車輪滾滾，引擎強(qiáng)勁。目前，“武襄十隨”汽車產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值已突破6500億元，位居全國(guó)第一方陣。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，這一產(chǎn)業(yè)集群將實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)規(guī)模400萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超1萬億元，產(chǎn)銷量占全國(guó)比重超過10%。

 

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　　“光車聯(lián)動(dòng)”闊步邁向未來

 

　　起步、停車、轉(zhuǎn)彎，識(shí)別紅綠燈和附近的車輛，所有動(dòng)作都能自動(dòng)完成，駕駛座上的工作人員雙手脫靶，司機(jī)變身安全員，車輛無需人工操作。

 

　　這輛行駛在武漢經(jīng)開區(qū)街頭的輕舟無人小巴，能看能聽會(huì)思考，是輛十足的“聰明車”。通過激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭的多重傳感器融合感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無人駕駛平穩(wěn)安全。

 

　　作為承載人工智能發(fā)展的重要空間和汽車產(chǎn)業(yè)決勝下半場(chǎng)的關(guān)鍵，近年來新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。面對(duì)全新風(fēng)口，“中國(guó)光谷”和“中國(guó)車谷”緊密攜手，共同推動(dòng)汽車與信息通信、新材料、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

 

　　2022年5月，為補(bǔ)上車規(guī)級(jí)功能芯片研發(fā)、制造的關(guān)鍵一環(huán)，位于車谷的東風(fēng)集團(tuán)與位于光谷的中國(guó)信科聯(lián)手，與8家企事業(yè)單位和高校一起，共建湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體。

 

　　“經(jīng)過一年攻關(guān)，已有三款車規(guī)級(jí)芯片成功流片（在集成電路領(lǐng)域，指試生產(chǎn)），填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。”東風(fēng)技術(shù)中心副主任楊彥鼎介紹，實(shí)驗(yàn)室完成了國(guó)內(nèi)首款基于RISC-V指令集架構(gòu)車規(guī)級(jí)MCU芯片，突破了汽車芯片定義、設(shè)計(jì)、工藝等核心技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵芯片“從無到有”。

 

　　聯(lián)合體取得的成績(jī)，是近年來光谷、車谷在科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)等方面深度耦合的縮影。在算力支撐領(lǐng)域，位于光谷的武漢人工智能計(jì)算中心和武漢超算中心，可為新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)研發(fā)提供強(qiáng)大算力支撐；九峰山實(shí)驗(yàn)室填補(bǔ)了化合物半導(dǎo)體領(lǐng)域的生態(tài)空白，其研發(fā)的氮化鎵、碳化硅芯片是新一代功率器件的核心，將為新能源產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)“芯”……

 

　　持續(xù)鋪路，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在兩地日漸成勢(shì)——當(dāng)前，200余家相關(guān)企業(yè)匯聚光谷，其中上市公司28家，“軟實(shí)力”與“硅含量”引人注目，而武漢經(jīng)開區(qū)也已初步形成包含296家規(guī)上企業(yè)、50家重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　融匯光谷、車谷的創(chuàng)新基因，“光車聯(lián)動(dòng)”正凝聚起兩大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)基因，加速來自湖北的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車奔向世界舞臺(tái)。