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佛山南海:聚勢聚力推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

佛山南海:聚勢聚力推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

來源:中國高新院 achie.org 日期:2020-10-20 點擊:

10月19日—22日,2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(下稱“氫能產(chǎn)業(yè)大會”)在佛山市南海區(qū)樵山文化中心召開,聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表、產(chǎn)業(yè)專家學(xué)者、國內(nèi)外行業(yè)和企業(yè)代表數(shù)百人出席大會,共同探討氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,促進產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)進步。

這是佛山市南海區(qū)第4年舉行氫能產(chǎn)業(yè)大會。作為國內(nèi)最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一,南海區(qū)近年來積極探索氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,推進氫能應(yīng)用,成為國內(nèi)燃料電池汽車推廣規(guī)模最大、種類最多、體系最完善的地區(qū),吸引了50多家氫能企業(yè)集聚發(fā)展,成為氫能產(chǎn)業(yè)加速商業(yè)化的高地。

在本次大會上,一批重點氫能產(chǎn)業(yè)項目進行了集中投產(chǎn)和簽約,推進南海氫能產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善,產(chǎn)業(yè)聚集度不斷提高,為南海區(qū)未來氫能源大規(guī)模布局、高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造條件。

氫能商業(yè)化已走在全國前列

相較去年成功舉辦的2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會,今年的大會規(guī)模更大、規(guī)格更高,為國內(nèi)外氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)搭建深度交流的平臺。

氫作為一種低碳、清潔的能源載體,被視為具有極大潛力的未來能源,氫能及燃料電池汽車正成為全球主要汽車生產(chǎn)國家爭相部署的重要戰(zhàn)略方向。佛山市南海區(qū)是國內(nèi)氫能和燃料電池發(fā)展的先行區(qū),在產(chǎn)業(yè)政策、車輛推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面發(fā)揮了先行先試的示范作用。

早在2009年,南海區(qū)就率先布局氫能產(chǎn)業(yè)。近年來,南海將氫能作為南海構(gòu)建“兩高四新”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中的重要組成部分,全力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2017年,南海區(qū)出臺了省內(nèi)首份專門針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持辦法,推進包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展;2018年,南海區(qū)出臺全國首個加氫站建設(shè)運營與氫能車輛運行扶持辦法,推進加氫站建設(shè)運營,同時鼓勵加氫站企業(yè)尋找低成本的氫源,促進氫能商業(yè)化。

在政策的推動下,南海區(qū)建成了國內(nèi)首座商業(yè)化加氫站、首個油氫合建站,并建成國內(nèi)首批高密度商用標準化加氫站,實現(xiàn)加氫站快速加氫且可長期可靠運行的商業(yè)化運營標準,成為全國加氫站的標桿。

目前,南海區(qū)已建成6座加氫站,同時推進6座加氫站的建設(shè);全區(qū)投運了氫燃料電池汽車826輛,已開通6條氫能公交線路,計劃增至40條公交線路,推進1條氫能有軌交通線路建設(shè),成為國內(nèi)燃料電池汽車推廣規(guī)模最大、種類最多、體系最完善的地區(qū)。

經(jīng)過多年努力,南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)取得較好的先發(fā)優(yōu)勢,市場對于氫能的應(yīng)用嘗試也愈加廣泛。目前全區(qū)擁有50多家氫能企業(yè),產(chǎn)業(yè)核心項目計劃投資合共超250億元,形成了較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋上下游6大環(huán)節(jié)。

南海推動氫能商業(yè)化作出的努力,也得到了與會專家學(xué)者的認可。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新說,我國氫能燃料電池技術(shù)近年取得了長足進步,佛山南海作為氫能和燃料電池發(fā)展的高地,匯集了大批創(chuàng)新的科研團隊和企業(yè)。

中國國際經(jīng)濟交流中心信息部副部長、研究員景春梅稱,佛山南海在推動氫能產(chǎn)業(yè)實踐方面走在了全國前列,產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍形成了氣候,并在前端實驗領(lǐng)域不斷發(fā)力,往全產(chǎn)業(yè)鏈延伸,更加全面、理性地布局氫能產(chǎn)業(yè)。

完善產(chǎn)業(yè)配套吸引項目集聚

隨著氫能產(chǎn)業(yè)配套的不斷完善,南海吸引了越來越多的氫能項目集聚發(fā)展。在本次大會上,一批氫能產(chǎn)業(yè)項目進行了集中投產(chǎn),成為氫能產(chǎn)業(yè)加速產(chǎn)業(yè)化的高地。

其中,韻量燃料電池(廣東)有限公司燃料電池電堆生產(chǎn)項目已形成一期年產(chǎn)5000臺套電堆的產(chǎn)能,實現(xiàn)電堆和膜電極的批量化制造。

廣東濟平新能源科技有限公司燃料電池催化劑產(chǎn)業(yè)化項目今年簽約落戶,不足半年內(nèi)建成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)?;詣由a(chǎn)線,并投入生產(chǎn),催化劑年產(chǎn)能2噸,可配套2萬臺套電堆。

佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司空冷燃料電池堆生產(chǎn)項目初步完成20MW空冷燃料電池堆的生產(chǎn)能力,開始為各類行業(yè)客戶提供叉車、自行車、游船、掃地車、游覽車和無人機等氫燃料電池多樣化商業(yè)化應(yīng)用場景的解決方案。

佛山南海氫能中心位于仙湖氫谷核心區(qū),建筑面積約3.27萬平方米,是集住宿、會展、會議、科研、辦公、餐飲為一體的高端商業(yè)體,目前已集聚了佛山南海氫能館、廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、華南氫安全促進中心等,致力成為全國知名的氫能科研和體驗基地。

此外,現(xiàn)場還有16個項目進行了簽約落戶,簽約方包括中國石化集團資本、國華能源投資、江蘇清能股份、中深新產(chǎn)業(yè)、西安交通大學(xué)等企業(yè)和院校,涵蓋氫源、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池、核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

“佛山南海是全產(chǎn)業(yè)鏈最全的地方,從頭到尾都有,也吸引了非常多優(yōu)秀的龍頭企業(yè)和上下游企業(yè)。我們來這里也是希望能更接近我們的客戶、龍頭企業(yè),能夠更快地為他們提供服務(wù)。這里也有非常好的營商環(huán)境。”廣東濟平新能源科技有限公司董事長劉瑾慧說,企業(yè)是去年來南海參會接觸到的,一年時間就實現(xiàn)了項目投產(chǎn),體現(xiàn)了政府高效的服務(wù)水平。

“落地南海一方面是受政務(wù)環(huán)境吸引,地方政府對于氫能產(chǎn)業(yè)勇于探索,另一方面是這邊產(chǎn)業(yè)配套齊全,能夠幫助企業(yè)降低采購成本。”佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司總經(jīng)理施濤說,隨著南海項目的投產(chǎn),接下來企業(yè)會把其他地方的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都集中到這邊來,加快產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣。

南海區(qū)相關(guān)負責人介紹,這些項目的成功簽約將推進南海氫能產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善,產(chǎn)業(yè)聚集度不斷提高,為南海區(qū)未來氫能源大規(guī)模布局、高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造條件,為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻“南海經(jīng)驗”,為推動全球可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

 

“以會促產(chǎn)”提升行業(yè)話語權(quán)

除了完善產(chǎn)業(yè)鏈,為了提升行業(yè)話語權(quán),推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,早在2011年,南海區(qū)就開始舉行各類氫能與燃料電池國際峰會及論壇。2017年起,每年舉辦國際性的氫能產(chǎn)業(yè)大會和氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會,吸引了眾多國內(nèi)外氫能與燃料電池行業(yè)專家和企業(yè)參與,成為國內(nèi)規(guī)模最大和最具影響力的氫能產(chǎn)業(yè)盛會和展會。

在今年大會開幕現(xiàn)場,一系列氫能產(chǎn)業(yè)研究成果重磅發(fā)布。世界氫能技術(shù)大會(WHTC)和世界氫能大會(WHEC)作為全球歷史最悠久、覆蓋面最廣的氫能頂級會議,被譽為全球氫能“奧運會”,WHTC/EC逢單雙年在各大洲輪流舉辦。大會宣布,2023年世界氫能技術(shù)大會(WHTC)將在南海舉行。

《燃料電池電動汽車安全指南》由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟燃料電池分會組織30余家單位、匯集一線專家經(jīng)驗編寫而成,從設(shè)計、制造到應(yīng)用各個環(huán)節(jié),及整車、系統(tǒng)、關(guān)鍵部件等不同層面展開,探討燃料電池汽車安全性問題,對燃料電池安全性進行了總結(jié)與展望,為行業(yè)相關(guān)標準的制定和修訂提供依據(jù),為開展安全性研究項目提供方向,推動我國相關(guān)研究與開發(fā)工作快速向前發(fā)展。

《中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)研究》將以中國國際經(jīng)濟交流中心、中國氫能聯(lián)盟為主體客觀中立地開展研究和評價,重點對中國區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)競爭力、中國氫能企業(yè)自主創(chuàng)新能力進行評估,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、政府決策及行業(yè)研究提供權(quán)威參考。

 

這些重磅成果的發(fā)布,進一步鞏固了南海國內(nèi)氫能商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展前沿陣地的地位,提升南海氫能產(chǎn)業(yè)的行業(yè)影響力。

南海區(qū)區(qū)長顧耀輝說,氫能產(chǎn)業(yè)大會已經(jīng)成為南海對外推廣南海形象、發(fā)展南海氫能產(chǎn)業(yè)的重大平臺,這幾年通過大會舉辦取得了非常明顯的發(fā)展效果,促使一批產(chǎn)業(yè)項目落地,為南海未來構(gòu)建“兩高四新”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系打下了非常好的基礎(chǔ)。

“通過連續(xù)舉辦氫能產(chǎn)業(yè)大會,南海在國際以及國內(nèi)的影響力越來越大。我們很多的項目就是通過大會的平臺簽約落地。比如今天落地的濟平新能源項目,就是去年大會期間洽談的,用了短短一年時間就已經(jīng)正式投產(chǎn)了。”顧耀輝介紹,接下來南海將發(fā)揮好會議的平臺功能,做好招商引資工作,借氫能產(chǎn)業(yè)大會的東風(fēng),落實好相關(guān)項目進度,為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再添新動力。

 

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佛山南海:聚勢聚力推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2020-10-20 來源:中國高新院 achie.org 點擊:

10月19日—22日,2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(下稱“氫能產(chǎn)業(yè)大會”)在佛山市南海區(qū)樵山文化中心召開,聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表、產(chǎn)業(yè)專家學(xué)者、國內(nèi)外行業(yè)和企業(yè)代表數(shù)百人出席大會,共同探討氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,促進產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)進步。

這是佛山市南海區(qū)第4年舉行氫能產(chǎn)業(yè)大會。作為國內(nèi)最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一,南海區(qū)近年來積極探索氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,推進氫能應(yīng)用,成為國內(nèi)燃料電池汽車推廣規(guī)模最大、種類最多、體系最完善的地區(qū),吸引了50多家氫能企業(yè)集聚發(fā)展,成為氫能產(chǎn)業(yè)加速商業(yè)化的高地。

在本次大會上,一批重點氫能產(chǎn)業(yè)項目進行了集中投產(chǎn)和簽約,推進南海氫能產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善,產(chǎn)業(yè)聚集度不斷提高,為南海區(qū)未來氫能源大規(guī)模布局、高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造條件。

氫能商業(yè)化已走在全國前列

相較去年成功舉辦的2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會,今年的大會規(guī)模更大、規(guī)格更高,為國內(nèi)外氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)搭建深度交流的平臺。

氫作為一種低碳、清潔的能源載體,被視為具有極大潛力的未來能源,氫能及燃料電池汽車正成為全球主要汽車生產(chǎn)國家爭相部署的重要戰(zhàn)略方向。佛山市南海區(qū)是國內(nèi)氫能和燃料電池發(fā)展的先行區(qū),在產(chǎn)業(yè)政策、車輛推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面發(fā)揮了先行先試的示范作用。

早在2009年,南海區(qū)就率先布局氫能產(chǎn)業(yè)。近年來,南海將氫能作為南海構(gòu)建“兩高四新”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中的重要組成部分,全力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2017年,南海區(qū)出臺了省內(nèi)首份專門針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持辦法,推進包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展;2018年,南海區(qū)出臺全國首個加氫站建設(shè)運營與氫能車輛運行扶持辦法,推進加氫站建設(shè)運營,同時鼓勵加氫站企業(yè)尋找低成本的氫源,促進氫能商業(yè)化。

在政策的推動下,南海區(qū)建成了國內(nèi)首座商業(yè)化加氫站、首個油氫合建站,并建成國內(nèi)首批高密度商用標準化加氫站,實現(xiàn)加氫站快速加氫且可長期可靠運行的商業(yè)化運營標準,成為全國加氫站的標桿。

目前,南海區(qū)已建成6座加氫站,同時推進6座加氫站的建設(shè);全區(qū)投運了氫燃料電池汽車826輛,已開通6條氫能公交線路,計劃增至40條公交線路,推進1條氫能有軌交通線路建設(shè),成為國內(nèi)燃料電池汽車推廣規(guī)模最大、種類最多、體系最完善的地區(qū)。

經(jīng)過多年努力,南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)取得較好的先發(fā)優(yōu)勢,市場對于氫能的應(yīng)用嘗試也愈加廣泛。目前全區(qū)擁有50多家氫能企業(yè),產(chǎn)業(yè)核心項目計劃投資合共超250億元,形成了較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋上下游6大環(huán)節(jié)。

南海推動氫能商業(yè)化作出的努力,也得到了與會專家學(xué)者的認可。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新說,我國氫能燃料電池技術(shù)近年取得了長足進步,佛山南海作為氫能和燃料電池發(fā)展的高地,匯集了大批創(chuàng)新的科研團隊和企業(yè)。

中國國際經(jīng)濟交流中心信息部副部長、研究員景春梅稱,佛山南海在推動氫能產(chǎn)業(yè)實踐方面走在了全國前列,產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍形成了氣候,并在前端實驗領(lǐng)域不斷發(fā)力,往全產(chǎn)業(yè)鏈延伸,更加全面、理性地布局氫能產(chǎn)業(yè)。

完善產(chǎn)業(yè)配套吸引項目集聚

隨著氫能產(chǎn)業(yè)配套的不斷完善,南海吸引了越來越多的氫能項目集聚發(fā)展。在本次大會上,一批氫能產(chǎn)業(yè)項目進行了集中投產(chǎn),成為氫能產(chǎn)業(yè)加速產(chǎn)業(yè)化的高地。

其中,韻量燃料電池(廣東)有限公司燃料電池電堆生產(chǎn)項目已形成一期年產(chǎn)5000臺套電堆的產(chǎn)能,實現(xiàn)電堆和膜電極的批量化制造。

廣東濟平新能源科技有限公司燃料電池催化劑產(chǎn)業(yè)化項目今年簽約落戶,不足半年內(nèi)建成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)模化全自動生產(chǎn)線,并投入生產(chǎn),催化劑年產(chǎn)能2噸,可配套2萬臺套電堆。

佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司空冷燃料電池堆生產(chǎn)項目初步完成20MW空冷燃料電池堆的生產(chǎn)能力,開始為各類行業(yè)客戶提供叉車、自行車、游船、掃地車、游覽車和無人機等氫燃料電池多樣化商業(yè)化應(yīng)用場景的解決方案。

佛山南海氫能中心位于仙湖氫谷核心區(qū),建筑面積約3.27萬平方米,是集住宿、會展、會議、科研、辦公、餐飲為一體的高端商業(yè)體,目前已集聚了佛山南海氫能館、廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、華南氫安全促進中心等,致力成為全國知名的氫能科研和體驗基地。

此外,現(xiàn)場還有16個項目進行了簽約落戶,簽約方包括中國石化集團資本、國華能源投資、江蘇清能股份、中深新產(chǎn)業(yè)、西安交通大學(xué)等企業(yè)和院校,涵蓋氫源、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池、核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

“佛山南海是全產(chǎn)業(yè)鏈最全的地方,從頭到尾都有,也吸引了非常多優(yōu)秀的龍頭企業(yè)和上下游企業(yè)。我們來這里也是希望能更接近我們的客戶、龍頭企業(yè),能夠更快地為他們提供服務(wù)。這里也有非常好的營商環(huán)境。”廣東濟平新能源科技有限公司董事長劉瑾慧說,企業(yè)是去年來南海參會接觸到的,一年時間就實現(xiàn)了項目投產(chǎn),體現(xiàn)了政府高效的服務(wù)水平。

“落地南海一方面是受政務(wù)環(huán)境吸引,地方政府對于氫能產(chǎn)業(yè)勇于探索,另一方面是這邊產(chǎn)業(yè)配套齊全,能夠幫助企業(yè)降低采購成本。”佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司總經(jīng)理施濤說,隨著南海項目的投產(chǎn),接下來企業(yè)會把其他地方的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都集中到這邊來,加快產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣。

南海區(qū)相關(guān)負責人介紹,這些項目的成功簽約將推進南海氫能產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善,產(chǎn)業(yè)聚集度不斷提高,為南海區(qū)未來氫能源大規(guī)模布局、高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造條件,為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻“南海經(jīng)驗”,為推動全球可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

 

“以會促產(chǎn)”提升行業(yè)話語權(quán)

除了完善產(chǎn)業(yè)鏈,為了提升行業(yè)話語權(quán),推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,早在2011年,南海區(qū)就開始舉行各類氫能與燃料電池國際峰會及論壇。2017年起,每年舉辦國際性的氫能產(chǎn)業(yè)大會和氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會,吸引了眾多國內(nèi)外氫能與燃料電池行業(yè)專家和企業(yè)參與,成為國內(nèi)規(guī)模最大和最具影響力的氫能產(chǎn)業(yè)盛會和展會。

在今年大會開幕現(xiàn)場,一系列氫能產(chǎn)業(yè)研究成果重磅發(fā)布。世界氫能技術(shù)大會(WHTC)和世界氫能大會(WHEC)作為全球歷史最悠久、覆蓋面最廣的氫能頂級會議,被譽為全球氫能“奧運會”,WHTC/EC逢單雙年在各大洲輪流舉辦。大會宣布,2023年世界氫能技術(shù)大會(WHTC)將在南海舉行。

《燃料電池電動汽車安全指南》由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟燃料電池分會組織30余家單位、匯集一線專家經(jīng)驗編寫而成,從設(shè)計、制造到應(yīng)用各個環(huán)節(jié),及整車、系統(tǒng)、關(guān)鍵部件等不同層面展開,探討燃料電池汽車安全性問題,對燃料電池安全性進行了總結(jié)與展望,為行業(yè)相關(guān)標準的制定和修訂提供依據(jù),為開展安全性研究項目提供方向,推動我國相關(guān)研究與開發(fā)工作快速向前發(fā)展。

《中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)研究》將以中國國際經(jīng)濟交流中心、中國氫能聯(lián)盟為主體客觀中立地開展研究和評價,重點對中國區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)競爭力、中國氫能企業(yè)自主創(chuàng)新能力進行評估,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、政府決策及行業(yè)研究提供權(quán)威參考。

 

這些重磅成果的發(fā)布,進一步鞏固了南海國內(nèi)氫能商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展前沿陣地的地位,提升南海氫能產(chǎn)業(yè)的行業(yè)影響力。

南海區(qū)區(qū)長顧耀輝說,氫能產(chǎn)業(yè)大會已經(jīng)成為南海對外推廣南海形象、發(fā)展南海氫能產(chǎn)業(yè)的重大平臺,這幾年通過大會舉辦取得了非常明顯的發(fā)展效果,促使一批產(chǎn)業(yè)項目落地,為南海未來構(gòu)建“兩高四新”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系打下了非常好的基礎(chǔ)。

“通過連續(xù)舉辦氫能產(chǎn)業(yè)大會,南海在國際以及國內(nèi)的影響力越來越大。我們很多的項目就是通過大會的平臺簽約落地。比如今天落地的濟平新能源項目,就是去年大會期間洽談的,用了短短一年時間就已經(jīng)正式投產(chǎn)了。”顧耀輝介紹,接下來南海將發(fā)揮好會議的平臺功能,做好招商引資工作,借氫能產(chǎn)業(yè)大會的東風(fēng),落實好相關(guān)項目進度,為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再添新動力。