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建車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 北京發(fā)布5G產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

建車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 北京發(fā)布5G產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

來(lái)源：未知 日期：2019-11-27 點(diǎn)擊：次

  日前，在2019世界5g大會(huì)閉幕式上，《北京市5g產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019)》正式發(fā)布。截至今年10月，三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在北京建設(shè)了1.1萬(wàn)個(gè)5g基站，預(yù)計(jì)年底前能完成1.4萬(wàn)個(gè)，力爭(zhēng)五環(huán)內(nèi)連續(xù)覆蓋。白皮書提到，北京市將打造5g車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用工程，同時(shí)還將建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
 
　　目前，北京市5g應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)雖取得一定進(jìn)展，但總體仍處于深化論證及測(cè)試示范階段。隨著5g技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，需要細(xì)化5g技術(shù)在各主要應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)施方案，打造智慧交通、智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用。
 
 
　　據(jù)白皮書介紹，在智慧交通領(lǐng)域，北京將構(gòu)建5g車聯(lián)網(wǎng)，大力推進(jìn)以車路協(xié)同為特色的智慧交通發(fā)展。尤其是在智慧交通領(lǐng)域推進(jìn)以市場(chǎng)化方式組建車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為出行服務(wù)、交通智慧管理、城市智慧運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支持。
 
　　北京是率先啟動(dòng)5g車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的城市之一，目前已經(jīng)在部分區(qū)域開(kāi)展5g遠(yuǎn)程駕駛、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用。早在2018年，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)就曾發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書(2018年)》，明確指出，到2022年全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。建設(shè)5g車聯(lián)網(wǎng)的具體舉措包括：1)推動(dòng)北京成為5g車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用城市；2)2020年在重點(diǎn)區(qū)域完成5g車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)；3)支持5g車聯(lián)網(wǎng)芯片、通信基站、路側(cè)單元、車載終端等聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。
 
　　另外，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案(2019年-2022年)》也指出，將推動(dòng)延崇高速、京雄高速、新機(jī)場(chǎng)高速等高速路智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境、監(jiān)控測(cè)評(píng)環(huán)境建設(shè)，施劃智能網(wǎng)聯(lián)專用車道。按照計(jì)劃，北京市智能網(wǎng)聯(lián)道路里程將達(dá)2000公里。根據(jù)行動(dòng)方案，北京市將以冬奧會(huì)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全面應(yīng)用為2022年發(fā)展目標(biāo)。對(duì)于中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，北京市將通過(guò)20年持續(xù)迭代升級(jí)，形成世界一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

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建車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 北京發(fā)布5G產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

2019-11-27 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:次

  日前，在2019世界5g大會(huì)閉幕式上，《北京市5g產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019)》正式發(fā)布。截至今年10月，三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在北京建設(shè)了1.1萬(wàn)個(gè)5g基站，預(yù)計(jì)年底前能完成1.4萬(wàn)個(gè)，力爭(zhēng)五環(huán)內(nèi)連續(xù)覆蓋。白皮書提到，北京市將打造5g車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用工程，同時(shí)還將建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
 
　　目前，北京市5g應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)雖取得一定進(jìn)展，但總體仍處于深化論證及測(cè)試示范階段。隨著5g技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，需要細(xì)化5g技術(shù)在各主要應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)施方案，打造智慧交通、智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用。
 
 
　　據(jù)白皮書介紹，在智慧交通領(lǐng)域，北京將構(gòu)建5g車聯(lián)網(wǎng)，大力推進(jìn)以車路協(xié)同為特色的智慧交通發(fā)展。尤其是在智慧交通領(lǐng)域推進(jìn)以市場(chǎng)化方式組建車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為出行服務(wù)、交通智慧管理、城市智慧運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支持。
 
　　北京是率先啟動(dòng)5g車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的城市之一，目前已經(jīng)在部分區(qū)域開(kāi)展5g遠(yuǎn)程駕駛、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用。早在2018年，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)就曾發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書(2018年)》，明確指出，到2022年全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。建設(shè)5g車聯(lián)網(wǎng)的具體舉措包括：1)推動(dòng)北京成為5g車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用城市；2)2020年在重點(diǎn)區(qū)域完成5g車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)；3)支持5g車聯(lián)網(wǎng)芯片、通信基站、路側(cè)單元、車載終端等聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。
 
　　另外，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案(2019年-2022年)》也指出，將推動(dòng)延崇高速、京雄高速、新機(jī)場(chǎng)高速等高速路智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境、監(jiān)控測(cè)評(píng)環(huán)境建設(shè)，施劃智能網(wǎng)聯(lián)專用車道。按照計(jì)劃，北京市智能網(wǎng)聯(lián)道路里程將達(dá)2000公里。根據(jù)行動(dòng)方案，北京市將以冬奧會(huì)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全面應(yīng)用為2022年發(fā)展目標(biāo)。對(duì)于中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，北京市將通過(guò)20年持續(xù)迭代升級(jí)，形成世界一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。