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十四五規(guī)劃:南京如何進(jìn)軍國際消費中心城市?
十四五規(guī)劃:南京如何進(jìn)軍國際消費中心城市?
來源:未知 日期:2020-02-24 點擊:次
提到國際大都市,很多人會首先想到美國的紐約、英國的倫敦、法國的巴黎、日本的東京以及中國的香港,它們不僅有著超群的綜合實力與深遠(yuǎn)的影響力,更擁有極為發(fā)達(dá)的商業(yè),諸如第五大道、牛津街、香榭麗舍大街、銀座、中環(huán)等眾多商圈,處處名店云集、大牌匯聚,這幾座城市也因此而成為全球無數(shù)人心馳神往的國際消費中心城市。
而今,中國也瞄準(zhǔn)了這一宏大目標(biāo)。
早在2016年3月通過的“十三五”規(guī)劃中,明確提出“培育發(fā)展國際消費中心”;而2019年10月,商務(wù)部等14部門印發(fā)的《關(guān)于培育建設(shè)國際消費中心城市的指導(dǎo)意見》中進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),要利用5年左右時間,培育建設(shè)一批專業(yè)化、特色化、區(qū)域性國際消費中心城市,使其成為擴(kuò)大引領(lǐng)消費、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、拉動經(jīng)濟(jì)增長的新載體和新引擎。
號令一出,群雄并起。北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都等城市紛紛圍繞《指導(dǎo)意見》緊鑼密鼓地開展起相關(guān)工作,而華東地區(qū)的另一中心城市南京自然不甘落后。2019年初的南京市兩會上,“爭取國際消費中心城市試點”首次被寫進(jìn)政府工作報告,彰顯出南京的雄心壯志。
內(nèi)涵:解碼“國際消費中心城市”
關(guān)于“國際消費中心城市”這一概念,最早可追溯至2001年,哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授愛德華·格萊澤(Edward Glaeser)發(fā)表了論文《消費城市》,開創(chuàng)了現(xiàn)代消費城市理論的先河。在過去的很長時間里,經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要是從生產(chǎn)的角度探索城市聚集產(chǎn)生的原因以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)對城市生產(chǎn)效率的影響,格萊澤則是從消費的視角去研究城市經(jīng)濟(jì)的增長,并把城市視為商品、服務(wù)和文化的消費中心。而后,隨著相關(guān)研究成果的不斷涌現(xiàn),現(xiàn)代消費城市理論也得到了進(jìn)一步的豐富和完善。
用關(guān)鍵詞分解法來解讀“國際消費中心城市”:
1.“國際”,明確了城市消費服務(wù)功能的空間尺度,即不局限于本地與本國,而是擴(kuò)張到全球,面向的是全球消費者;
2.“消費”,明確了城市的功能屬性,在這里,消費的范疇不僅包括個人消費產(chǎn)品,還包括政府提供的城市安全、教育文化醫(yī)療等公共消費產(chǎn)品;
3.“中心”,明確了城市的經(jīng)濟(jì)社會地位,凸顯出城市在全球城市網(wǎng)絡(luò)體系中的重要性,具有較強(qiáng)影響力。
基于上述界定,可以將國際消費中心城市界定為:
1.消費成為城市發(fā)展的集聚向心力與核心驅(qū)動力;
2.在全球化大勢下,可以有效滿足本土及境外居民生活性消費,既包括個人消費,也包括對于安保、教育等公共服務(wù)消費;
3.同時還具有較強(qiáng)的全球消費資源配置能力和消費創(chuàng)新引領(lǐng)能力,通過消費集聚人才,推動以人力資本和知識資本為核心投入的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展,激發(fā)城市活力。
這便意味著,國際消費中心城市絕不僅僅是大眾認(rèn)知中“美食購物城”那么簡單。
在此基礎(chǔ)上,參考格萊澤的消費理論,并結(jié)合紐約、倫敦、巴黎、東京和香港等消費型國際大都市的共同特點,可以歸納出國際消費中心城市的五個基本特征:
第一,經(jīng)濟(jì)實力雄厚,開放水平較高。
毋庸置疑,國際消費中心城市必然是國際大都市,而雄厚的經(jīng)濟(jì)實力則是成為國際大都市的先決條件。作為在消費領(lǐng)域代表國家參與國際競爭的國際消費中心城市,必須要具備較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實力,這樣才能擁有足夠的輻射力和影響力,進(jìn)而集聚國際性的高端消費資源,如各大知名消費品牌及其總部等等。
第二,服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),擁有發(fā)達(dá)的服務(wù)體系。
按照格萊澤等學(xué)者的理論,豐富多樣的服務(wù)和消費產(chǎn)品是消費城市的基礎(chǔ),而發(fā)達(dá)的文化、休閑、娛樂產(chǎn)業(yè)亦是消費城市未來發(fā)展的重要驅(qū)動力。因此,國際消費中心城市更注重服務(wù)業(yè)的地位和作用,即依托發(fā)達(dá)的服務(wù)業(yè)和具有國際影響力的標(biāo)志性商圈,在滿足本國消費者對國際化、高品質(zhì)、時尚性消費需求的同時,還能廣泛吸引和匯聚世界各地的消費者,為其提供多樣化、有特色、便捷性的消費選擇。
第三,具備連接全球的交通、信息、物流設(shè)施體系。
這是成為國際消費中心城市的必要條件,即國際消費中心城市必須要有發(fā)達(dá)的交通、信息和物流設(shè)施,這樣才能將全球范圍內(nèi)的消費和供給市場緊密連接起來。
第四,城市宜居宜游性較高。
良好的自然景觀和人文景觀、完善的國際標(biāo)準(zhǔn)型市政設(shè)施和公共服務(wù)以及安全的城市發(fā)展環(huán)境,同樣是國際消費中心城市的重要表現(xiàn)。換言之,國際消費中心城市同時還是典型的居民和游客友好型城市。
第五,是全球優(yōu)質(zhì)資源的集聚地,擁有突出的消費創(chuàng)新和引領(lǐng)能力。
憑借在全球城市網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位,國際消費中心城市往往是全球著名消費品牌及其總部集聚的地區(qū),也是一國對外集中展示和輸出本國特色品牌、消費文化的門戶。此外,良好的消費環(huán)境還能吸引各地的創(chuàng)意人才,反過來激發(fā)出城市創(chuàng)新發(fā)展活力,推動城市的持續(xù)繁榮。從這個角度看,國際消費中心城市也是充滿活力的創(chuàng)新型城市。
底氣:南京瞄準(zhǔn)國際消費中心城市
在國家政策的號召下,各地紛紛摩拳擦掌,南京便是其中之一。
2019年初的南京市政府工作報告中,特別提到這樣一段話:
“爭取國際消費中心城市試點,實施商圈消費引領(lǐng)工程,著力構(gòu)建智慧商圈、智慧商店、智慧物流,提檔升級新街口商圈,改造建設(shè)湖南路商圈,推動夫子廟全國步行街改造提升試點,發(fā)揮‘南京購物’對周邊城市的輻射帶動效應(yīng)。”
從經(jīng)濟(jì)實力、區(qū)位優(yōu)勢、城市品牌、商業(yè)氛圍四大維度來剖析一下南京的底氣源自何處。
01經(jīng)濟(jì)實力
決定一個城市根本地位的當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)實力。從經(jīng)濟(jì)總量上看,南京GDP于2016年突破萬億大關(guān),躋身于“萬億俱樂部”行列之中,2018年達(dá)到1.28萬億元,在全國各城市GDP排行榜中位居第11名,經(jīng)濟(jì)增速也始終高于全國。從人口規(guī)模上看,截至2018年底,南京共有常住人口843.6萬,按照南京大學(xué)城市科學(xué)研究院副院長胡小武的說法,南京正在打造超大型城市,這便意味著未來還有200萬新增人口的空間,前景無限。
在人均指標(biāo)方面,南京在全國處于領(lǐng)先地位。例如,2018年南京人均GDP達(dá)到15.3萬元,而全國則為6.6萬元(見圖1)。
另外,從人均收支水平上看,南京同樣不容小覷。以2018年數(shù)據(jù)為例,南京的人均可支配收入為59308元,高居所有城市中的第7位,而全國則為28228元;南京人均消費支出為33537元,全國則為19853元(見圖2)。這充分說明,南京市民不僅擁有全國領(lǐng)先的收入水平,還有頗為旺盛的消費能力。
02區(qū)位優(yōu)勢
欲說南京,先要講長三角——這里是“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯地帶,是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要引擎,亦是國內(nèi)公認(rèn)的最具經(jīng)濟(jì)活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一,在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和對外開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。
身為全國第二經(jīng)濟(jì)大省省會的南京,地處長三角的核心位置,它是江蘇的政治、文化、科技中心,也是長三角輻射帶動中西部地區(qū)發(fā)展的國家重要門戶城市,還是“一帶一路”戰(zhàn)略與長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略交匯的節(jié)點城市,亦是長江下游重要的區(qū)域性物流、資金流、信息流集散中心。依托自身優(yōu)勢與上海的直接輻射,南京在產(chǎn)業(yè)布局、人才積累、科技競爭力、經(jīng)濟(jì)國際化等眾多方面都極具競爭力。
不僅如此,南京在交通運輸上同樣不遑多讓。以航空為例,南京祿口機(jī)場堪稱江蘇省和南京市的門戶,位列中國千萬級大型機(jī)場行列,是國家主要干線機(jī)場和區(qū)域交通樞紐,2018年共完成旅客吞吐量2858萬人次,貨郵吞吐量高達(dá)36.5萬噸,總航線數(shù)達(dá)到260條以上,國際航線也形成了輻射亞洲、連接歐美、通達(dá)澳洲的格局。
同時,南京還是我國極具分量的航運中心。其中,南京港為國家重要的主樞紐港和對外開放一類口岸,是國際性、多功能、綜合型江海轉(zhuǎn)運主樞紐港,也是長三角唯一實現(xiàn)集裝箱鐵路與水路無縫對接的港口。值得一提到是,長江南京以下12.5米深水航道工程的建成,使南京港一躍成為最深入內(nèi)陸的國際型深水海港,以及中國連結(jié)全球的江海轉(zhuǎn)運綜合樞紐。
03城市品牌
南京是首批國家歷史文化名城,也是中華文明的重要發(fā)祥地,長期扮演著中國南方的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,有著7000多年的文明史、近2600年建城史和近500年的建都史,有“六朝古都”“十朝都會”之稱,在整個中國歷史上具有特殊地位和價值。
正所謂“江南佳麗地,金陵帝王州”,南京在文化魅力與歷史底蘊方面絕對是笑傲群雄。夫子廟內(nèi),文人雅士飲酒賦詩;秦淮河畔,漿聲燈影斑斕;老巷子里的尋常生活和藕斷絲連的民國風(fēng)……南京的骨子里依然保持著處變不驚的優(yōu)雅。56個國家A級景區(qū),2個5A級景區(qū)(鐘山風(fēng)景名勝區(qū)、夫子廟秦淮河風(fēng)光帶)支撐起南京作為中國優(yōu)秀旅游城市及國家歷史文化名城的崇高地位。根據(jù)第一財經(jīng)發(fā)布的《2018城市文旅新引力排行榜》,南京排在第八位。
此外,南京自古以來就是一座崇文重教的城市,享有“天下文樞”“東南第一學(xué)”的美譽(yù),明清時期中國一半以上的狀元出自南京的江南貢院。而今,南京教育資源豐富,211、985大學(xué)云集,其中不乏南京大學(xué)、東南大學(xué)這樣的名校;在全國雙一流大學(xué)排名中,南京僅次于“教育第一城”北京(29所)和國際大都市上海(13所),以12所的數(shù)量排名全國第三位。在英國《自然》雜志增刊上發(fā)布的全球科研城市50強(qiáng)排名中,南京位列全球第12名,中國第三名。
再有,南京對于人才的吸引力同樣值得稱道。根據(jù)Boss直聘發(fā)布的《人才吸引力報告》,在人才吸引力指數(shù)方面,南京已經(jīng)連續(xù)多個季度穩(wěn)居全國第七名。
也正因為上述種種,在中國社會科學(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院發(fā)布的《中國城市營銷發(fā)展報告(2019)》中,南京榮登年度中國城市品牌前十強(qiáng)。
04商業(yè)氛圍
南京不僅是六朝古都,更是商家必爭之地。從夫子廟到湖南路,再從橋北到仙林,處處商圈林立,盡顯泱泱金陵繁華;而孫中山銅像坐落之處、擁有百年歷史的新街口廣場區(qū)域,更是有著“中華第一商圈”的美譽(yù),其影響力之大,放眼全國乃至放諸四海皆可以稱一道二。得益于此,南京市民的日常消費與休閑娛樂氣息極為濃厚,無論是白天還是黑夜,均是繁華無比。
會展業(yè)的表現(xiàn)同樣可以反映南京的商業(yè)氛圍濃厚。根據(jù)中國會展經(jīng)濟(jì)研究會發(fā)布的《2018年度中國展覽數(shù)據(jù)統(tǒng)計報告》,南京展會數(shù)量在全國各城市排名第三,僅次于上海和廣州;展覽面積則排名全國第五。另有數(shù)據(jù)顯示,2018年南京全市專業(yè)場館共舉辦展覽項目281個,面積由282.3萬平方米增長到294.3萬平方米,同比增長4.3%,成功舉辦了江蘇發(fā)展大會、世界智能制造大會、全球未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展峰會、海綿城市國際交流大會等大型展會。
除了上述四個維度之外,南京在著力擴(kuò)大開放、不斷吸引外資入駐的同時,還支持和引導(dǎo)有實力、有意愿的企業(yè)積極開展境外投資和跨國經(jīng)營活動,增進(jìn)國際交流,取得了累累碩果。
而這些,都是南京建設(shè)國際消費中心城市的底氣所在。
路徑:來自國際的經(jīng)驗借鑒
盡管諸多方面已極具實力,但與紐約、倫敦、東京等真正意義上的國際消費中心城市相比,南京仍有許多需要完善和提升的地方,這也是建設(shè)國際消費中心城市的必由之路。
至于目標(biāo)如何達(dá)成,可以借鑒上述幾個國際消費中心城市的實踐,正所謂“它山之石可以攻玉”。在十四五規(guī)劃期間,想要進(jìn)軍國際消費中心城市,有六條具體行動路徑可供南京參考,詳述如下:
第一,要進(jìn)一步打造具有全球影響力和美譽(yù)度的標(biāo)志性商圈。
彰顯國際時尚與歷史人文特色,是國際消費中心城市的主要標(biāo)志之一,其載體主要為核心商圈。為此,許多國家和相關(guān)城市的政府部門都高度重視核心商圈的建設(shè)發(fā)展,并在基礎(chǔ)設(shè)施完善升級、商業(yè)街區(qū)保護(hù)等方面給予充分支持,使得核心商圈的發(fā)展環(huán)境大大改善。同時,還借助一系列國際時尚主題活動來提升商圈及整個城市的影響力,將商圈從單純的購物場所轉(zhuǎn)變?yōu)榧w驗、社交為一體的活動中心,以此來吸引世界各地的消費人群。
巴黎便是典型案例,圍繞著名的香榭麗舍大街,巴黎現(xiàn)已形成了蒙田大道、奧斯曼大道、圣·奧諾雷街等多個著名商圈,包括十幾條呈輻射狀的特色商業(yè)街區(qū)。那里不僅聚集全球最著名的國際品牌和成千上萬家商鋪,還匯聚了大量展覽、演藝、娛樂活動,讓人們能夠近距離感受法國文化,領(lǐng)略全球消費時尚。
第二,營造多行業(yè)融合互動的消費生態(tài)。
能夠成為國際消費中心城市,僅靠單一行業(yè)的強(qiáng)大必然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。換句話說,國際消費中心城市應(yīng)該是商業(yè)、旅游、文化、體育、會展等多個行業(yè)聯(lián)動發(fā)展的有機(jī)整體,如此才能實現(xiàn)消費的規(guī)模效應(yīng)和整體優(yōu)勢。例如東京,在六本木新城發(fā)展中,將商業(yè)與文化、旅游觀光相結(jié)合,通過引入東京電影節(jié)、森美術(shù)館等文化活動和設(shè)施,提升了六本木在文化藝術(shù)消費方面的品牌形象,并成為重要的旅游景點,年接待國內(nèi)外游客近4000萬人次。
與此同時,國際消費中心城市的發(fā)展還越來越注重線上線下的互動與融合,不斷完善“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的消費生態(tài)體系。如此一來,消費行為的時間與空間限制便得以突破,在鞏固本國地位的同時,還能將城市的影響力輻射至更廣的區(qū)域。
第三,完善高效便捷的消費環(huán)境。
1.應(yīng)著力提升交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性。
紐約、巴黎等國際消費中心城市,無一不是格外重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擁有以空港、海港為樞紐的網(wǎng)絡(luò)化交通體系,并密切與國內(nèi)外城市進(jìn)行各方面的互聯(lián)互通。同時,還注重強(qiáng)化城市內(nèi)交通設(shè)施與商業(yè)消費空間的結(jié)合,那些滿足老年人以及特殊群體的公共設(shè)施也相對健全,且人性化程度極高。
以香港為例,城市地上地下形成了四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò),無論何種方式都能實現(xiàn)便利出行;在香港的主要商業(yè)街區(qū),均是通過建設(shè)相互連通的地下廊道,人流可以便捷地穿梭于不同消費場所。
2.應(yīng)利用現(xiàn)代信息技術(shù)提升消費便利性和智能體驗。
在倫敦、巴黎、東京等國際消費中心城市,免費Wi-Fi幾乎覆蓋城市中心區(qū)的每一個角落,可隨時定位顯示位置、尋找目標(biāo)商戶、即時獲取促銷信息、使用移動支付、實現(xiàn)車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚕鹊?。這些使得消費者們在完成購物的同時,還能收獲極佳的消費體驗,進(jìn)而越來越“享受”消費。
3.要加強(qiáng)宣傳和信息服務(wù)。
以紐約為例,為了適應(yīng)大數(shù)據(jù)時代發(fā)展要求,紐約于2012年通過了《開放數(shù)據(jù)法案》,這是美國歷史上首次將政府?dāng)?shù)據(jù)大規(guī)模開放納入法律,由此建立了一個基于城市社會運行數(shù)據(jù)的“生態(tài)系統(tǒng)”。其中,既有按郵政編碼分區(qū)的歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù),也有地鐵、公交系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù),還包括停車泊位、旅游景點、餐飲衛(wèi)生、住房租售等相關(guān)數(shù)據(jù),從而推動了整個城市的不斷發(fā)展,并造就了紐約國際消費中心城市的地位。
第四,促進(jìn)公平競爭和消費者權(quán)益保護(hù)。
這是國際消費中心城市得以形成和發(fā)展的必要條件。為此,很多發(fā)達(dá)國家都制定了極為嚴(yán)格的法律制度,以此促進(jìn)市場公平競爭,既保障了國內(nèi)外經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益,又推動了國際消費中心城市的發(fā)展。
例如,美國的《蘭哈姆法》規(guī)定,保護(hù)注冊和未注冊馳名商標(biāo)免于未經(jīng)授權(quán)的使用和(或)注冊,無論該馳名商標(biāo)是否源自國內(nèi),均執(zhí)行相關(guān)國際條約規(guī)定的馳名商標(biāo)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。美國聯(lián)邦法律還通過禁止他人在相同、類似、關(guān)聯(lián)甚至不相關(guān)聯(lián)的商品或服務(wù)上注冊或使用近似商標(biāo)來保護(hù)在先商標(biāo),只要該注冊或使用存在混淆可能性,馳名商標(biāo)所有人就可向聯(lián)邦法院提起侵權(quán)訴訟。
再如,日本的《不正當(dāng)競爭防止法》中規(guī)定,仿冒、淡化、依樣模仿、竊取他人商業(yè)秘密、商業(yè)詆毀和虛假宣傳,屬于應(yīng)當(dāng)予以制止的不正當(dāng)競爭行為。
另外,在保護(hù)消費者權(quán)益方面,國際消費中心城市也都建立了相對完備的消費者權(quán)益保護(hù)體系以及配套的消費爭議解決機(jī)制,而專門的政府機(jī)構(gòu)或非營利組織會不定期發(fā)布商品和服務(wù)質(zhì)量的信息,并為消費者維權(quán)提供幫助。這些對于人們消費信心的提升大有裨益。
第五,實行有利于消費集聚和實現(xiàn)的稅收政策。
從目前來看,國際消費中心城市的所在國基本都制定了有利于消費聚集和實現(xiàn)的稅收政策,其目的更多在于引導(dǎo)特定的消費行為,而非籌集財政收入,以此來保護(hù)相關(guān)生產(chǎn)者的積極性,并盡可能為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營及居民消費減輕稅負(fù)。
例如,國際消費中心城市大都建立了較為完善的免稅購物和離境退稅制度,人們可以在免稅店購買全球著名的高檔消費品,以及獨具當(dāng)?shù)靥厣膰a(chǎn)商品。有些國際消費中心城市免稅店的國產(chǎn)商品銷售份額甚至能占到30%-40%,不僅有助于擴(kuò)大本國商品出口,還能提升當(dāng)?shù)仄放浦取R孕录悠聻榇淼囊恍﹪疫€早早實行了離境電子退稅,入境游客購物時只需一張信用卡作為支付媒介,離境時可在3分鐘內(nèi)完成退稅流程,極大地便利了國外消費者。
第六,提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)。
前文說過,國際消費中心城市中的“消費”,其范疇不僅包括個人消費產(chǎn)品,還包括政府提供的城市安全、教育文化醫(yī)療等公共消費產(chǎn)品。事實上,相比于上述感官上的消費,人們聚集到城市,更多是注重城市提供的有利于人力資本提升的優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)及消費品。而政府作為公共消費產(chǎn)品的供給主體,勢必需要著力強(qiáng)化城市公共服務(wù)和空間環(huán)境品質(zhì)的提升,以此來提升城市人文生態(tài)綜合魅力,不斷吸引國內(nèi)外人口到此進(jìn)行消費。
以倫敦為例,其所在的英國正是福利國家的策源地,不僅公共服務(wù)體系發(fā)達(dá),覆蓋范圍也極為全面。而倫敦更是英國各城市中的杰出代表,在醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、城市環(huán)境、社會保障等諸多方面都頗為完善,這也為其國際消費中心城市的頭銜錦上添花。
上述實踐,為南京建設(shè)國際消費中心城市提供了極佳的范本。
展望:國家消費中心城市前景無限
十四五規(guī)劃期間,我國建設(shè)國家消費中心城市可謂正當(dāng)其時。
眼下,我國人均GDP已突破1萬美元大關(guān),距離世界銀行定義的“中等收入陷阱”上限只差2000美元,邁入高收入國家行列指日可待;而中等收入群體持續(xù)壯大,國內(nèi)外消費聯(lián)動已然形成,如火如荼的消費升級浪潮又讓國人對于商品服務(wù)的供給能力和水平提出了更高要求。同時,消費已是支撐國民經(jīng)濟(jì)增長的首要動力,促消費、擴(kuò)內(nèi)需亦是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向。
在此背景下,我們迫切需要以國際消費中心城市為新的平臺和載體,加快消費升級及新動能培育,這不僅有助于形成強(qiáng)大的國內(nèi)市場,輻射帶動周圍地區(qū)乃至全國經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展,還能提升城市在國際上的綜合競爭力,意義非凡,前景可期。而國家適時提出要“培育建設(shè)一批專業(yè)化、特色化、區(qū)域性國際消費中心城市”,對于每一個基礎(chǔ)條件好、消費潛力大、國際化水平高、地方意愿強(qiáng)的城市來說,都是極為難得的新機(jī)遇。
建設(shè)國際消費中心城市并不容易,這需要我們充分結(jié)合當(dāng)前消費升級和全球消費發(fā)展的新趨勢,勇于探索,在出臺合理的政策規(guī)劃、提升消費市場供給質(zhì)量、促進(jìn)不同行業(yè)之間的深度融合、優(yōu)化消費環(huán)境、健全法律法規(guī)、營造良好消費生態(tài)等多個方面持續(xù)發(fā)力。