8月13日，武漢經(jīng)開區(qū)黨工委（擴(kuò)大）會議暨漢南區(qū)委九屆六次全體會議舉行，出臺《武漢經(jīng)開區(qū)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提升行動方案（2023-2025年）》（以下簡稱“《行動方案》”）。

 

　　汽車產(chǎn)業(yè)是武漢市第一大支柱產(chǎn)業(yè)。武漢經(jīng)開區(qū)32年砥礪前行，集聚9家整車生產(chǎn)企業(yè)，13家整車工廠，整車產(chǎn)能250萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)能達(dá)146萬輛，形成了“傳統(tǒng)零部件+三電+軟件+芯片”的完整布局，涵蓋動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、底盤行駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。

 

　　2022年，武漢經(jīng)開區(qū)整車產(chǎn)量超百萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值2482億元，均占全市七成以上，輻射帶動周邊區(qū)域零部件產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展，以武漢經(jīng)開區(qū)為龍頭的“武襄十隨”汽車集群入選先進(jìn)制造業(yè)“國家隊”。

 

　　《行動方案》指出，武漢經(jīng)開區(qū)將聚焦“中國車谷”中心目標(biāo)，堅持貫徹新發(fā)展理念，以推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展為主題，以發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主線，以“雙智”建設(shè)為引領(lǐng)，圍繞提升汽車產(chǎn)業(yè)的首位度等十大方面，充分發(fā)揮“武襄十隨”汽車產(chǎn)業(yè)集群國家隊龍頭引領(lǐng)作用，聯(lián)動光谷、蔡甸區(qū)等周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展，建成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全高效、核心技術(shù)自主可控、產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚完備、示范應(yīng)用持續(xù)推廣的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)體系，共同打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊。

 

　　到2025年，武漢經(jīng)開區(qū)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要實現(xiàn)五大目標(biāo)。

 

　　01

 

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模全國領(lǐng)先

 

　　到2025年，全區(qū)建成汽車產(chǎn)能達(dá)到300萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到150萬輛；汽車整車產(chǎn)量突破150萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量超過60萬輛；產(chǎn)值千億級企業(yè)不少于1家、百億級企業(yè)不少于10家、十億級企業(yè)不少于100家。

 

　　02

 

　　品牌影響力顯著提升

 

　　打造10款以上具有標(biāo)識度的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車和關(guān)鍵零部件品牌。

 

　　03

 

　　核心技術(shù)實現(xiàn)突破

 

　　新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車三電系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、基礎(chǔ)軟件實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

 

　　04

 

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)要素完備

 

　　培育優(yōu)化新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、設(shè)計、制造、測試、應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

 

　　05

 

　　創(chuàng)新應(yīng)用勇立潮頭

 

　　涌現(xiàn)出一批新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范和典型應(yīng)用場景，常態(tài)化可持續(xù)的商業(yè)化運營場景初步形成。

 

　　《行動方案》明確，實施新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略提升行動，要打造四大產(chǎn)業(yè)載體。

 

　　01

 

　　“雙智”引領(lǐng)區(qū)

 

　　以軍山新城為核心，打造“雙智”策源地，重點推動智能駕駛商業(yè)應(yīng)用、智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)城融合。

 

　　02

 

　　轉(zhuǎn)型示范區(qū)

 

　　以智能制造產(chǎn)業(yè)園為核心，推動?xùn)|風(fēng)系企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，承接世界500強零部件企業(yè)向中部轉(zhuǎn)移發(fā)展機遇，提升本土零整比。

 

　　03

 

　　智造先行區(qū)

 

　　以智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園為核心，以路特斯、中創(chuàng)新航等項目為聚光點，吸引一批頭部新勢力車企和配套零部件企業(yè)落戶。

 

　　04

 

　　“數(shù)智”集聚區(qū)

 

　　以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園為核心，推動智能汽車軟件和數(shù)字經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展，重點發(fā)展電動總成、智能座艙和汽車芯片。

 

　　《行動方案》還提出，實施新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提升行動，要完成十大任務(wù)。

 

　　01

 

　　提升汽車產(chǎn)業(yè)的首位度

 

　　支持整車企業(yè)做優(yōu)做強，加快產(chǎn)品提檔升級，重點發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車，大力發(fā)展燃料電池汽車，支持企業(yè)開發(fā)續(xù)航里程長、充電時間短、安全性能高的中高端新能源汽車產(chǎn)品。

 

　　02

 

　　聯(lián)動“城市圈”

 

　　共同發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)

 

　　塑造區(qū)域協(xié)同新格局。統(tǒng)籌考慮車谷、光谷、東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同一體發(fā)展，帶動新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚發(fā)展、優(yōu)勢互補，帶動“武襄十隨”國家級汽車集群加快發(fā)展。

 

　　構(gòu)建雙谷聯(lián)動新生態(tài)。深化“車谷”與“光谷”雙向聯(lián)動，重點推動5G通信、人工智能、高精地圖、車規(guī)級芯片、北斗導(dǎo)航等領(lǐng)域優(yōu)勢企業(yè)與整車企業(yè)構(gòu)建聯(lián)合技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品協(xié)作配套的良性創(chuàng)新生態(tài)。

 

　　03

 

　　實施零整比提升計劃

 

　　引導(dǎo)現(xiàn)有零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套體系，提升本地供應(yīng)鏈韌性。

 

　　鼓勵引導(dǎo)企業(yè)加快智能化改造，打造未來工廠建設(shè)四級梯隊，支持汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加入汽車供應(yīng)鏈數(shù)字平臺，做大做強做優(yōu)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，力爭2025年汽車零整比達(dá)到0.8:1以上。

 

　　04

 

　　把零部件擺在

 

　　與整車同樣重要位置

 

　　壯大核心零部件相關(guān)企業(yè)，實現(xiàn)核心部件本土配套，打造全國具有影響力的汽車零部件企業(yè)集群。

 

　　開展產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)招引培育，加快補齊產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，瞄準(zhǔn)京津冀、長三角、大灣區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)銜接、開展海外招商引資，力爭到2025年引進(jìn)100億元以上新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目2個、50億元以上重大汽車類項目5個、億元以上產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵配套項目20個，努力實現(xiàn)百億汽車零部件企業(yè)零的突破。

 

　　05

 

　　建設(shè)高水平創(chuàng)新平臺

 

　　加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，部署高水平創(chuàng)新平臺，聚焦芯片、軟件和自動駕駛等領(lǐng)域開展研發(fā)，打造國家汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新策源地。集聚創(chuàng)新資源，力爭到2025年，新增創(chuàng)新平臺120個，建立企業(yè)研發(fā)中心100個。

 

　　加快公共服務(wù)體系建設(shè)，建設(shè)面向全國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測公共服務(wù)平臺，打造全國檢驗檢測技術(shù)和服務(wù)能力高地、產(chǎn)品研發(fā)服務(wù)高地。

 

　　06

 

　　支持“雙智”基地建設(shè)

 

　　加快城市智能道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索將開放道路范圍逐步從武漢經(jīng)開區(qū)擴(kuò)展到中心城區(qū)，盡快實現(xiàn)大漢陽片區(qū)全域打通，并推動漢陽、漢口、武昌等片區(qū)連成一片。

 

　　豐富智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車與道路、城市深度融合的“車谷”方案，探索可行性應(yīng)用場景的運行流程、管理機制和商業(yè)模式。

 

　　推動車城網(wǎng)平臺升級成為全市統(tǒng)一平臺，挖掘多元的城市智慧化應(yīng)用，實現(xiàn)數(shù)據(jù)跨部門交互，高效協(xié)同，實現(xiàn)數(shù)據(jù)價值挖掘和創(chuàng)新。

 

　　健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加快形成一批新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　07

 

　　加快武漢智能

 

　　汽車軟件園建設(shè)

 

　　高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)武漢智能汽車軟件園，高水平規(guī)劃建設(shè)1平方公里的武漢智能汽車軟件園，打造“軟件引領(lǐng)、芯片支撐、生態(tài)共享”的專業(yè)型、科技創(chuàng)新型主題園區(qū)，吸引一批領(lǐng)軍型、高成長型軟件企業(yè)和車規(guī)級芯片、核心硬件創(chuàng)新研發(fā)企業(yè)。

 

　　08

 

　　實施品牌塑造計劃

 

　　擦亮“車谷造”汽車品牌，提升“車谷造”品牌形象和市場知名度，塑造新能源汽車明星車型和品牌，推出5款以上爆款車型。

 

　　09

 

　　支持東風(fēng)公司拓展市場

 

　　支持東風(fēng)公司提升市場競爭力，政企合作建設(shè)東風(fēng)汽車商城、鼓勵新能源汽車下鄉(xiāng)。支持東風(fēng)系優(yōu)勢零部件企業(yè)拓展非東風(fēng)系市場，加快零部件“走出去”步伐。

 

　　10

 

　　營造良好的城市推廣環(huán)境

 

　　優(yōu)化新能源汽車推廣政策，完善新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，加快公共領(lǐng)域新能源汽車替代進(jìn)程。加快氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，實現(xiàn)氫燃料電池汽車集約化、規(guī)?；茝V。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新。

 

　　《行動方案》還明確，將統(tǒng)籌汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金（基金），重點支持新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車開發(fā)、關(guān)鍵零部件的技術(shù)創(chuàng)新突破和產(chǎn)業(yè)化。大力實施“武漢英才計劃”和“武漢英才計劃·車谷英才專項”等人才政策，引育一批新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高精尖人才。圍繞新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域強化校地企合作，協(xié)同培養(yǎng)汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域跨學(xué)科復(fù)合型人才。