物流大陸橋。
  
  鄭州乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園地處鄭州新鄭市G107連接線以南、中華路以北,規(guī)劃占地1100畝,一期建設(shè)550畝,總投資5億元。園區(qū)規(guī)劃建設(shè)物流總部大廈、公共倉儲(chǔ)群、大型貨運(yùn)中心、貨運(yùn)信息交易中心、供應(yīng)鏈金融中心、司機(jī)公寓、大型停車場(chǎng)、餐飲維修、配套商住等。公司以優(yōu)化社會(huì)資源整合、完善平臺(tái)服務(wù)功能為發(fā)展目標(biāo),致力于提升園區(qū)智慧化運(yùn)營功能,打造綜合性智慧物流園。
  
  合肥乾龍物流園位于肥西縣國際大道與華六路東南側(cè),項(xiàng)目整體規(guī)劃占地1500畝,建筑面積超100萬平方米,總投資約30億元。其中一期工程項(xiàng)目,占地面積307.2畝,建筑面積51萬平方米,項(xiàng)目總投資7.6億元。園區(qū)內(nèi)建有貨運(yùn)信息交易中心、貨代市場(chǎng)、公共倉儲(chǔ)群、大型停車場(chǎng)、物流總部大廈、司機(jī)公寓及商業(yè)配套等。
  
  重慶乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園擬引進(jìn)全國干線運(yùn)輸公司和物流配送企業(yè)50家,信息商戶300家,有效整合社會(huì)車源約5萬輛;項(xiàng)目建成后將會(huì)積極拉動(dòng)渝北區(qū)乃至整個(gè)重慶市配套服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展,有助于渝北區(qū)打造區(qū)域性物流中心,成為重慶市城際、城市物流配送中心,確立西南地區(qū)的供應(yīng)鏈物流和金融物流中心地位,完善地方產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)集群功能。
 

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物流巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)

2018-04-19 來源:未知 點(diǎn)擊:

  在實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行低迷的情況下,國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)正承擔(dān)著越來越重要的“毛細(xì)血管作用”,物流企業(yè)創(chuàng)新突圍、抱團(tuán)發(fā)展的趨勢(shì)為業(yè)界關(guān)注。近日召開的第十屆深圳國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)上,乾龍物流集團(tuán)與寶供物流集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,以“互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)”的運(yùn)營方式創(chuàng)新各自領(lǐng)域,聯(lián)手打造社會(huì)物流資源O2O交易平臺(tái)。
  
  “當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了新常態(tài),而物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強(qiáng)國的建設(shè)期,物流業(yè)只有適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘新常態(tài)’,通過創(chuàng)新經(jīng)營模式、加快產(chǎn)業(yè)升級(jí),才能取得應(yīng)有的產(chǎn)業(yè)地位。”深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,乾龍物流和寶供物流及時(shí)把握住“互聯(lián)網(wǎng)+”、“跨境電商”、“跨界融合”等新興產(chǎn)業(yè)所帶來的發(fā)展生機(jī),為企業(yè)發(fā)展注入新元素新動(dòng)力,也為我市物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來提升和突破。
 
  物流巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)
 
  乾龍物流園區(qū)的創(chuàng)新突破
  
  乾龍物流集團(tuán)是華南城控股有限公司旗下全資綜合性現(xiàn)代物流企業(yè),依托華南城布局全國,以現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為核心和引擎,采用“互聯(lián)網(wǎng)(天網(wǎng))+物流園(地網(wǎng))”的運(yùn)營模式建設(shè)和運(yùn)營全國聯(lián)網(wǎng)的“電商物流信息產(chǎn)業(yè)園”(自建+代管),打造涵蓋“乾龍物流信息交易平臺(tái)、乾龍電商云倉、城市集中配送、貨運(yùn)市場(chǎng)、物流總部大廈、電商與物流人才培訓(xùn)”等領(lǐng)域的“物流園區(qū)生態(tài)系統(tǒng)”,致力于打造覆蓋全國縣級(jí)網(wǎng)絡(luò)的電商物流服務(wù)平臺(tái),成為我國卓越的電商物流信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)資產(chǎn)運(yùn)營管理服務(wù)商。
  
  乾龍物流園區(qū)以供應(yīng)鏈管理服務(wù)和社會(huì)物流運(yùn)營企業(yè)為重點(diǎn)服務(wù)和合作對(duì)象,整合鏈上的加工、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貿(mào)易、信息、金融服務(wù)等多類企業(yè),打造全國物流服務(wù)平臺(tái)和全國互聯(lián)互通的信息交互平臺(tái);以物流園區(qū)為線下實(shí)體和運(yùn)營載體,形成園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)圈,聚集區(qū)域物流資源,實(shí)現(xiàn)電商產(chǎn)品的加工、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、倉單質(zhì)押、資金結(jié)算、擔(dān)保等眾多服務(wù)在園區(qū)的匯集,極大提升物流產(chǎn)業(yè)的效率和效益,促進(jìn)全社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將會(huì)有明顯的促進(jìn)作用。
  
  寶供第三方物流的創(chuàng)新突圍
  
  寶供物流為了應(yīng)對(duì)我國新常態(tài)及市場(chǎng)新趨勢(shì),制定了“四輪驅(qū)動(dòng)、兩翼騰飛”的新發(fā)展戰(zhàn)略,并同時(shí)推出針對(duì)“公路快運(yùn)及物流資源交易”兩個(gè)平臺(tái)——寶供快運(yùn)、一站網(wǎng)。
  
  “寶供快運(yùn)”將在原有第三方的運(yùn)輸資源基礎(chǔ)上整合社會(huì)公路運(yùn)輸資源,以“加盟+授權(quán)經(jīng)紀(jì)人+合作商+直營”的方式布局渠道及運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),打造全國網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和高效的運(yùn)營體系,計(jì)劃在全國設(shè)立7個(gè)管理大區(qū),300多個(gè)分撥平臺(tái),2400個(gè)集配中心,形成對(duì)全國無縫覆蓋的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)。
  
  “一站網(wǎng)”物流資源交易平臺(tái)則是為了解決我國整個(gè)物流行業(yè)物流成本高,交易鏈過長,運(yùn)輸過程不透明,司機(jī)攬貨難,貨主找車難,“黃牛”監(jiān)管難等問題。“一站網(wǎng)”基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),讓物流供需雙方減少交易環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)海量智能撮合。它以平臺(tái)式建設(shè)來準(zhǔn)確收錄、把握貨主、車主需求,并為貨主提供有針對(duì)性的解決方案,以解決目前運(yùn)作無序、信息高度碎片化的局面,同時(shí)也改變整車物流中個(gè)體承運(yùn)的種種矛盾。
  
  物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)“百園互聯(lián)”
  
  乾龍物流與寶供物流的戰(zhàn)略合作,將會(huì)給整個(gè)物流行業(yè)帶來格局性改變。隨著乾龍物流全國“百園互聯(lián)計(jì)劃”的實(shí)施以及與寶供物流的合作,使乾龍物流互聯(lián)互通的園區(qū)在不久的將來快速增加至100個(gè)以上。同時(shí)寶供物流以服務(wù)世界500強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)來服務(wù)以華南城商戶為代表的專業(yè)市場(chǎng)的商貿(mào)客戶群,給園區(qū)的客戶帶來專業(yè)化的物流服務(wù)保障。
  
  乾龍物流負(fù)責(zé)人介紹,雙方的合作從線上的發(fā)布到交易的完成形成一個(gè)閉環(huán),獲取真實(shí)有效的物流交易數(shù)據(jù),從傳統(tǒng)的物流、商流、信息流、資金流四流合一突破至物流、商流、信息流、資金流、數(shù)據(jù)流五流合一。整個(gè)交易的過程中形成更加清晰、準(zhǔn)確的大數(shù)據(jù),為以后園區(qū)商家的定制化服務(wù)以及更加深入的商業(yè)模式的打造奠定基礎(chǔ)。在今后的物流園區(qū),不只是簡單的生態(tài)系統(tǒng),而將是更加立體化的蜂巢生態(tài)體系。
  
  乾龍物流與寶供物流的合作將催生貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)一步擴(kuò)大交易流量,預(yù)計(jì)寶供物流全年可投放500億貨運(yùn)量在平臺(tái)交易。未來1至2年內(nèi),乾龍物流亦會(huì)在全國增加約200萬平方米的物流基礎(chǔ)設(shè)施。面對(duì)如此龐大的客戶群,寶供物流準(zhǔn)備30億資金額度授信服務(wù)園區(qū)內(nèi)物流企業(yè),助力物流企業(yè)快速發(fā)展。
  
  乾龍物流完成8大城市樞紐布局
  
  深圳特區(qū)報(bào)訊(記者 沈勇)作為華南城重要的實(shí)體支撐,乾龍物流集團(tuán)近年除在深圳實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營之外,更跟隨華南城模式向全國輸出的腳步,在南寧、南昌、合肥、鄭州、西安、哈爾濱、重慶等城市實(shí)現(xiàn)成功布局,建成立足全國,輻射亞洲的物流網(wǎng)絡(luò)。
  
  南寧乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園一期建筑面積約10萬平方米,現(xiàn)有園區(qū)內(nèi)建設(shè)有貨運(yùn)信息交易中心、貨代市場(chǎng)、倉庫區(qū),為客戶提供車貨信息交易平臺(tái)服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、倉儲(chǔ)配送分揀流通加工及貨運(yùn)代理,成為連接西南地區(qū)云南、四川、廣西等地的貨運(yùn)物流分撥中心、倉儲(chǔ)中心和信息交易中心。為促進(jìn)廣西、云南等地乃至東盟各國產(chǎn)品輸出,提高西南物流效率帶來革命性的變化,為貫徹落實(shí)國家“一路一帶”戰(zhàn)略做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
  
  南昌乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園地處九龍湖及紅角洲交會(huì)處,毗鄰江西省委省政府新址,位于新城政治核心區(qū)中。項(xiàng)目一期占地面積320畝,二期占地面積1000畝,計(jì)劃總投資額15億元人民幣,包含公共倉儲(chǔ)區(qū)、物流貨運(yùn)市場(chǎng)、物流信息交易中心、大型停車場(chǎng)、餐飲配套及綜合服務(wù)區(qū)。
  
  西安乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園坐落于西安市國際港務(wù)區(qū),項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積15萬平方米,園區(qū)主要功能區(qū)域分為公共倉庫、貨運(yùn)市場(chǎng)、宿舍餐廳等,規(guī)劃停車位200個(gè),動(dòng)態(tài)停車800輛次以上。西安乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園立足西安,配送網(wǎng)絡(luò)遍布西北區(qū)域,運(yùn)輸線路覆蓋全國,力爭(zhēng)成為功能最全面、配套設(shè)施最完善、信息化最專業(yè)的綜合物流中心。
  
  哈爾濱乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園坐落于哈爾濱市 “哈東現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶”,是省市規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,一期占地16.4萬平方米,總規(guī)劃占地面積100萬平方米。項(xiàng)目輻射范圍以哈爾濱為中心,覆蓋黑龍江省內(nèi)縣級(jí)網(wǎng)絡(luò),逐步擴(kuò)展至東北地區(qū),深度影響俄羅斯、朝鮮半島等東北亞地區(qū),構(gòu)建全新的歐亞物流大陸橋。
  
  鄭州乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園地處鄭州新鄭市G107連接線以南、中華路以北,規(guī)劃占地1100畝,一期建設(shè)550畝,總投資5億元。園區(qū)規(guī)劃建設(shè)物流總部大廈、公共倉儲(chǔ)群、大型貨運(yùn)中心、貨運(yùn)信息交易中心、供應(yīng)鏈金融中心、司機(jī)公寓、大型停車場(chǎng)、餐飲維修、配套商住等。公司以優(yōu)化社會(huì)資源整合、完善平臺(tái)服務(wù)功能為發(fā)展目標(biāo),致力于提升園區(qū)智慧化運(yùn)營功能,打造綜合性智慧物流園。
  
  合肥乾龍物流園位于肥西縣國際大道與華六路東南側(cè),項(xiàng)目整體規(guī)劃占地1500畝,建筑面積超100萬平方米,總投資約30億元。其中一期工程項(xiàng)目,占地面積307.2畝,建筑面積51萬平方米,項(xiàng)目總投資7.6億元。園區(qū)內(nèi)建有貨運(yùn)信息交易中心、貨代市場(chǎng)、公共倉儲(chǔ)群、大型停車場(chǎng)、物流總部大廈、司機(jī)公寓及商業(yè)配套等。
  
  重慶乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園擬引進(jìn)全國干線運(yùn)輸公司和物流配送企業(yè)50家,信息商戶300家,有效整合社會(huì)車源約5萬輛;項(xiàng)目建成后將會(huì)積極拉動(dòng)渝北區(qū)乃至整個(gè)重慶市配套服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展,有助于渝北區(qū)打造區(qū)域性物流中心,成為重慶市城際、城市物流配送中心,確立西南地區(qū)的供應(yīng)鏈物流和金融物流中心地位,完善地方產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)集群功能。