國家發(fā)改委5月3日在其官網(wǎng)發(fā)文指出，長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃已編制完成并報(bào)國務(wù)院審批。北部灣、中原等城市群規(guī)劃已納入年度工作安排。
　　
　　自“十一五”以來，城市群就被作為推進(jìn)我國新型城鎮(zhèn)化的主體形態(tài)。
　　
　　在“十三五”規(guī)劃中，城市群建設(shè)進(jìn)一步加大步伐。國務(wù)院提出將在“十三五”期間建設(shè)19個(gè)城市群，分別為：建設(shè)京津冀、長三角、珠三角世界級城市群，提升山東半島、海峽西岸城市群開放競爭水平；培育中西部地區(qū)城市群，發(fā)展壯大東北地區(qū)、中原地區(qū)、長江中游、成渝地區(qū)、關(guān)中平原城市群，規(guī)劃引導(dǎo)北部灣、晉中、呼包鄂榆、黔中、滇中、蘭州-西寧、寧夏沿黃、天山北坡城市群發(fā)展，形成更多支撐區(qū)域發(fā)展的增長極。
　　
　　中國社科院城市所研究員牛鳳瑞認(rèn)為，當(dāng)前城市群建設(shè)的最大難題是城市之間產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)和互動。
　　
　　“十三五”城市群大修編
　　
　　發(fā)改委5月3日的文章稱，為優(yōu)化提升東部地區(qū)城市群、加快培育中西部地區(qū)城市群，發(fā)改委會同有關(guān)部門繼續(xù)組織開展跨省級行政區(qū)城市群規(guī)劃編制。
　　
　　其中《哈長城市群發(fā)展規(guī)劃》于今年2月報(bào)國務(wù)院批復(fù)同意，努力將哈長城市群建設(shè)成為具有重要影響力和競爭力、宜居宜業(yè)的綠色城市群。
　　
　　《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》于今年4月報(bào)國務(wù)院批復(fù)同意，成渝城市群以建設(shè)具有國際競爭力的國家級城市群為目標(biāo)，全面融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶，打造新的經(jīng)濟(jì)增長極。
　　
　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解到，“十三五”時(shí)期建設(shè)的城市群，不少內(nèi)容相較“十二五”有了重大調(diào)整。
　　
　　比如，在“十二五”期間，合肥屬于皖江城市群，在“十三五”規(guī)劃中，合肥加入長三角洲城市群，皖江城市群未在規(guī)劃之列。
　　
　　而“十二五”時(shí)期的環(huán)渤海城市群，被分拆成山東半島城市群、京津冀城市群和遼中南城市群。以石家莊為中心的城市群被并入到京津冀城市群。而京津冀城市群還包括了山東德州。
　　
　　此前很多專家就提出，環(huán)渤海城市群意義不大，因?yàn)檫|寧和山東的城市與京津冀的城市互動較少。
　　
　　另外，即將編制的北部灣城市群包括了海口、湛江、南寧等地區(qū)，這較最初北部灣城市群的構(gòu)想僅僅限于廣西的也有了較大調(diào)整。
　　
　　中國科學(xué)院地理所研究員方創(chuàng)琳告訴記者，最初構(gòu)想的是20個(gè)城市群。這些城市群級別不一，首先要建立5個(gè)國家級的城市群，其次是建立9個(gè)區(qū)域性的城市群，第三個(gè)層次是建設(shè)引導(dǎo)培育6個(gè)地區(qū)性的小城市群。
　　
　　不同等級城市群的功能、地位和影響力是不同的，國家層面的政策作用強(qiáng)度也不一樣。“現(xiàn)在在優(yōu)先建設(shè)的5個(gè)國家級特大城市群里，提出把珠三角、長三角和京津冀三大城市群建成世界級城市群。”他說。
　　
　　城市群需解決產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化
　　
　　由于多個(gè)城市群跨省級行政區(qū)，產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)是一大難題。
　　
　　比如北部灣城市群包括湛江、海口、南寧、防城港等城市，但是湛江和防城港都在發(fā)展鋼鐵，具有競爭關(guān)系。
　　
　　廣西大學(xué)東南亞研究中心副主任李欣廣指出，北部灣地區(qū)既面向東盟，背靠大西南，又是泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈等等各種區(qū)域合作交叉的地方，所以可以利用這一優(yōu)勢引進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，加快轉(zhuǎn)型。
　　
　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，南寧到?？?、湛江之所以納入一個(gè)北部灣城市群，是因?yàn)樵摰厥侵袊鞅薄⑽髂?、中部、北部地區(qū)往南出海口的一個(gè)新的通道，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與海上絲綢之路的交接點(diǎn)。
　　
　　國家“十三五”也規(guī)劃了從呼和浩特到南寧，再到湛江、海口的高鐵，預(yù)備將這一地區(qū)打造成新的產(chǎn)業(yè)和人口聚集區(qū)。
　　
　　產(chǎn)業(yè)同質(zhì)的情況在長江中游城市群也存在。比如武漢、南昌、長沙，都在發(fā)展汽車和電子產(chǎn)品制造業(yè)。
　　
　　同時(shí)，因?yàn)榻?、湖北、湖南本身都有省會城市群，而省會之間距離數(shù)百公里，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)和人員往來還待加強(qiáng)。另外，長江中游城市群還沒產(chǎn)生類似上海、北京、廣州這樣經(jīng)濟(jì)輻射力很強(qiáng)的中心城市。
　　
　　城市群建設(shè)另一個(gè)比較薄弱的地方是西部城市群。目前像蘭西城市群、關(guān)中平原城市群、寧夏沿黃城市群，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)聚集不夠，仍難以吸引有太多的人口聚集，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也不是很快。
　　
　　這有點(diǎn)類似城鎮(zhèn)化政策，僅管國家提出大力發(fā)展中小城市，以分流中心城市人口，但是居民仍偏向在更大的城市發(fā)展和定居。
　　
　　方創(chuàng)琳認(rèn)為，小城市就業(yè)機(jī)會少，基礎(chǔ)設(shè)施和基本公共服務(wù)設(shè)施落后。只有把大城市的基礎(chǔ)設(shè)施、基本公共服務(wù)設(shè)施延伸到小城市，把小城鎮(zhèn)與大城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和基本公共服務(wù)設(shè)施等對接以后，才會有效果。
　　
　　對于未來城市群建設(shè)的重點(diǎn)，方創(chuàng)琳分析，應(yīng)重點(diǎn)推進(jìn)六大一體化，即區(qū)域性產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局一體化、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌與城鄉(xiāng)建設(shè)一體化、區(qū)域性市場建設(shè)一體化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化、環(huán)境保護(hù)與生態(tài)建設(shè)一體化、社會發(fā)展與社會保障體系建設(shè)一體化。