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京津冀汽車產(chǎn)業(yè),如何強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈
來(lái)源:高新院 achie.org 日期:2022-06-28 點(diǎn)擊:次
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。
6月26日,2022中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天,2022京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接活動(dòng)在線上舉行,活動(dòng)主題為“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈,對(duì)接合作促進(jìn)”。來(lái)自京津冀工(經(jīng))信部門(mén)、汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、整車企業(yè)、零部件企業(yè)等代表在線參會(huì),共商構(gòu)建京津冀汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,打造世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。
政府搭臺(tái)企業(yè)對(duì)接,增強(qiáng)京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全性穩(wěn)定性
對(duì)于2022京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接活動(dòng),北京亮道智能汽車技術(shù)有限公司資本運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略總監(jiān)張庭瑞期待已久。
作為一家新型激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商,北京亮道專注于激光雷達(dá)系統(tǒng)在智能駕駛和未來(lái)智慧出行領(lǐng)域的智能化應(yīng)用開(kāi)發(fā)。該公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款純固態(tài)Flash側(cè)向激光雷達(dá),芯片化設(shè)計(jì),可靈活嵌入車身,實(shí)現(xiàn)近場(chǎng)盲區(qū)最大范圍覆蓋,成本低、可靠性高。
在線推介本公司及產(chǎn)品后,張庭瑞的微信就多了不少好友申請(qǐng)。“在歐洲我們是大眾汽車的供應(yīng)商,在國(guó)內(nèi)和長(zhǎng)城汽車也有深度合作。通過(guò)這次活動(dòng),我們還與一汽豐田、中國(guó)汽車工程研究院等單位建立了聯(lián)系。相信通過(guò)后續(xù)精準(zhǔn)對(duì)接,京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)更加完備有韌性。”張庭瑞說(shuō)。
跟張庭瑞一樣,活動(dòng)舉辦期間,廊坊華安汽車裝備有限公司總經(jīng)理助理王冬冬精神高度集中,她不僅要推介企業(yè)的汽車燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)產(chǎn)品,還非常關(guān)注北汽福田、一汽豐田、長(zhǎng)城汽車等整車廠配套需求的發(fā)布。
“對(duì)于配套企業(yè)而言,整車廠的新需求就是我們的新機(jī)遇。”令王冬冬尤為興奮的是,整車廠加大了在京津冀的配套需求。
2021年,北汽福田零部件供應(yīng)商主要集中在山東、江浙地區(qū)。“京津冀僅有61家,采購(gòu)額61.1億元。”北汽福田供應(yīng)鏈采購(gòu)負(fù)責(zé)人表示,區(qū)域外供應(yīng)商因距離遠(yuǎn),導(dǎo)致零部件運(yùn)費(fèi)高、成本高,并易受疫情影響供應(yīng)鏈不穩(wěn)定,企業(yè)希望在京津冀區(qū)域加大零部件采購(gòu)量。
北汽福田京津冀產(chǎn)業(yè)鏈配套需求主要面向傳統(tǒng)整車零部件及智能化、網(wǎng)聯(lián)化零部件。2023年至2026年,該公司在京津冀的規(guī)劃采購(gòu)額逐年上升,2025年將超過(guò)200億元。
一汽豐田和長(zhǎng)城汽車在發(fā)布配套需求時(shí),均提出加強(qiáng)本地化合作?;顒?dòng)上,河北省工信廳發(fā)布了《河北省汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)項(xiàng)目園區(qū)匯編》,向京津整車企業(yè)精準(zhǔn)推送;建立京津冀汽車行業(yè)交流微信群,開(kāi)展線上供需匹配,推動(dòng)形成合作配套。
“今年以來(lái),北京持續(xù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈在京津冀區(qū)域強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)。”北京經(jīng)信局副局長(zhǎng)彭雪海表示,該市印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展推動(dòng)高精尖產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的實(shí)施方案(2022-2025年)》,重點(diǎn)開(kāi)展首采購(gòu)入鏈、B計(jì)劃穩(wěn)鏈、引項(xiàng)目補(bǔ)鏈、促協(xié)同強(qiáng)鏈4方面任務(wù)。安排資金鼓勵(lì)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)名錄中的企業(yè)在京津冀范圍內(nèi)尋找穩(wěn)定配套商,提高配套率,建立產(chǎn)業(yè)鏈B計(jì)劃,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈整體韌性。
在汽車制造業(yè)領(lǐng)域,京津冀為全國(guó)六大整車產(chǎn)業(yè)集群之一,具備較強(qiáng)的發(fā)展基礎(chǔ)。在河北省工信廳廳長(zhǎng)付振波看來(lái),三地要強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同,實(shí)現(xiàn)配套供應(yīng)商就近布點(diǎn),圍繞整車廠形成大中小企業(yè)融通發(fā)展的“竹林效應(yīng)”,聯(lián)合培育區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),謀劃打造世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群,增強(qiáng)京津冀區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈的安全性、穩(wěn)定性、成長(zhǎng)性。
優(yōu)化環(huán)境引育項(xiàng)目,建設(shè)京津冀新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
盡管是線上參會(huì),但三河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)招商投促局局長(zhǎng)于貴新收獲頗豐。“我們已與中國(guó)汽車工程研究院、北汽福田等進(jìn)行了對(duì)接交流,旨在引進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目,為北京汽車產(chǎn)業(yè)配套零部件。”于貴新說(shuō)。
本次活動(dòng)中,于貴新認(rèn)真聆聽(tīng)了行業(yè)專家解讀及整車廠需求,更加堅(jiān)定了園區(qū)招引新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目。而在園區(qū)推介后,中國(guó)汽車工程研究院、北汽福田等公司主動(dòng)與園區(qū)對(duì)接。于貴新認(rèn)為,“優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境是我重點(diǎn)推介內(nèi)容之一,或許這是其中一個(gè)因素。”
以一流營(yíng)商環(huán)境,厚植投資興業(yè)沃土。
“三河市緊鄰京津,是占地面積最大的縣級(jí)飛地。”中國(guó)汽車工程研究院北京分院行業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)楊紅松認(rèn)為,除了地理位置優(yōu)越,三河還對(duì)標(biāo)先進(jìn),聚焦重點(diǎn),先后出臺(tái)了27項(xiàng)惠企政策,為企業(yè)發(fā)展減負(fù)增能。疫情暴發(fā)以來(lái),三河幫助廊坊萊尼等企業(yè)招聘員工、專車接回返崗員工、辦理車輛通行證等,最大程度保障企業(yè)正常生產(chǎn)。
此外,三河正著手編制《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,導(dǎo)入新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),依托小米、理想等造車知名企業(yè)和京津冀汽車零部件需求市場(chǎng),持續(xù)加大汽車產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈力度。
“水深則魚(yú)悅,城強(qiáng)則賈興”。本次活動(dòng),吸引了蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、T3出行、彩虹無(wú)線、凱博易控、國(guó)軒高科、文遠(yuǎn)知行、北京地平線等新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游核心技術(shù)企業(yè)在線參會(huì),這些企業(yè)對(duì)京津冀市場(chǎng)給予特別關(guān)注。
活動(dòng)上有專家指出,發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)模化快速發(fā)展新階段。但也要看到,在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展尚不均衡,協(xié)作配套比較優(yōu)勢(shì)亟需加強(qiáng)。
北京在整車生產(chǎn)、智能駕駛系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域有較強(qiáng)實(shí)力;天津重點(diǎn)發(fā)展汽車芯片、汽車裝備等領(lǐng)域;河北在整車生產(chǎn)、底盤(pán)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)、車身系統(tǒng)領(lǐng)域均有布局,但未形成規(guī)模效應(yīng)。
問(wèn)題就是機(jī)會(huì)、差距就是潛力。“十四五”期間,北京市將重點(diǎn)聚焦純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域,突破關(guān)鍵核心技術(shù),持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。河北省將瞄準(zhǔn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向,吸引國(guó)內(nèi)汽車及零部件優(yōu)勢(shì)企業(yè)落地布局,圍繞整車企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)配套半徑,推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈。
京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,卻瓣瓣同心。三地工信部門(mén)均表示,三地將借助各自優(yōu)勢(shì)資源,積極引導(dǎo)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),形成先進(jìn)節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車梯次合理的產(chǎn)業(yè)格局以及完善的產(chǎn)業(yè)配套體系,謀劃建設(shè)京津冀新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,將京津冀地區(qū)打造成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)極。
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