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各省市地區(qū)“十三五”通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一覽
各省市地區(qū)“十三五”通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一覽
來(lái)源:未知 日期:2019-08-09 點(diǎn)擊:次
距2016年5月17日國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》已經(jīng)過(guò)去一年半,期間,全國(guó)幾乎所有省、自治區(qū)、直轄市都發(fā)布了詳細(xì)的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
我們對(duì)全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)(不含港澳臺(tái)地區(qū))的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了匯總,其中不乏很多2017年的新政,可以看出地方政府在“十三五”期間大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的決心。效果如何,我們拭目以待。
01、華北地區(qū)
北京
《北京市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011年-2020年)》
規(guī)劃:用5-10年的時(shí)間,成為具有國(guó)際先進(jìn)水平的通用航空研發(fā)高地和高端制造的重要承載區(qū),打造國(guó)際重要的公務(wù)機(jī)營(yíng)運(yùn)樞紐,建成以通用航空銷售、會(huì)展、金融、教育為特色的亞太地區(qū)最重要的通用航空服務(wù)業(yè)中心,形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)3000億元的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
天津
《關(guān)于貫徹落實(shí)“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見(jiàn)》
規(guī)劃:發(fā)展低成本航空,精準(zhǔn)支持低成本航線航班發(fā)展,疏解首都機(jī)場(chǎng)壓力。發(fā)展公務(wù)航空,適度增加公務(wù)航空飛行量,建立公務(wù)航空精品服務(wù)品牌。編制通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)劃,啟動(dòng)相關(guān)建設(shè),研究出臺(tái)支持通用航空發(fā)展的政策措施。
河北
《河北省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》
規(guī)劃:到2020年,河北省將新建通用機(jī)場(chǎng)20個(gè);到2030年,全省通用機(jī)場(chǎng)達(dá)50個(gè)左右。
2020年,新建石家莊行唐、贊皇、邯鄲魏縣、涉縣、邢臺(tái)威縣、平鄉(xiāng)、保定阜平、張家口張北、懷來(lái)、赤城、承德圍場(chǎng)、寬城、秦皇島青龍、唐山曹妃甸、漢沽、廊坊香河、安次、衡水冀州、辛集、定州通用機(jī)場(chǎng)。開(kāi)展邯鄲大名、邢臺(tái)清河、柏鄉(xiāng)、承德灤平、唐山旅游島、樂(lè)亭、遷安、廊坊三河、滄州任丘、肅寧等項(xiàng)目前期工作。
山西
《山西省關(guān)于促進(jìn)通用航空發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
規(guī)劃:到2020年,建成運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充的機(jī)場(chǎng)體系,通用機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)達(dá)到10個(gè)以上,全省通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)初步建成。
通用航空服務(wù)實(shí)現(xiàn)“市市通”,通用航空運(yùn)營(yíng)保障體系基本形成。通用航空組裝制造業(yè)起步發(fā)展,通用航空運(yùn)營(yíng)能力顯著提升,運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省;培育2個(gè)以上綜合實(shí)力較強(qiáng)的通用航空企業(yè),打造2個(gè)各具特色的通用航空產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。
內(nèi)蒙古
《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
規(guī)劃:到2020年,力爭(zhēng)全區(qū)通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到37個(gè),“十三五”期間建成32個(gè)通用機(jī)場(chǎng),爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)全區(qū)境內(nèi)通用機(jī)場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋農(nóng)畜產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、主要旅游景區(qū),全區(qū)80%以上區(qū)域?qū)崿F(xiàn)低空管控、保障與飛行服務(wù)覆蓋;全區(qū)通用航空器超過(guò)150架,年飛行量超過(guò)4萬(wàn)小時(shí),培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè)。
02、東北地區(qū)
黑龍江
《關(guān)于促進(jìn)我省通用航空業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》
規(guī)劃:到2020年,黑龍江省將在現(xiàn)有70個(gè)通用機(jī)場(chǎng)(起降點(diǎn))的基礎(chǔ)上,新建、改建41個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。其中,新建肇東、木蘭、蘭西、富裕、同江、嘉蔭、蘿北等22個(gè)一類、二類通用機(jī)場(chǎng),初步建成布局合理、銜接緊密、層次分明、功能完善的全省通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。
改擴(kuò)建通用機(jī)場(chǎng)19個(gè)。利用已有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、航空護(hù)林站及農(nóng)化作業(yè)起降點(diǎn)等,增設(shè)或完善跑道、航站樓、空管、航油供應(yīng)等通用航空設(shè)施,做好通用機(jī)場(chǎng)與各類交通運(yùn)輸方式的有效銜接,滿足日益增長(zhǎng)的通用航空服務(wù)需求。
吉林
《吉林省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃(2016-2030年)》
規(guī)劃:到2020年實(shí)現(xiàn)全省80%的縣級(jí)行政單元能夠享受到通用航空服務(wù),到2030年全省所有縣級(jí)行政單元能夠享受到通用航空服務(wù)。根據(jù)全省東中西區(qū)域發(fā)展定位、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等,構(gòu)建運(yùn)輸和通用機(jī)場(chǎng)功能互補(bǔ)、聯(lián)合保障的中部、東部、西部通用機(jī)場(chǎng)群,打造長(zhǎng)吉圖區(qū)域短途運(yùn)輸航線網(wǎng)絡(luò)。
遼寧
《遼寧省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》
規(guī)劃:支持沈陽(yáng)、大連國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè),做大做強(qiáng)東北地區(qū)通用航空市場(chǎng)。建設(shè)通用航空機(jī)場(chǎng)15個(gè):法庫(kù)、沈北、康平、三澗堡、登沙河、太平灣、臺(tái)安、葫蘆島、本溪明山區(qū)、喀左、黑山、鐵嶺腰堡、建平、盤錦、撫順。
03、華東地區(qū)
山東
《關(guān)于進(jìn)一步加快民航業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》
規(guī)劃:重點(diǎn)打造濱州飛機(jī)制造和租賃、青島通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)、萊蕪航空運(yùn)動(dòng)、煙臺(tái)南山飛行培訓(xùn)等通航產(chǎn)業(yè)板塊。鼓勵(lì)和支持通用航空企業(yè)發(fā)展,重點(diǎn)培育3-5家在國(guó)內(nèi)具有一定影響力的骨干通用航空企業(yè)。
到2030年,民用機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)達(dá)到46個(gè)左右。其中運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)16個(gè),通用機(jī)場(chǎng)30個(gè)左右,航空服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%。
浙江
《關(guān)于加快通用航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
《2017-2018年浙江省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃》
規(guī)劃:到2020年,建成A類通用機(jī)場(chǎng)20個(gè),實(shí)現(xiàn)每個(gè)設(shè)區(qū)市至少擁有1個(gè)A類通用機(jī)場(chǎng),覆蓋通用航空研發(fā)制造集聚區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級(jí)旅游景區(qū)、國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)。
力爭(zhēng)通用航空器達(dá)到200架以上、年飛行量8萬(wàn)小時(shí)以上,培育5家以上具有通用航空器研發(fā)制造能力的通用航空企業(yè)和10個(gè)左右各具特色的通用航空小鎮(zhèn),打造2個(gè)國(guó)家級(jí)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到500億元。
2017-2018年,浙江省重點(diǎn)推進(jìn)17個(gè)通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,總投資62億元。其中2017-2018年推進(jìn)前期項(xiàng)目12個(gè),總投資45億元;2017年推進(jìn)在建項(xiàng)目5個(gè),總投資17億元。(注:列入推進(jìn)計(jì)劃的均為一、二類通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目)
江蘇
《江蘇省“十三五”及中長(zhǎng)期通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》
規(guī)劃:至2020年,江蘇省加快通用航空市場(chǎng)培育,積極推進(jìn)通航應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò),有條件的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)設(shè)置通航服務(wù)區(qū)域,通用機(jī)場(chǎng)密度達(dá)到每萬(wàn)平方公里1.25個(gè)以上,力爭(zhēng)形成“6+10”國(guó)家(區(qū)域)、地區(qū)(省市)兩級(jí)通用機(jī)場(chǎng)體系,基本實(shí)現(xiàn)30分鐘航程覆蓋全省域。
全省通用機(jī)場(chǎng),“十三五”布局16個(gè),至2020年布局35個(gè),遠(yuǎn)期布局規(guī)模為70個(gè)(包括10個(gè)國(guó)家級(jí)通用機(jī)場(chǎng)和60個(gè)市級(jí)通用機(jī)場(chǎng))。
安徽
《安徽省民航建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃(2017-2021年)》
《安徽省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃(2017-2030年)》(征求意見(jiàn)稿)
規(guī)劃:全省開(kāi)通民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到10個(gè),建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)16個(gè)以上,實(shí)現(xiàn)全省92%的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空基本服務(wù)。
立足市場(chǎng)需求和發(fā)展實(shí)際,因地制宜推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),合理確定機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模。發(fā)揮寧國(guó)等通用機(jī)場(chǎng)功能,開(kāi)展通航業(yè)務(wù)。加快碭山等已批復(fù)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。著力推進(jìn)合肥駱崗、廬江、黃山、涇縣、泗縣、岳西、無(wú)為等通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作,對(duì)看得準(zhǔn)、有效益的通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目加大力度推進(jìn)。
福建
《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》
規(guī)劃:到2020年,建成二類以上通用機(jī)場(chǎng)10個(gè)以上,通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)基地初具規(guī)模,全省通用航空公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)地級(jí)城市全覆蓋;到2030年,基本形成布局合理、功能完善、層次分明、安全高效的通用機(jī)場(chǎng)體系,全省通用航空公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)縣縣全覆蓋。
到2020年,通用航空器達(dá)到100架以上,通用航空作業(yè)量3萬(wàn)飛行小時(shí)以上,培育形成3家以上具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè),通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)200億元以上;到2030年,通用航空器達(dá)到600架以上,通用航空作業(yè)量15萬(wàn)飛行小時(shí)以上,培育形成10家以上具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè),通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)800億元以上。
江西
《江西省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃(2016-2030年)》
《加快推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》
規(guī)劃:到2020年,確保全省建成通用機(jī)場(chǎng)20個(gè)以上、起降點(diǎn)50個(gè)以上。對(duì)新建通用機(jī)場(chǎng)給予不超過(guò)1000萬(wàn)元的資金補(bǔ)助(其中完成選址批復(fù)等前期工作的給予200萬(wàn)元以內(nèi)補(bǔ)助,開(kāi)工建設(shè)后再給予800萬(wàn)元以內(nèi)補(bǔ)助);對(duì)直升機(jī)起降點(diǎn),給予每個(gè)不超過(guò)10萬(wàn)元的資金補(bǔ)助。
上海
《上海市綜合交通“十三五”規(guī)劃》
規(guī)劃:推進(jìn)以公務(wù)航空和城市公共管理為主的通用航空發(fā)展。利用兩場(chǎng)資源,改擴(kuò)建公務(wù)航空基礎(chǔ)設(shè)施,增加上海的公務(wù)飛行業(yè)務(wù),初步形成東北亞公務(wù)航空中心;加大對(duì)警務(wù)、應(yīng)急救援等城市公共服務(wù)飛行業(yè)務(wù)的投入力度,滿足城市管理、應(yīng)急救援任務(wù)快速響應(yīng)的需求;推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃研究和編制工作。
04、中南地區(qū)
河南
《河南省建設(shè)中原城市群實(shí)施方案》
規(guī)劃:打通國(guó)內(nèi)跨區(qū)域運(yùn)輸通道:開(kāi)通鄭州機(jī)場(chǎng)至國(guó)內(nèi)主要城市的“空中快線”,建成信陽(yáng)明港、商丘、安陽(yáng)等支線機(jī)場(chǎng)和林州、西華、鹿邑等15個(gè)通用機(jī)場(chǎng),開(kāi)工建設(shè)平頂山魯山機(jī)場(chǎng),研究南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)搬遷。
湖北
《湖北省通用航空中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》
規(guī)劃:“十三五”期間,加快通用機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),率先完成一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、市場(chǎng)需求旺盛地區(qū)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目,通用機(jī)場(chǎng)基本覆蓋全省17個(gè)市(州),并建成一批直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)和停機(jī)坪,初步形成結(jié)構(gòu)合理、功能完善的通用機(jī)場(chǎng)體系。通用航空公共服務(wù)、通用航空制造、職業(yè)教育與飛行培訓(xùn)和空中觀光游覽等四大產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。在航空應(yīng)急救援和飛行培訓(xùn)領(lǐng)域形成比較優(yōu)勢(shì),努力發(fā)展成為國(guó)內(nèi)通用航空發(fā)展的示范和標(biāo)桿。
廣東
《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》
規(guī)劃:積極發(fā)展通用航空,依托現(xiàn)有航空基礎(chǔ)設(shè)施,規(guī)劃建設(shè)遍布全省的通用航空機(jī)場(chǎng)、固定運(yùn)營(yíng)基地(FBO)、飛行服務(wù)站(FSS)等通航保障設(shè)施,構(gòu)建多元化通用航空綜合服務(wù)體系。在廣州、珠海、汕頭、東莞、梅州、汕尾、肇慶、茂名、江門、河源、清遠(yuǎn)等市新建一批通用機(jī)場(chǎng)。遷建深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)。開(kāi)展懷集、連州等機(jī)場(chǎng)前期研究。
廣西
《廣西通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃方案》
規(guī)劃:規(guī)劃布局90個(gè)二類以上通用機(jī)場(chǎng)和一批三類通用機(jī)場(chǎng),逐步形成功能完善、層次清晰的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。力爭(zhēng)到2020年,全區(qū)23.6%的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通1小時(shí)的車程內(nèi)享受到通用航空服務(wù),服務(wù)的總?cè)丝谶_(dá)到全區(qū)總?cè)丝诘?8%;到2030年全區(qū)85.5%的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通1小時(shí)車程內(nèi)享受到通用航空服務(wù),所服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全區(qū)總?cè)丝诘?3%。
海南
《海南省“十三五”通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》
規(guī)劃:到2020年,在原有已建的3個(gè)通用航空機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上,利用“十三五”已建、規(guī)劃建設(shè)的5個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)兼顧通用機(jī)場(chǎng)功能,共規(guī)劃新建7個(gè)一類機(jī)場(chǎng)、7個(gè)二類機(jī)場(chǎng)、4個(gè)三類機(jī)場(chǎng)。同時(shí),為執(zhí)行緊急任務(wù),海南省將在符合條件的城市核心商務(wù)區(qū)、主要景區(qū)、酒店集中區(qū)、醫(yī)院、島嶼設(shè)置直升機(jī)臨時(shí)起降場(chǎng)。
湖南
《關(guān)于促進(jìn)通航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
規(guī)劃:到2020年,基本實(shí)現(xiàn)全省地級(jí)以上城市擁有通用機(jī)場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),通用航空服務(wù)力爭(zhēng)覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、三級(jí)甲等醫(yī)院、50%以上的5A級(jí)旅游景區(qū)。
通用航空器達(dá)到250架左右,培育發(fā)展2-3家核心領(lǐng)軍企業(yè)和一批規(guī)?;ㄓ煤娇掌髽I(yè),重點(diǎn)扶持具有國(guó)際先進(jìn)水平的通用航空制造龍頭企業(yè)。通用航空裝備研發(fā)制造水平大幅提升,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?;⒓夯l(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模處于中部領(lǐng)先。大力支持航空貿(mào)易、航空金融租賃消費(fèi)、航空大數(shù)據(jù)等新業(yè)態(tài)發(fā)展,初步形成安全有序、制造先進(jìn)、運(yùn)用廣泛的通用航空發(fā)展格局。
05、西南地區(qū)
四川
《四川省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃(2016—2030年)》
規(guī)劃:到2020年,全省規(guī)劃新增二類及以上通用機(jī)場(chǎng)24個(gè),建成累計(jì)達(dá)27個(gè),按需建設(shè)100個(gè)以上三類通用機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)成德綿地區(qū)通用航空服務(wù)基本覆蓋,每個(gè)市(州)均有一個(gè)二類及以上通用機(jī)場(chǎng)。全省二類及以上通用機(jī)場(chǎng)平均密度達(dá)到每10萬(wàn)平方公里5.5個(gè)。
進(jìn)一步加強(qiáng)150個(gè)以上三類通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),形成較為完善的通用機(jī)場(chǎng)體系。全省二類及以上通用機(jī)場(chǎng)平均密度達(dá)到每10萬(wàn)平方公里18.1個(gè),通用航空服務(wù)基本覆蓋省內(nèi)所有縣級(jí)行政單元。
重慶
《重慶市通用航空業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017―2019年)》
規(guī)劃:充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,以企業(yè)為主導(dǎo),堅(jiān)持社會(huì)資本投入通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),建成永川、萬(wàn)盛、兩江通用機(jī)場(chǎng)以及巴南、北碚等一批臨時(shí)起降點(diǎn),并建立通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)。
積極推進(jìn)軍民融合發(fā)展,爭(zhēng)取大足區(qū)、梁平區(qū)等地機(jī)場(chǎng)資源向通用航空開(kāi)放。力爭(zhēng)到2018年,全市建成、在建通用機(jī)場(chǎng)及臨時(shí)起降點(diǎn)超過(guò)10個(gè);到2019年,基本實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)市域全覆蓋。
貴州
《貴州通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃(2016-2030)》
規(guī)劃:至2020年,全省建設(shè)A1級(jí)、A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng)達(dá)20個(gè)以上以及若干A3級(jí)通用機(jī)場(chǎng),運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)全部兼顧通用航空服務(wù),初步構(gòu)建形成全省通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)基本框架,覆蓋所有市(州)首府、40%以上的縣(市)、5A級(jí)旅游景區(qū)、部分4A級(jí)主要旅游景區(qū),初步適應(yīng)通用航空企業(yè)運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)拓展的需要。
云南
《促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
規(guī)劃:到2020年,全省建成50個(gè)通用機(jī)場(chǎng),其中一類通用機(jī)場(chǎng)20個(gè),一類、二類通用機(jī)場(chǎng)在50公里范圍內(nèi)對(duì)全省經(jīng)濟(jì)和人口的覆蓋率分別達(dá)到80%和75%以上,初步形成布局合理、規(guī)模適度、功能完善、安全高效的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè),全省通用航空年飛行量達(dá)到4萬(wàn)小時(shí)以上。通用航空產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,成為全省新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
西藏
《西藏自治區(qū)“十三五”時(shí)期國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要》
規(guī)劃:加快通用航空和應(yīng)急救援能力建設(shè),發(fā)展通用航空事業(yè)。
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