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國(guó)家發(fā)改委:補(bǔ)航空運(yùn)輸短板 “十四五”規(guī)劃著眼這四點(diǎn)

國(guó)家發(fā)改委:補(bǔ)航空運(yùn)輸短板 “十四五”規(guī)劃著眼這四點(diǎn)

來源:未知 日期:2020-03-30 點(diǎn)擊:

3月29日,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì),國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級(jí)巡視員任虹表示,這次疫情暴露出來航空運(yùn)輸?shù)亩贪?,為了補(bǔ)齊這個(gè)短板,完善民航基礎(chǔ)設(shè)施,提升服務(wù)水平,“十四五”規(guī)劃相關(guān)問題正在研究當(dāng)中,初步考慮四點(diǎn)問題:

一是繼續(xù)加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),一方面要加大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、國(guó)際樞紐和區(qū)域樞紐的建設(shè)力度,另一方面也需要有序推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)力度,期望能夠構(gòu)建一個(gè)覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系。

二是要下決心補(bǔ)齊這次疫情當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的短板,包括怎么樣建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐,其實(shí)每個(gè)機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)當(dāng)中,都有客運(yùn)能力和貨運(yùn)能力,但是我國(guó)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)能力的利用率只有50%,所以我們首先研究怎么樣把現(xiàn)有能力充分挖掘出來,并且把現(xiàn)有能力利用好。其次,如果需要新布局建設(shè)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場(chǎng),也著手協(xié)同地方、行業(yè)部門共同研究。

三是如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,在運(yùn)輸航空和通用航空兩個(gè)板塊,能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展,補(bǔ)齊通用航空發(fā)展的短板。因?yàn)橥ㄓ煤娇赵诙掏具\(yùn)輸、城市應(yīng)急、醫(yī)療救援等方面還是有它獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。所以想促進(jìn)通用航空和運(yùn)輸航空協(xié)同發(fā)展,來補(bǔ)齊短板。

最后,各種運(yùn)輸方式還是應(yīng)該能夠協(xié)同發(fā)展,比如說航空貨運(yùn)把貨物運(yùn)到了機(jī)場(chǎng),那么怎樣實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)到城市,把貨物運(yùn)到老百姓手中呢?我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)建設(shè)中,還要注重和鐵路、公路、水運(yùn)一體化的協(xié)同發(fā)展,旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)盡快回家,貨物到達(dá)機(jī)場(chǎng)之后,能夠盡快讓老百姓用上。這是我們一些初步的打算。當(dāng)然,隨著“十四五”規(guī)劃深入研究和推進(jìn),我們也還會(huì)進(jìn)行深入思考,切切實(shí)實(shí)把這次疫情暴露出來的一些航空運(yùn)輸?shù)亩贪逖a(bǔ)上。

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國(guó)家發(fā)改委:補(bǔ)航空運(yùn)輸短板 “十四五”規(guī)劃著眼這四點(diǎn)

2020-03-30 來源:未知 點(diǎn)擊:

3月29日,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì),國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級(jí)巡視員任虹表示,這次疫情暴露出來航空運(yùn)輸?shù)亩贪?,為了補(bǔ)齊這個(gè)短板,完善民航基礎(chǔ)設(shè)施,提升服務(wù)水平,“十四五”規(guī)劃相關(guān)問題正在研究當(dāng)中,初步考慮四點(diǎn)問題:

一是繼續(xù)加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),一方面要加大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、國(guó)際樞紐和區(qū)域樞紐的建設(shè)力度,另一方面也需要有序推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)力度,期望能夠構(gòu)建一個(gè)覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系。

二是要下決心補(bǔ)齊這次疫情當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的短板,包括怎么樣建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐,其實(shí)每個(gè)機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)當(dāng)中,都有客運(yùn)能力和貨運(yùn)能力,但是我國(guó)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)能力的利用率只有50%,所以我們首先研究怎么樣把現(xiàn)有能力充分挖掘出來,并且把現(xiàn)有能力利用好。其次,如果需要新布局建設(shè)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場(chǎng),也著手協(xié)同地方、行業(yè)部門共同研究。

三是如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,在運(yùn)輸航空和通用航空兩個(gè)板塊,能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展,補(bǔ)齊通用航空發(fā)展的短板。因?yàn)橥ㄓ煤娇赵诙掏具\(yùn)輸、城市應(yīng)急、醫(yī)療救援等方面還是有它獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。所以想促進(jìn)通用航空和運(yùn)輸航空協(xié)同發(fā)展,來補(bǔ)齊短板。

最后,各種運(yùn)輸方式還是應(yīng)該能夠協(xié)同發(fā)展,比如說航空貨運(yùn)把貨物運(yùn)到了機(jī)場(chǎng),那么怎樣實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)到城市,把貨物運(yùn)到老百姓手中呢?我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)建設(shè)中,還要注重和鐵路、公路、水運(yùn)一體化的協(xié)同發(fā)展,旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)盡快回家,貨物到達(dá)機(jī)場(chǎng)之后,能夠盡快讓老百姓用上。這是我們一些初步的打算。當(dāng)然,隨著“十四五”規(guī)劃深入研究和推進(jìn),我們也還會(huì)進(jìn)行深入思考,切切實(shí)實(shí)把這次疫情暴露出來的一些航空運(yùn)輸?shù)亩贪逖a(bǔ)上。