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北京發(fā)布5G產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)

北京發(fā)布5G產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)

來源:未知 日期:2019-12-10 點(diǎn)擊:

近日,《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019)》發(fā)布。北京是率先啟動(dòng)5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的城市之一,目前已經(jīng)在部分區(qū)域開展5G遠(yuǎn)程駕駛、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用。早在2018年,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)就曾發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書(2018年)》,明確指出,到2022年全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃規(guī)模將突破1000億元。建設(shè)5G車聯(lián)網(wǎng)的具體舉措包括:1)推動(dòng)北京成為5G車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用城市;2)2020年在重點(diǎn)區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè);3)支持5G車聯(lián)網(wǎng)芯片、通信基站、路側(cè)單元、車載終端等聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

目前,北京市5G應(yīng)用場景建設(shè)雖取得一定進(jìn)展,但總體仍處于深化論證及測試示范階段。隨著5G技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,需要細(xì)化5G技術(shù)在各主要應(yīng)用場景的實(shí)施方案,打造智慧交通、智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用。

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北京發(fā)布5G產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)

2019-12-10 來源:未知 點(diǎn)擊:

近日,《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019)》發(fā)布。北京是率先啟動(dòng)5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的城市之一,目前已經(jīng)在部分區(qū)域開展5G遠(yuǎn)程駕駛、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用。早在2018年,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)就曾發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書(2018年)》,明確指出,到2022年全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃規(guī)模將突破1000億元。建設(shè)5G車聯(lián)網(wǎng)的具體舉措包括:1)推動(dòng)北京成為5G車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用城市;2)2020年在重點(diǎn)區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè);3)支持5G車聯(lián)網(wǎng)芯片、通信基站、路側(cè)單元、車載終端等聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

目前,北京市5G應(yīng)用場景建設(shè)雖取得一定進(jìn)展,但總體仍處于深化論證及測試示范階段。隨著5G技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,需要細(xì)化5G技術(shù)在各主要應(yīng)用場景的實(shí)施方案,打造智慧交通、智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用。