推動(dòng)園區(qū)連片“工改工”

以往，橋頭曾被稱為東莞的“西伯利亞”，由于區(qū)位、交通等因素，在人們心目中存在感較差，并非受矚目的明星鎮(zhèn)街。長(zhǎng)期以來(lái)，橋頭鎮(zhèn)土地使用過(guò)度，可開發(fā)利用的土地資源短缺，土地供需矛盾突出，土地資源和環(huán)境承載能力已經(jīng)接近極限。但是，土地資源單位產(chǎn)值低，經(jīng)濟(jì)并未隨高開發(fā)強(qiáng)度而呈現(xiàn)出高水平發(fā)展，反而出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)倒掛的情況，嚴(yán)重制約橋頭的城市更新和高質(zhì)量發(fā)展。

橋頭鎮(zhèn)生態(tài)空間、農(nóng)業(yè)空間和城鎮(zhèn)空間布局雜亂，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)沒(méi)有明確的生態(tài)空間，城鎮(zhèn)空間和農(nóng)業(yè)空間交替混合，三大空間布局不清晰。為此，近年來(lái)橋頭厘清思路和方向，重新優(yōu)化生態(tài)、生產(chǎn)、生活格局。抓住“三區(qū)”疊加的歷史機(jī)遇，橋頭正以“品質(zhì)美麗宜居”為中心，積極融入大灣區(qū)建設(shè)，即圍繞石馬河生態(tài)廊道和番莞高速公路輻射帶動(dòng)的“一河一路”優(yōu)勢(shì)，建設(shè)東太湖科技產(chǎn)業(yè)園“創(chuàng)新門戶”和荷花產(chǎn)業(yè)園“生態(tài)門戶”。

其中，東太湖科技產(chǎn)業(yè)園是橋頭深度融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要抓手，正依托番莞高速公路出入口的優(yōu)勢(shì)，與潼湖生態(tài)智慧區(qū)、謝崗銀瓶創(chuàng)新區(qū)聯(lián)動(dòng)，大力發(fā)展新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)，積極培育生命健康、現(xiàn)代服務(wù)、新材料等新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)向高端邁進(jìn)。

東太湖科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃用地面積近1.5萬(wàn)畝，其中工業(yè)用地面積4600多畝。劃定1280畝改造核心區(qū)作為突破口，以點(diǎn)帶面促進(jìn)片區(qū)全面升級(jí)。同時(shí)，橋頭計(jì)劃依托“中國(guó)環(huán)保包裝名鎮(zhèn)”品牌建設(shè)“東太湖科創(chuàng)小鎮(zhèn)”，推動(dòng)片區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)小鎮(zhèn)的生態(tài)建設(shè)、文化建設(shè)、配套建設(shè)，打造國(guó)際領(lǐng)先的宜創(chuàng)、宜業(yè)、宜居國(guó)家級(jí)科創(chuàng)小鎮(zhèn)。

值得關(guān)注的是，此次東太湖科技產(chǎn)業(yè)園推出的商住地塊項(xiàng)目，坐擁區(qū)位、交通、環(huán)境、生活配套優(yōu)勢(shì)。東太湖科技產(chǎn)業(yè)園東至規(guī)劃路，南至東太湖大道（東園路），西鄰東太湖水道，北至橋東路南六街，距離番莞高速東太湖出入口約800米，未來(lái)將通過(guò)東太湖大道東接番莞高速出入口，西聯(lián)龍橋路進(jìn)入橋頭鎮(zhèn)中心，交通便利，可通達(dá)周邊鎮(zhèn)區(qū)乃至其他城市。

從發(fā)展規(guī)劃來(lái)看，該項(xiàng)目周邊集聚環(huán)保包裝產(chǎn)業(yè)園、生命健康城等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目以及新技電子等高端優(yōu)質(zhì)企業(yè)，高端產(chǎn)業(yè)、人才云集。“東太湖大道直接對(duì)接番莞高速，橋頭鎮(zhèn)近期正重點(diǎn)提升東太湖大道服務(wù)水平，目前正以迎賓大道為目標(biāo)打造綠色風(fēng)景線，建成后將成為橋頭鎮(zhèn)舒適、暢通、安全、美麗的高標(biāo)準(zhǔn)迎賓之路。

政府引導(dǎo)構(gòu)建產(chǎn)城融合高地

番莞高速公路是廣東省境內(nèi)一條擬建的東西向高速公路，連接珠江西岸的廣州市番禺區(qū)和珠江東岸的東莞。番莞高速橋頭至沙田段路線全長(zhǎng)約65公里。目前，番莞高速橋頭段的施工建設(shè)進(jìn)展順利，正以加速度建設(shè)，以確保按時(shí)按質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。

據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前工程建設(shè)比較順利，除了灌注樁、系梁、墩柱、蓋梁、路基施工等常規(guī)工程，兩個(gè)控制性工程也正進(jìn)行。中交一航局番莞高速項(xiàng)目部副經(jīng)理高樹軍表示，工程進(jìn)展比較順利，人員和材料都滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，預(yù)計(jì)在2021年4月全部施工完畢。

番莞高速公路作為橋頭融入大灣區(qū)的主動(dòng)脈，為輻射帶動(dòng)橋頭拓寬發(fā)展空間提供重要支撐。隨著周邊廠房“三舊”改造的不斷推進(jìn)以及生態(tài)環(huán)境治理，橋頭發(fā)展的環(huán)境優(yōu)越性將進(jìn)一步凸顯。

由于受舊村居、舊工業(yè)園等環(huán)境因素的掣肘，橋頭進(jìn)行城市更新、改造提升工業(yè)園區(qū)勢(shì)在必行。橋頭鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)蘭建鋒表示，將按照“多規(guī)合一”的要求實(shí)施村鎮(zhèn)工業(yè)園連片整合、連片開發(fā)，打造核心園區(qū)，形成產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。比如，將全鎮(zhèn)工業(yè)分布大體整合到東太湖科技產(chǎn)業(yè)園和東部工業(yè)園，進(jìn)一步提升節(jié)約集約發(fā)展水平，這是橋頭產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局的必由之路。

      如今，橋頭鎮(zhèn)將東太湖片區(qū)作為工業(yè)園區(qū)改造提升的典型，成功后或掀起工業(yè)園升級(jí)改造的熱潮。目前，橋頭重新定位東太湖科技產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造、現(xiàn)代服務(wù)、新材料等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建先進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，打造橋頭的“創(chuàng)新門戶”，向新一輪發(fā)展打開大門。

城市更新強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

像珠三角其他地區(qū)一樣，村鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)曾經(jīng)是改革開放早期橋頭工業(yè)繁榮的基石，但因缺乏整體規(guī)劃，歷史遺留問(wèn)題多。大部分尚未升級(jí)改造的村鎮(zhèn)工業(yè)園畝產(chǎn)較低，且大多存在“散亂污”現(xiàn)象，成為鎮(zhèn)村發(fā)展的“雞肋”。企業(yè)質(zhì)量、土地產(chǎn)出與基層收益沒(méi)有直接關(guān)系，造成項(xiàng)目準(zhǔn)入門檻低，土地資源低效利用，基層也缺乏引進(jìn)好項(xiàng)目、大項(xiàng)目的積極性，長(zhǎng)期下去形成一種惡性循環(huán)。

目前橋頭鎮(zhèn)在城市更新工作推進(jìn)過(guò)程中遇到了一些具體問(wèn)題：比如工改產(chǎn)城融合、公共設(shè)施改造等問(wèn)題，導(dǎo)致開發(fā)商積極性不高，改造意愿不強(qiáng)，計(jì)劃推進(jìn)困難。鎮(zhèn)村工業(yè)園改造必須“對(duì)癥下藥”，以推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為方向。

橋頭鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，升級(jí)改造鎮(zhèn)村工業(yè)園，政府主導(dǎo)發(fā)展和規(guī)劃非常重要，將引入有實(shí)力的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位，對(duì)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)做好整體規(guī)劃，然后引入產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯的大型企業(yè)對(duì)園區(qū)進(jìn)行綜合開發(fā)。

如今，橋頭以流域治理成效為導(dǎo)向推動(dòng)格局重塑。比如，在東太湖科技產(chǎn)業(yè)園發(fā)展研究規(guī)劃中，考慮沿河退出50米，作為生態(tài)駁岸營(yíng)造休閑綠地空間。隨著橋頭鎮(zhèn)大力實(shí)施水污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，各流域?yàn)I水環(huán)境日益改善，土地整備逐步增加，為接下來(lái)加強(qiáng)流域沿岸空間綜合保護(hù)與開發(fā)，形成沿河的優(yōu)質(zhì)生活空間以及公共空間集聚區(qū)奠定基礎(chǔ)。